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轨道交通应急演练方案及流程最新4篇
大小:54.41KB 24页 发布时间: 2023-03-02 14:00:22 8.69k 7.92k

(一)根据现场的监测结果以及现场技术专家组的论证结论,认为事态得到控制,影响得到消除的,由抢险指挥部总指挥宣布预案终止。

(二)应急处置配合协助单位陆续进行撤离和清理工作的交接,如有必要,在现场清理和受影响区域由有关监测部门继续进行连续监测,直至恢复正常状态,现场指挥部撤消。

三、事故调查

(一)抢险救灾工作结束后,各参加处置的单位必须按各自的职能分工做好善后工作,协助保险公司开展灾后理赔工作,按照“四不放过”的原则对事故进行调查。

(二)事故的调查按照《企业职工伤亡事故报告和处理规定》等法规实施,由相关部门组成相应的事故调查组开展事故原因调查。

(三)事故调查小组还应对有关工程勘察报告、设计方案、施工方案、监理日记等事实凭证进行审验,核查其程序是否合法、内容是否符合技术标准及法律法规要求,对发现的问题,应及时进行记录,必要时再作深入调查和论证。

四、善后处理

在事故调查处理的同时,事故单位应做好事故的善后处理,做好社会稳定工作。

第五部分不同类型突发事故预防及应急抢险措施

一、基坑失稳类型工程风险预防及突发事故应急抢险措施

(一)类型一

事故类型:基坑纵向滑坡

预防措施:

(1)严格控制基坑开挖坡度。

(2)因此在开挖前和开挖过程中均采用具有针对性的降水措施,保证该层土中降水效果。

(3)暴雨来临之前所有边坡应铺设塑料膜防止暴雨冲刷,同时在坡脚设置大功率水泵抽水,防止坡脚浸水。

(4)如果遇到特殊情况,需要基坑停工较长时间,应在平台、基坑边和坡脚设置排水明沟和积水坑,并派专人抽水值班,必要时对基坑边坡面进行喷射素砼保护。

(5)在进度允许的条件下尽量采用少开工作面的形式,避免暴露太多的基坑工作面。

(6)坡顶严禁堆积荷载,坡顶不允许设置便道。

(7)紧贴基坑四周设置砖砌或砼挡水墙,严禁在四周设排水沟,防止沟内积水向坑内渗透。

抢险措施:

(1)险情现场人员疏散,同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。

(2)通知相关管线单位,根据影响程度进行管线监护和处置。

(3)会同交警部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏解。

(4)如果纵向滑坡后基坑没有坍塌:

①在具备条件和不危及人员安全的前提下补强支撑,并对坡脚处进行土方回填;

②如果不能补强支撑,则立即组织对坡脚处进行回填土方或沙。

(5)如果纵向滑坡后基坑发生坍塌:

立即组织对基坑坍方处进行回填土方或沙。

(6)进行坡顶卸载。

(7)尽量减少动载。

(8)杜绝任何流入基坑边坡内的水源。

(二)类型二

事故类型:支撑失稳

预防措施:

(1)钢支撑失稳前有拱起侧弯或下沉的先兆,发现情况要迅速采取加固或补撑措施,在基坑开挖期间要加强对支撑的观察。

每班要有专人巡察。

(2)对监测报表中的数据要进行认真的分析。

(3)对支撑材料要严格把关,杜绝使用有缺陷的支撑材料。

(4)支撑施工要严格按要求架设、施加预应力等。

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