5.5.4.3分公司内支援人员在接报后5分钟内出动，赶赴突发大客流车站进行支援。

5.5.5指挥与协调

5.5.5.1分公司相关负责人到达现场后，充分了解事发觉场状况，站长/值班站长主动汇报事态进展状况，并接受现场处置机构指挥的领导。

现场处置机构到达现场后应准时了解现场状况，快速查看，确定影响范围，依据预案的规定，开展大客流掌握工作。

5.5.5.2依据突发大事应急处理的需要，指挥机构紧急调集人员、物资、交通工具等；必要时，对客流进行疏散或实施只出不进、临时封站等措施。

5.5.5.3调度部值班主任应与现场指挥保持联系，可组织备用列车上线或进行必要的运营调整。

5.6现场救援

5.6.1平安防护

5.6.1.1维护好进出站秩序，避开进、出站客流产生交叉、堵塞通道及发生踩踏大事。

5.6.1.2加强站台巡察，做好宣扬，维护站台乘客的平安。

5.6.1.3加强广播宣扬，稳定乘客心情，必要时张贴宣扬告示。

5.6.2现场救援5.6.2.1处置程序

（1）车站突发大客流时，各岗位立刻按处置程序进行处置，各岗位处置程序见站务应急处理规定》。

（2）当客流达到Ⅲ级标准时，应在站厅通往站台的连接处，按处置程序对客流进行掌握，同时行车值班员应立刻按程序进行汇报。

（3）当客流达到Ⅱ级标准时，应在车站进闸机口处，按处置程序对客流进行掌握。

此外，车站应立刻按汇报程序进行汇报，调度部应准时报告指挥机构和现场处置机构。

（4）当客流达到Ⅰ级标准时，应在车站的出入口处，按处置程序对客流进行掌握。

此外，车站应立刻按汇报程序进行汇报，调度部应准时报告指挥机构总指挥。

5.6.2.2救援措施

（1）车站突发大客流后，根据突发大客流影响运营程度、进展状况、紧迫性等因素，车站应立刻组织力气，在大事初期快速出动，精确施救，掌握事态，削减损失。

（2）车站做好临时导向标记、告示牌、临时售票亭等客运设施的预备、设置工作。

（3）紧急状况下各站出入口开、关，各站依据各自的客流特点支配。

（4）接到车站突发大客流报告后，行车调度应对该站进行重点监控，依据实际状况适当延长列车在该站的停站时间，尽快疏运车站客流。

（5）调度部应依据实际状况准时组织备用车上线投入运营，缓解车站客流压力，备用车的加开时机和加开方案由值班主任决定。

（6）客流较多，造成列车在多个车站连续消失延长停站时间的状况时，行车调度依据现场实际状况准时对行车进行调整，削减对乘客的影响。

（7）遇突发大客流，必要时指挥机构总指挥有权下达临时封站指令，待车站客流缓解后，站长/值班站长报行车调度员后解除临时封站指令。

（8）需要其它有关部门或单位联合处置时，调度部应按总指挥的指令办理。

（9）在车站客流得到缓解后，行车调度依据现场实际状况准时调整列车运行，支配备用车下线复原备用状态，复原按时刻表行车。

5.7预案终止5.7.1预案终止条件

车站客流复原到正常客流水平，现场救援工作处置完毕。

5.7.2救援完毕汇报由现场处置机构指挥向调度部汇报现场状况，值班主任有权决定应急预案终止，并按程序报总指挥。

6应急保障

6.1人员保障

接到救援指令后，站务中心负责协调有关部门组织队伍快速前往救援。

6.2救援物资保障

车站应按规定将应急所需物资放置指定位置，以便应急用法。

6.3技术保障

6.3.1站务部应定期组织员工进行应急预案学习，明确岗位职责及处置要求，确保员工把握预案的相关处置程序及平安要求。

6.3.2站务部应加强救援技能和心理素养的训练工作，定期组织桌面演练以及实战演练，以提高工作人员的应急处理力量和现场处置力量。

6.4其它保障