（3）如火势较大，应抢接消防水带，用移动式消防水枪对车辆油箱、车头、罐体及轮胎进行喷淋冷却。

（4）扑灭火焰后，将出事汽槽车拖出站外进一步处理。

2、汽槽车装卸过程中金属软管破裂或快接头脱落着火处理措施

（1）应立即停止烃泵运行，关闭出口阀门；若同时采用压缩机进行装卸车，应同时停止运行，并关闭相应阀门。

（2）现场人员，应关闭软管上游阀门，同时打开汽槽车的紧急切断阀切断汽槽车的气源。

迅速用干粉灭火器扑灭火焰。

（3）若火势较大，现场人员应抢接消防水带，用移动式消防水枪对槽车罐体、油箱及车头进行喷淋，防止事态进一步扩大。

（4）如气源已切断，应迅速扑灭火焰。

也可让其稳定控制燃烧，直到泄漏液化气烧完为止。

（5）可能出现汽槽车紧急切断阀门失灵，人员又无法接近操作箱切断气源，出现这种情况时，如确定灭火后，可接近操作箱切断气源，现场人员应迅速动用站内所有移动消防器材进行扑救，扑灭火焰后再接近操作箱切断气源。

如无法确定，应保持稳定控制燃烧，直到烧完为至。

如槽

13罐内物料较多，且着火失去控制，槽罐在短时间内可能发生爆炸，这种情况下必须扑灭火焰，但必须在较大范围实施警戒，并确保其扩散后不会发生新的燃烧爆炸，方可实施此方案。

3、汽槽车管道阀门泄漏着火处理措施

（1）现场人员应迅速使用干粉灭火器扑灭火焰。

（2）装卸车岗位人员立即停止装卸作业，关闭相应阀门。

（3）对泄漏汽槽车进行倒罐作业，并采取相应的堵漏措施。

（4）将倒空后的汽槽车拖出站外作进一步处理。

4、汽槽车安全阀启跳着火处理措施

汽槽车安全阀启跳分两种情况，即超装、超压和安全阀失灵，出现险情后,立即布置警戒线，现场人员应进行以下抢险作业。

（1）装卸岗位人员应立即停止作业，迅速判断启跳原因，如属超装、超压启跳，在槽罐未发生翻液时，可将槽罐气相与储罐气相连通泄压。

如发生翻液，应在烃泵处将槽罐液相与储罐液相连通泄压。

或用压缩机对槽罐进行减压作业（在未出现翻液情况下），并启动烃泵进行倒液作业，直至安全阀完全关闭，火焰熄灭。

这种情况下不能先扑灭火焰，以防泄漏扩散引起更大事故，应迅速抢接消防水带，对槽罐、机头、油箱及卸车胶管进行喷淋降温，控制其稳定燃烧，至到烧完为止。

（2）如属安全阀失灵，不得扑灭火焰，应用烃泵进行倒液作业，并采取稳定控制燃烧的方法，直至倒空，烧尽为止。

（五）、火槽装卸台着火处理措施

1、火槽装卸软管破裂着火处理预案

（1）压缩机岗位人员应立即停止压缩机运行，关闭管汇相应阀门。

（2）同时火槽装卸台人员，应迅速关闭栈桥上事故火槽气、液相阀门，打开火槽远程紧急切断阀切断气源。

（3）同时抢接消防水带，用移动式消防水枪对着火部位及相邻槽罐进行喷淋。

如已切断气源，现场人员应迅速使用干粉灭火器扑灭火焰。

（4）如火势较大，现场人员无法切断气源，应保持稳定控制燃直到烧完为至。

如能确定灭火后可切断气源，应迅速动用站内所有移动消防器材扑灭火焰，关闭气源。

2、火槽车各部位管道阀门泄漏着火处理预案

（1）现场人员发现火警应迅速用干粉灭火器扑灭火焰，同时关闭事故火槽收料汽（液）相阀门。

（2）压缩机岗位停止压缩机运行，关闭相应阀门。

（2）扑灭火焰后立即查找泄露原因，如能进行维修，应使用防爆工具进行维修，恢复正常后，可继续进行正常作业。

（4）如无法进行维修，应迅速按火槽泄漏预案中的措施进行处理。

3、火槽安全阀失灵着火处理措施

火槽安全阀启跳也存在两种情况，即火槽超装、超压或安全阀失灵，出现险情后要立即布置警戒线，现场人员应迅速进行以下抢险作业。