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公交车消防演练实施方案精选5篇
大小:32.06KB 9页 发布时间: 2023-06-09 13:42:44 10.94k 10.75k

七、逃生线路:

驾驶员从A点开到B点,出现紧急情况后紧急疏散车内乘客。

八、演练程序:

1.准备横幅:泾县客运公司2013年紧急疏散演练

2.现场管理人员和报警负责人集中各环节值班,维护秩序,负责各各管区人员疏散安全。

3.演练总指挥宣布演练开始。

4.警报员,用遥控器打开消防演练烟雾器(LD-400I)模拟火灾现场。预警负责人在原地拍摄做演习记录。

5.(一)驾驶员发现火情后,立即停车,并安慰乘客不要惊慌。在准备打开车门疏散乘客发现车门开关已失灵之际,驾驶员当机立断切断电源,用手拨开关打开前车门,疏导乘客有序下车,并拨打120报警。

(二)靠窗边乘客用安全锤猛烈敲击车窗,如未发现安全锤的,利用一切可击碎玻璃的硬物来击碎。穿高跟鞋的女士可用高跟鞋来击碎玻璃(注意技巧:不要敲击玻璃的中间,应敲击玻璃边缘处),击碎后迅速逃离。随后司机和乘客立即取出灭火器,对准起火点灭火自救,火势很快被扑灭。

6.在各现场人员的指挥下,有秩序地进行疏散。(广播反复告诫:请大家不要慌张,服从管理人员指挥,不要拥挤抢道。)

7.疏散结束时,现场管理人员要检查各室是否有人员滞留,确认无人时紧急离开,并将情况上报指挥部。

8.安全逃生演练总指挥进行总结讲话,并宣布本次安全逃生演练结束。

9.警报解除。

交车消防演练实施方案精选5

为加强城市公交企业安全生产管理,正确应对和有效防范处理纯电动车安全生产突发应急事件,本着对人民群众高度负责的精神,以超常规的理念、超常规的措施、超常规的力度,迅速有效应对各类突发安全急应事件,最大限度地减少其危害和影响。依据国家有关法律法规,结合我公司实际,制定本预案。

一、适用范围

本预案适用于城市公交集团纯电动车在生产营运过程中所发生的安全生产突发事件的预防、预警、应急准备和应急响应等工作。突发安全事件主要包括如下:

1、充电过程中漏电甚至起火;

2、行驶过程中漏电甚至起火;

3、电池异常情况处理;

4、雨天行车安全;

5、人为纵火。

二、工作原则

(一)预防为主:强化安全生产教育,加大宣传纯电动车安全知识的力度,提高驾驶员的自我防护意识。细致排查消防安全隐患,采取有效的预防和控制措施,减少突发事件发生的几率。

(二)各司其职:驾驶员要做到提前预防,遇到突发事件能够冷静处理并及时上报车队;车队要妥善做好后续处理工作,调查事故原因;公司应根据事故情况进行研究分析,定期进行相关知识培训,防止类似事件再次发生;

(三)快速反应:在突发事件发生时,应立即进入紧急状态,启动预案,果断采取措施,在最短时间内控制事态,将危害与损失降到最低。

三、突发安全事件的防范及应急处置

(一)公交车防火、防爆及防恐的防范措施

1、深入开展全员防火、防爆及防恐知识的宣传教育、技能培训、现场演练等,通过组织培训、消防演练、张贴标语、播发教育短片等形式,全面增强全员安全生产意识和应对突发事件能力;

2、在公交场站、车载电视、报站器、车内设施等载体上增加相应的宣传短片内容,通过不同方式向乘客宣传应急自救知识,提醒乘客相互监督,严禁“三品”等其它危险品上车;

3、开展全员消防安全生产大检查。重点检查各片区、各场所的消防通道、消防设施、消防标识、安全制度是否达到技术规范要求;

4、开展车辆车况安全大检查。强化车辆“日检”、“三检”等制度,重点对电源、线路、车载设备等关键部位进行排查,检查并督导各单位严格车辆维修保养制度,抓好夏季车辆安全性能,有效防范车辆自燃等火灾事故发生;

5、营运车辆收班后,驾驶员要认真做好车厢内安全检查工作,清扫车厢,确认安全后,车辆方能入场停放,并关闭总电源、锁好车门,确认车辆安全停放后,方可下班;

6、车辆在停车场停放时,要加强车场安全保卫,安保人员要24小时不间断巡逻,严格控制闲杂人员进入车场和靠近停放车辆,确保车辆停放安全;

7、严禁易燃等危险品及液体物品上车。驾驶员要对乘客携带的易燃等可疑物品要主动询问;每趟行至终点站后,驾驶员要对车厢进行清查,特别要注意座位下、夹缝内等隐蔽部位是否有可疑物品;驾驶员发现乘客携带易燃等危险品上车时要对其进行教育、劝阻,对不听劝阻的乘客,要立即向公安机关报告;

8、发现可疑爆炸物时,在不触动可疑物的前提下,一看、二听、三嗅。其中在嗅的过程中,如有臭鸡蛋味可能是黑火药,如有强烈的氨水味可能是自制硝铵炸药。此时,驾驶员要立即报警,疏散乘客,同时向主管单位报告;

9、如果发生劫持,应保持冷静,不反抗、不对视、不对话,动作要缓慢;尽可能保留和隐藏自己的通讯工具;注意观察恐人数、头领;在警方对其发起突击的瞬间,尽可能趴在地上。如有可能,用手中的照相机进行照相或录像,为警方提供有价值的线索。

(二)应急处置

(1)漏电处置

由于纯电动车辆为电力驱动,有高压元件,所以驾驶员必须特别注意绝缘报警系统,若发生绝缘报警,按以下步骤进行处理:

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