1、防止冒进信号措施

①出乘前充分休息、睡眠，不得饮酒，出乘后保证精力充沛。

②出乘前认真阅读并抄写行车命令和运行达示，听取值班员的指示。

③机车出入段前认真检查制动机性能和电阻制动装置作用良好，鞲鞴行程符合标准。列车无线电台必须作用良好，运行中严禁关机。

④连挂车列后，司机亲自按规定进行制动机试验，严格按《机车操作规程》执行。

⑤开车前必须二人确认行车凭证、发车信号并呼唤。

⑥列车始发（包括换挂）后，第一次制动时，司机应掌握制动时机，根据减压量和速度的`变化，确认列车制动力，预测制动距离，做到心中有数。制动后缓解时，要掌握速度和充风时间，以防充风时间不足造成列车失控。

⑦运行中严格按照信号的显示要求和规定的速度行车，严禁超速。

⑧遇信号显示不明、不正确、无信号时，必须果断停车。

⑨信号了望困难的车站，应提前采取措施，降速确认信号，进站停车施行两段制动时，必须掌握速度和充风时间。

⑩机车乘务员严格执行呼唤应答制度，自列车接近预告点或车站时，到列车停车或出站时止，严禁做其他工作，坚持不间断了望。

2、防止断钩措施

①充满风再动车，充风要掌握时间，确认列车主风管压力，少量减压停车时，要追加减压后再缓解，全列车缓解后再动车。

②伸开钩再加速，压缩车钩时，车辆停稳后再起车。

③途中调速时不前拉后涌。途中调速或制动，应根据线路纵断面、列车编组等因素，选择适当的操作方法；空重混编时，初次减压量不宜过多。

④常用制动后，机车制动缸至少保持50100kpa压力，非常制动和低速制动时，列车未停稳不得缓解（空电并用时除外）。

⑤停车为起车做好准备。坡上停车时，先用单独制动阀，再用自动制动阀，使车钩呈压缩状态，便于起车。下坡起车时，要注意平稳，防止冲动。

3、防止坡停措施

①做好思想准备。出勤时，根据人、天、地、车、时间等情况，采取预想预防措施。

②准备好再出段。对机车要精检细修，彻底给油，消除松漏，保证砂路畅通，砂管适中，流量标准，上满燃料、砂。

③准备好再开车。内燃机车使油水温度达到规定值。

④动能闯坡保速度。根据牵引吨位、线路纵断面、地形、天气等情况，充分利用动能闯坡。

⑤防止空转。手柄进位不要过猛，在曲线和速度发生变化容易空转的地方，适合适量撒砂。

⑥机车轮缘喷油器油嘴位置正确，油量适当。

4、防止列车折角塞门关闭措施

①与车列连挂后必须对机车折角塞门加强检查。

②司机在始发站认真执行制动性能实验。

a试风前列车主管要充满风；

货物运输安全保障措施4

一、适用范围

本制度适用我公司物流部所有运输车辆。

二、车辆使用管理

1、物流部经理负责车辆派遣，并对各送货地点进行审批、协调、安排，保证公司车辆有效使用；

2、每个车辆由专一驾驶员进行送货使用，未经部门经理同意不得随意互换、调换车辆，违者罚款50元；

3、外出送货时，驾驶员方可申请用车；

4、送货完毕后，驾驶员务必把车钥匙投入保险柜。

5、送货期间，请正确使用车辆，不得办理私人事务，一经发现未经领导同意私自外出办事者罚款50元。

6、上班第一时间，应提前检查车辆状况及水箱、油量等情况；

7、按照《派车单》的内容认真填写相关数据，详细记录车辆里程及油量等相关信息；

8、按照物流经理分配任务和送货单地址准时送货；9、合理规划行驶路线，及时到达送货点；10、严格遵守交通规则正确驾驶，切勿出现闯灯、压线、不走机动车道等 违章现象，否则一切处罚自负；11、驾驶员在停车等候过程中，车辆需熄火，不得出现停车开空调现象；