‚、新车、营运证、附加费证、购车、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；ƒ、车辆驾驶员要在每月日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；

④、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

二、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚；

2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

(1)车辆号牌齐全、清晰，位置正确，无遮挡物；

(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

(6)车辆各种线路完好，接放安全牢固；

(7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于mm；

(8)其他部件符合安全行车标准。

3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

三、车辆保养和审验

定期做车辆的维护：

(1)车辆维护的原则。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则。保持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。

(2)车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。

(3)车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下：

日常维护。是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视.

二级维护。由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有市部门核准资格的修配厂。车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市运输管理所签章；严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款；车辆每年进行综合检测年审一次。

季节性维护可结合定期维护进行。

车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。

强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。

(4)、按规定参加交警、运管部门的检测、年检、年审。

(5)、车辆每行驶万公里必须进行中修；

(6)、车辆每行驶万公里必须进行大修；

四、车辆报废规定

1、报废条件。凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

(1)车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

(2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

(3)累计行驶里程达到万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；

(4)车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值％的。

(5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

(6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

2、报废程序

(1)司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

(2)车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

(3)报废车辆由公司办公室备案。

六、安全例会制度