3、指派大夫和安全人员将溺水病况严峻者，乘抢救车护送至就近医院救治。

4、假如是多人溺水，病员较多，在医护人员紧缺的情形下，赶忙组织安全队员分组对病员进行现场施救，紧急选用下列方法，倒出溺水者胃内的积水：急救者取半跪位，将溺水者的腹部放在膝盖上，使头部下垂，并用手平压背部；抱起溺水者的腰腹部，使背部向上，头部下垂；抱住溺水者的两腿，腹部放在急救者的肩部快步奔驰，使积水倒出。同时，医护人员迅速调遣足够的车辆以最快的速度将所有的溺水人员送往就近医院就诊。

5、在抢救途中，连续进行人工呼吸，以俯卧压背法，将肺内积液流出。如溺水者心跳差不多停止，应采纳口对口的人工呼吸，同时做体外心脏按摩。

B、其它伤员现场应急救援的总体处置方案：抢救生命、减少伤员痛楚，减少和预防加重伤情的并发症，迅速救治。

1、冷静有序的指挥。发生事故后，首位发觉者要及时向有关部门报告，现场负责人要迅速对伤员进行救治，爱护现场，同时与医疗室联系。

2、迅速排除致命和致伤因素，如搬开身上重物，清除伤员口鼻内的呕吐物、血块或其它异物，保证呼吸道畅通等。

3、检查伤员的生命体征。检查伤员呼吸、心跳、脉搏情形。如呼吸心跳停止，应就地赶忙进行心脏按摩和人工呼吸。

4、止血。有创伤流血者，应迅速包扎止血，就地取材，可用加压包扎、上止血带或指压止血，尽快送医院。

5、如有腹腔脏器脱出或颅脑组织膨出，可用洁净毛巾、软布料或搪瓷碗加以爱护。

6、有骨折用木板等临时固定，腰部受伤者使其平躺，且不可背抬。

7、转运途中随时观看伤员病情变化。

船舶人员落水应急预案3

一.船舶

1、船员发现人落水,应立即大声呼叫“左（右）舷有人落水”，值班驾驶员应迅速按下GPS上SAVE或MOB按钮，鸣放人落水警报，立即测定落水者概位。取就近救生圈投给落水者（白天应尽量取带有烟雾信号的救生圈，夜晚应尽量取带自亮灯浮的救生圈），值班驾驶员应立即停车，向人落水一舷操满舵，摆开船尾，防止车叶触及落水者，然后根据不同外界环境，或采用单旋回法（270°操纵/立即行动时），或采用WILLIAMSON旋回（延误行动时），或采用斯恰诺回旋法（人员失踪时）进行搜救。

2.用有效的声响器具发出人落水救生警报，全体船员迅速按应变部署表到达各自岗位。

3、船长上驾驶台指挥，轮机长下机舱协助用车。

4、确定落水者已在船尾后，在确保落水人员不被水流吸入船底或螺旋桨损伤的情况下，应立即采取倒车、停车或掉头向落水者附近施救。

5、其余人员按船舶《应变部署表》规定的分工进行救助。

6、兼职卫生员应作好急救准备，并根据具体情况进行急救。

7.保持与公司的联系，按公司应急小组的指示（意见）指导搜救

二.公司

1、应急反应小组根据船舶报告的险情，立即研究施救措施和方案，对船舶进行及时指导。

2、搜救工作结束后，应急反应小组应对人员伤亡情况及治疗迅速作出妥善安排，并及时提供医疗指导。

3.船舶方面将搜救情况和如下事项报告公司，并按公司指示做好善后处理工作。（1）事故状况。

（2）落水者姓名。

（3）救生开始/结束的时间、地点。

（4）救生方法、天气等情况。

（5）被救者的健康状况等。

船舶人员落水应急预案4

本预案旨在保证船长和船员在船舶发生事故或紧急情况时做出有效反应，提供应急操作指南，最大限度地减少船舶紧急情况造成人员伤亡、环境污染和财产损失。

一、 船上应急领导小组

组长：船长

副组长：轮机长

二、职责

1、船长：在船上事故和紧急情况中任全船总指挥，对处置紧急情况负全责，对船舶有控制权。并负责应急通信，保证船舶与外界通信畅通（包括了望、联络、发布指令和记录等）。

2、轮机长：在事故和紧急情况过程中任机舱总指挥，负责船舶所有机电设备的控制。

三、报告

1、船长组织船员施救的同时，及时报告公司和所辖区域的海事等管理机构，为了不耽误应急响应时机，最初报告的资料应至少应包括：船名、船位（港口/泊位）；事故的性质（碰撞、搁浅、火灾、泄漏等）；损害的性质和程序；涉及其他船舶的船名、船型、船籍和状况；要求协助的性质；已经申请的服务；气候预报；其他有关的说明；报告日期和时间。

2、如果发生液货溢漏事故，应增加报告溢漏液货的种类；事故原因（如泄漏、爆裂、船体损坏等）；估计泄漏流率和泄漏量；是否已由船舶或第三方进行了清除工作。

3、船长或船长指定负责通信的人员应始终保持与公司联络畅通，直至船舶紧急情况解除。