（1）、事故发生地离本市不算太远，且槽车可以拖走，征得交警部门许可，立

即派出一部槽车或其他载重车辆，将事故槽车拖回站卸车，再做下一步处理。（2）事故发生地离厦门太远或槽车无法拖回，事故槽车驾驶员和押运员现场监护，夏天需对罐体进行喷淋，站里再准备一部空槽车，并携带卸液设备到现场，将事故槽车中的液化气倒入另一部槽车，再将事故槽车拖至事故地点附近修理厂检修或用大型手板车运回厦门检修。

2、槽车运行部分受损，无法开动，罐体、气、液相阀门损坏，快装接头变形无法就地倒罐。处理方法：

槽车押运员就地监护，并联系当地110协助，司机联系修车单位就地修理，然后将槽车开回站内，更换气液相管带有快装接头球阀、然后卸车，卸车后将槽车开去修理厂彻底检修，或事故发生地离厦门太远，可联系当地液化气站，就地更换阀门并卸车。

3、槽车运行部分受损，罐体、焊缝或母材破裂造成液化石油气大量泄漏。处

理方法：

（1）、若裂纹在罐体上部，泄漏出来的是液化气气相，可考虑用木片堵塞裂缝，上面再覆盖橡胶板，用铜带或铁丝捆扎，以减少或消除泄漏，在具备条件倒罐时，迅速组织倒罐。当阀门或快装接头已损坏无法倒罐时，可用电气相管接临时火炬，在安全地带让其稳定燃烧。

（2）、若裂纹在罐体下部或底部漏出的是液化气的液相，危险性和抢险的难度都增大。较理想的处理方法是从液相阀接消防水带往罐体内注入高压消防水；由于水比液化气重，注入的消防水积少成多沉于罐体底部，起到水封的作用，从裂缝中流出的将是水而不是液化气，再从气相管接临时火炬，在安全地带让其稳定燃烧；若无法往罐体内注入高压消防水，可用棉衣或棉被覆在泄漏处，再用铁丝捆扎固定，用水浇湿，由于液化气气化吸热，泄漏处的棉衣将会结冰，封住泄漏点，减少或消除泄漏，然后从气相管接火炬在安全地带让其稳定燃烧。

4、液化石油气槽车因泄漏已着火，情况十分危急。处理方法：

（1）、如果泄漏点有办法止漏，应迅速组织灭火并加以堵漏。

（2）、如果泄漏没有办法堵住，就不能盲目灭火，应让其稳定燃烧，同事对罐体进行喷淋冷却，防止罐体因超温超压发生爆炸，在这种情况下现场只能留少数精悍人员，无关人员应撤离，以免造成不必要的伤亡。

液化气槽车泄露应急演练方案篇3

一、××站基本情况

   1、基本情况：

××站位于××市××区××乡西北15公里，位于××以西1公里，占地面积40000平方米，液化气设计储量为150立方米。消防水罐容量为800立方米。

我站常年主导风向为东北风3－4级。

２、液化石油气的特点

　（1）理化性质复杂，主要成分为丙烷、丁烷、丙烯等，常温下为气态，具有气体性质。密度为空气的1.5倍，比空气重。能沿地面向四周扩散，其降温加压后呈液态，密度为水的0.57倍，液态石油气气化后体积扩大250-350倍。

（2）燃烧爆炸性，闪点低、引燃能量小、爆炸下限低、极易发生燃烧或爆炸。

（3）热值大，燃烧一千克液化油气可产生1.19万千卡热量，易造成燃烧后多次次级危害。

（4）受热膨胀性，受热后体积迅速扩大，受热体积膨胀率比水大10-16倍，易发生物理性爆炸。

（5）蒸汽易沉积，聚集不散，难以驱赶，遇风扩散比较快，遇明火发生爆炸。

（6）吸热冻伤性，液化石油气气化时会吸收周围大量热量，使泄漏处结冰，直接喷射到人体上会造成冻伤。

（7）毒害性，液化气有低毒，空气中含量达到1%时会使人呕吐、头痛，达到10%时2分钟就会使人麻醉。

二、情况假设

2号罐底部法兰密封垫老化，导致大量液化石油气泄漏，风向为东北风3-4级。

三、处置原则

（1）在××的统一领导下，协同作战。

（2）战术措施必须以工艺措施相结合，充分发挥企业专职技术人员的优势，冷却、防爆、注水、排险、驱雾稀释、点燃及输传等多种处置技术和方法要结合采用。

（3）贯彻救人第一的思想，所有力量要最大限度保护群众生命安全。

（4）指挥决策人员要掌握科学的处置程序和方法，必要时要采取决断措施，控制事故范围。 

四、应急救援行动步聚

第一阶段：自防自救阶段

××站站长接到事故报告后，迅速赶到现场，组织技术、操作人员按处置预案抢险，及时向119报警，同时向上级主管部门报告险情基本情况。

具体措施是：

（1）命令职工关闭未扩散区生产、生活设施电源，已扩散区尽量保持原有状态，必要时关闭通信设备，防止静电产生；

（2）命令操作员工开闭相关运行阀门，实施倒罐计划，减小泄漏处压力；

（3）命令义务消防队员开启站内消防水炮和水幕喷淋系统，对泄漏罐和邻近罐进行冷却，驱散已泄漏的液化石油气，防止达到爆炸浓度，形成爆炸性混合气体。

（4）针对密封垫老化形成的泄漏，命令技术人员采用堵漏专业器材或用麻布织物加压缠绕冻结止漏。

（5）派出人员向下风群众、单位发出警报，要求紧急疏散，并对下风方向相关道路采取禁行措施。