25.未接到切实可靠地信号不得推焦

26.冬天任何人不能靠近炉门、推焦杆取暖。

27.在正常工作中，严禁任何人从移门机、推焦杆头前穿过，以免挤伤

28.司机室必须铺设绝缘材料

第三节、捣固工安全操作规程

1.接班前必须先检查设备有无异常现象。

2.设备运行中，不得检修和擦拭。

3.吊放捣固锤时，严禁将脚伸到锤下或锤附近，不准用脚蹬着锤侧面提锤。

4.捣固完成后，应及时挂好安全钩，并将捣固机放置安全位置。

5.煤箱活动臂未关好，不准放煤，严禁放锤后放煤。

6.捣固过程中，必须两人配合操作，并注意煤箱两端、平台及机身下方严禁站人。

7.捣固完成后，将煤饼整齐、捣实、不准有浮煤。

8.开车前，确认接煤板处于落下位置，顶部平台无人时，方可启动机车。

9.机车检修要全车停电，并挂检修牌，各操作手柄必须处于零位

10.捣固机在操作规程中严禁用捣固锤在煤箱中做平煤用。

第四节、拦焦车安全操作规程

1.在浓雾（水蒸汽）中行车必须鸣笛、开灯。

2.拦焦车行走时，严禁司机将头伸出窗外，以免挤伤

3.严禁向炉台下扔东西，禁止倚靠栏杆

4.严禁从拦焦车上炉顶或从炉顶下到拦焦车。

5.机械运转时，严禁检修或拆下防护罩及加油工作等。

6.严禁机械运转不正常继续工作。

7.摘门时副司机要注意，挂钩是否挂住炉门。

8.所有电机以及轴承的外皮温度分别不超过70―60度。当达到65―55℃时。应.及时检查原因并报告值班工长。

9.随时保持拦焦车的清洁完整，机械运转不得擦拭。

10.送电前各控制器必须处于零位，司机在司机室内准备好，方可送电

11.各限位开关要保持灵活好用，每班最少检查两次。

12.上岗司机不得少于两人，接班时试车时要认真确认是否正常。

13.行车中不得堵烟，调节炉门

14.随时检查轨道轨距的变化情况，保持轨道清洁，严禁轨道内外放置铁器工具、杂物，防止垫车

15.司机室必须铺设绝缘材料

第五节、熄焦车安全操作规程

1.熄焦车司机随时检查磨电道和磨电刷，如发现有损坏及时报告班长进行检修，严禁带病操作。

2.熄焦车内的安全装置（如栏杆、防护罩等）不准拿掉，检修必须安好。

3.检修时必须停车、把电源切断，并挂好检修牌。

4.发现道轨有特殊变化时，立即停车报告班长及时处理。

5.压缩空气罐必须每班放水，冬季3―4次，特别检修时以免冻坏。

6.司机室内不经允许不得停留非操作人员。

7.当机械不正常时，润滑系统不良，走行电机发热温度超过70℃时，禁止机车运行使用。应停车检查处理。

8.禁止电机车头对着导焦槽停留。