（三）营运车辆要做好技术检查，确保车辆技术状况完好，要确保24小时信息畅通，要随车携带防滑链、锹、镐、黄沙、掩木等必备的防滑设施。

（四）做好宣传报道工作，要通过各种形式宣传恶劣天气工作的重要性，提高各部门员工和旅客的共同参与意识。

（五）加强4G监控，恶劣天气时更改日间最高行车时速标准。

六、通讯保障

应对恶劣天气领导工作小组成员必须保持24小时通讯畅通，确保应急预案顺利实施，信息能得到及时传达。

七、信息报告制度

各当班值班管理人员、车辆当班调度员、值班车辆驾驶员为恶劣天气信息员，遇浓雾、路面积雪很深或路面结冰时，信息员应及时向

本单位应急领导小组成员报告，相关单位应立即采取应对措施，并逐级向上级报告。

八、附则

（一）预案管理与更新本预案由公司恶劣天气领导和工作小组牵头制定并组织更新。

（二）奖励和责任追究各部门的领导和相关人员，都必须自觉遵守本应急预案，一旦发生重大紧急灾害，必须按预案规定，立即投入抗灾救灾工作，服从统一指挥，积极有效地开展各项应急工作，尽快将人民的生命财产损失降到最低限度，对有突出成绩的，给予表彰奖励，如违反规定造成后果的，将依据有关法律、法规等规定严肃处理，玩忽职守，造成应急工作重大失误触犯法律的，移交司法机关处理。

（三）、预案终止根据天气变化情况，经应急领导处理小组组长或副组长同意，终止本预案的执行。

（四）预案实施时间本预案自印发之日起实施。

恶劣天气专项应急预案2

一、目的：恶劣天气发生前及时做好准备工作，事故发生后迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低财产损失及安全风险，结合公司实际，特制定本预案。

二、事故隐患

因大风、暴雨、暴雪等恶劣天气影响，可能导致漏水、停电事故的发生，造成公司财产损失，严重时会造成人员伤亡。

三、应急处置原则

统一领导，分级负责；全员参与，协同互助。在总指挥统一领导下，组织协调集团及所属系统各种资源，共同作业，消除隐患。

四、应急响应总指挥、副总指挥的确定：

1.发生事故场所所属系统经理担任总指挥，事故场所第一负责人担任副总指挥。

2.由集团管理中心介入的重大事故现场，总指挥由集团公司总经理助理担任，副总指挥由事故现场所属系统经理担任。

3.总指挥职责：

3.1恶劣天气事故应急第一责任人，全面负责相关工作。

3.2根据现场的危险等级、潜在后果等，决定本预案的启动。

3.3指挥和组织协调应急行动期间各种资源，保证应急救援工作的顺利完成。

3.4事故影响范围和危害程度继续发展，超出公司处置能力时，向外部应急救援机构提出救援申请。

4.副总指职责：

4.1协助总指挥组织或根据其指示，指挥完成应急行动。

4.2提出应采取的减轻事故后果的应急程序和行动建议。

5其他要求

5.1.险情或事故发生，总指挥和副总指挥应第一时间到达现象作出处置判断。

5.2事故所属系统按本系统既定应急预案组织救援小组，积极投入救援工作。

5.3集团及各系统全体人员，均应随时待命，接受应急响应总指挥及副总指挥的安排、调遣。

五、应急预案

1.资源配置

针对该预案将采购以下物品保证预案执行：

1.1防暴雨：塑料薄膜；塑料水桶；编制袋；雨衣雨鞋；绝缘手套；水泵；

1.2暴雪：雪铲、雪推、融雪剂

1.3停电：备用电源、强光手电、对讲机