a)收到值守值班员下发的`应急撤离指令后，立即向全体员工展开火灾广播，正式宣布“应急撤离指令”。

b)将全站扶梯紧停旋钮打到紧急关闭c)关闭广告灯箱电源。

d)联系环控调度，根据命令在bas上设置继续执行适当的冷却系统模式e)强化与行调联系,及时将火灾变化情况向行调报告；f)收到值守值班员通告站台乘客已全部撤离至东站够后报告行调。g)收到客运值班员通告将东站厅乘客全部撤离出站后报告行调。h)及时将窭-严防-队的救火情况汇报行调。

i)火扑灭后进行现场清理，清理完毕报告行调,并按行调指示恢复运营服务。4.4.2.2.3行车调度员:

a)收到火灾报告后，命令车站暂停服务；

b)向全线客车通报火灾情况，要求司机做好客车广播。c)根据情况安排客车两端车站扣车或命令客车通过该站。

d)强化与车站联系,随时掌控乘客撤离、消防救火情况，做好信息的收集、呈报。e)收到车站火灾已驱散、现场清扫完报告后，例如合乎启用条件，则命令恢复正常运营。

4.4.2.2.4司机:

a)收到行调在两端车站扣车或在该站通过命令后，搞好客车广播。4.4.2.2.5客运值班员：

a)接到紧急疏散指令后，在sc上执行命令使所有进出闸机处于自由进出状态，关闭车站的所有tvm。如设置无效，则通知行车值班员转动车控室操作台上的afc紧急疏散旋钮。

b)非政府不好售票员快速撤离乘客，证实将东站厅乘客全部撤离出站后，通告车控室。c)乘客撤离完后，停用应急出入口以外的其它出入口.d)火灾驱散后，清扫现场。

e)得到行车值班员恢复运营的指令后，对sc进行设置，开放进出闸机，组织售票员恢复服务工作。

4.4.2.2.6售票员

a)接到紧急疏散指令后,停止售票，收好票、款。b)到出入口张贴暂停服务公告,阻止乘客进站乘车。c)将站厅全部乘客疏散出站。引导消-防-队进站灭火。d)火灾扑灭后,清理现场，

f)获得行车值班员恢复正常运营的指令后,撤去暂停服务公告，恢复正常服务。4.4.2.2.7站厅县丞员

a)接到紧急疏散指令后,迅速到站台指引乘客向站厅疏散出站。b)阻止站厅乘客下站台乘车

c)采用灭火器展开救火，掌控火势扩散。d)从安全方向撤走至东站厅。

e)按值班站长指示清理现场，恢复服务。4.4.2.2.8站台安全员

a)收到应急撤离指令后，非政府鼓励站台乘客从未受到火灾影响一端往站厅撤离。b)制止站厅乘客下站台乘车

c)使用灭火器进行灭火，控制火势蔓延。d)从安全方向撤离到站厅。

e)按值守值班员命令清扫现场，恢复正常服务。4.4.2.2.9公安/保安/驻站工班人员a)收到应急撤离指令后，至站台帮助救火。b)非政府鼓励站台乘客往站厅撤离。c)从安全方向撤走至东站厅。

d)火灾扑灭后，保安人员按值班站长指示清理现场，恢复服务，公安人员组织调查火灾原因。

5注意事项

5.1所有参加灭火、疏散、救人的人员应穿戴、携带好安全防护用品，加强个人安全防护。

5.2处置不好救火与撤走的关系，乘客撤离后尽快撤走，防止导致人员伤亡。5.3强化对出入口的掌控，就可以出来，无法步入。

5.4开启广播系统通知疏散，要稳定人员情绪，明确提示疏散方向，以免造

成撤离秩序纷乱。

5.5有大量人员待疏散时，火灾扑救中应尽可能不用七氟丙烷、二氧化碳等有窒息性或毒性大的灭火剂。

5.6车站电缆电线布满，火灾时救火及救援人员必须防范出现窒息事故。5.7火灾驱散后，必须及时清点人数，检查火场，避免冷静下来。

6．其他要求

6.1安全稽查部部负责管理定期非政府演练。

6.2各部门、中心（分部）根据本预案制定相应级别预案，并定期组织演练。

7第三章

附录a事故、事件台帐

地铁站火灾应急预案精选3

为了避免火灾事故发生造成现场混乱，贻误救灾时机，造成重大的人员伤亡和财产损失；明确各职能部门在火灾发生时的职责和分工，结合本产地实际情况特制定以下应急预案：

一、火灾应急的组织架构

1、为了统筹指挥，公司确定主任为火灾总指挥，负责火灾应急时代全盘指挥工作。注册平安主任在火灾发生时不在厂内时总指挥由组长担任；节假日期间由公司安排的值班负责人担任。

2、组长是火警时的副指挥。在总指挥的领导下负责现场具体的灭火抢救工作；各部门负责人任现场指挥。

3、总指挥、副指挥和现场指挥应在接到火警后的第一时间内赶到火灾现场。