2）建筑垃圾运输服务运行安全方案及培训方案

运行安全方案

1、出土前，工地围挡、门楼、洗车槽均按照施工策划及方案完工；工地施工道路使用混凝土硬化完成。

2、工地进出道口设置洗车平台、沉淀池，配备两台高压水枪。3、渣土运输使用密封式运输车辆，定期保养，使其保持良好的运行状态；淤泥土采用晾晒、减少装载量等渣土降水、防漏措施，以最大限度减少渗漏事件的发生。

4、在运输管理上，定人、定责、定线管理，实行渣土运输双向签收制，在工地出口和弃土场各设1名管理员，发放出土调拨单和弃置回程单，防止运输车辆随意弃置；严格限制渣土外运车辆运输线路和弃置地点，防止大面积污染事件的发生。

5、在污染清理上，加大渣土运输道路的保洁频度和力度，做到每天三次冲洗和早上一次渣土清扫，确保渣土车渗漏泥浆随滴随冲、随撒随清，将路面污染尽可能减到最小程度；对涵洞、隧道、高架桥和立交桥的路面污染，做到第一时间清除、冲洗，确保道路常净久洁。

6、建立安全岗位责任制及安全奖惩制度，确保每个员工必须遵守安全操作规程，明确安全责任及安全目标。

1）定期对施工现场进行安全检查，提出指令、要求、批评及表扬；坚持班前安全活动制度，签定安全责任书。2）贯彻三级教育，开工前进行全员安全作业规范教育；施工前对班组进行安全技术交底，针对各专业组进行岗位安全责任教育。

7、土方车斗内土体高不超过栏板10cm，装土均匀。

8、出车前检查栏板锁扣是否有效，若有故障，必须先修好再运土。

9、保持场容场貌的整洁，建筑垃圾及生活垃圾及时清除。现场施工污水排入工地下水道前，应先集中经过三级沉淀池过滤后方准排入市政管道，防止堵塞下水道。

3）建筑垃圾运输服务质量管理方案

1、运输渣土的车辆驶离建设工地时，必须冲洗车体，保持车辆干净整洁。

2、运输渣土的车辆必须按指定的运输路线和时间行驶。运输过程中，应限量装载，车厢上部必须覆盖蓬布或采取其他有效措施，防止渣上沿途泄漏、飞扬。

3、渣土运输车辆进入受纳场，应服从场地管理人员的指挥，按要求倾卸。在驶离受纳场时，应采取有效措施，保持车辆整洁。

4、未经许可，外来车辆不准进入工地，进入工地的车辆在驶出工地前，应按规定，将车辆拦板及车轮冲洗干净，严禁带土上路。

5、如有进入施工现场车辆未经冲洗，驶出工地上路，影响市容市貌者，给予处罚，情节严重者交环卫监察处理。

6、对于未按指定路线行驶的车辆或未清洗干净的车辆，门卫应予以阻止，否则酌情对门卫、现场专职管理人员及车辆驾驶员予以处罚。

4）建筑垃圾运输服务车辆管理方案

为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，为了充分合理配置公司运输资源，发挥整体运输效能，降低运输成本，特制定本制度

一、运输车辆管理：

（一）车辆实施统一管理、统一调度、以达到资源共享，减少费用，提高整体运能；

（二）车辆所发生的各项费用，由车队长负责统一预算审核上报；

（三）车辆实施定车定人管理，利于对车辆技术状况的掌控，保证行车安全；

（四）车辆必须按规定的统一地点停放，排列整齐有序，车内外保持整洁干净，随车工具和消防器材齐全完好；

（五）车辆必须经公安、交通部门审验合格，达到安全技术状况良好，设备齐全；

（六）车辆行驶必须相关证件齐全有效，以备公安、交通管理部门的查验；

（七）车辆统一建立规范的车辆技术档案；

二、车辆维护

1、车辆维护的原则。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则。保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。

2、车辆维护的方式。车辆维护作业,包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等,除主要总成发生故障必须解体时,不得对其进行解体。

3、车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下:

日常维护:是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视.

二级维护:由专业维修工负责执行。以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。

季节性维护可结合定期维护进行。

车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。

强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。

5）遵守建筑垃圾管理规定的方案

管理内容及要求：

建筑垃圾倒运采用指定地点存放的方式，由装备部统一指定建筑垃圾倾倒地点。