你有想过在路上遇见暴徒应该怎么办吗？下面内容是小编为大家整理的相关内容，希望能帮助到大家。

遭遇暴徒的应急预案演练脚本1

船舶在海上航行，如遭遇恶劣天气、自然灾害可能或已对船舶安全构成威胁时应：

1.发出警报，组织应急并及时抄收当地或附近气象台的天气预报。

2.迅速报告公司指定人员或其替代人员及公司船运业务部，并根据船位，报告就近港口当局或水上搜救中心。

3.根据天气预报或气象传真图，综合分析天气情况，作出判断。及时调整航向、航速，以减轻恶劣天气对船舶的损害。必要时择就近安全港口避难。

4.船舶在遭受或面临自然灾害威胁时，轮机长应在机舱指挥轮机员工作，保证主、辅机的工作正常，确保舵机的安全使用。并做好应急舵的随时转换使用。按船长指令，安排轮机员驳油，将燃油集中，减少不满舱，减少自由液面，保持船舶良好稳性。

5.船舶遭遇自然灾害或临近自然灾害威胁时，大副听从船长命令，协助船长工作。安排水手检查并关闭所有水密门窗，保持水密。并通知机舱做好排水系统的使用准备工作，确保排水系统正常使用。

6.对船舶遭遇自然灾害后可能造成的搁浅、碰撞、火灾等事故，应按相应应急预案具体部署，尽全力保证人、船、货安全。

船舶遭遇自然灾害应急计划

职务

负责部位

应急职责

船长

驾驶台

指挥操纵船舶，制定脱险方案与公司及对外联络。据事态发展，发布应变部署命令。

大副

甲板

根据船长应急指令，指挥驾驶员、水手工作，协助船长制定脱险方案。根据适航状态制定压、排水计划。

驾驶员

1驾驶台

加强海况了望，核定船位，按船长指令操纵船舶，守听VHF，做好相应记录。

驾驶员

2电台

电台值守，保证通信联络畅通，及时抄收航警及气象，按船长指令发布相应的紧急信息或遇险求救信息。

水手

甲板

安置甲板安全绳，准备堵漏器材或执行船长、大副指派的其他工作指令。关闭水密门窗、通风孔，注意锚链，按指令进行绑扎或解固，增测水舱及污水井，按大副指令调整压载水。

轮机长

机舱

按驾驶台指令操纵主机，指挥机舱工作，督促轮机员检查主机、辅机、应急设备工作情况，保证四机一炉正常运转。

轮机员

1机舱

协助轮机长工作，指挥机工和固定备件，做好封闭机舱和堵漏的准备工作。

轮机员

2机舱

测量油柜，做好驳油准备。

轮机员

3机舱

管理泵、阀，使其工作正常，按大副通知及时压、排水。