四、工作要求

（一）坚持雪天值班制度

1、启动雪天应急预案后，我局将坚持24小时值班制度。

2、认真记录上级及相关部门信息，并及时向领导报告，对领导指示及发送的信息等要做好记录，责任落实到人。

3、日常工作时间启动Ⅲ、Ⅳ级雪天预案时，雪天应急保障办公室应由主任或副主任带班；启动Ⅱ级雪天预案时，应急领导小组副组长带班；启动Ⅰ级预案时，应急领导小组组长带班。

夜间或节假日启动雪天预案时，由局值班领导、局值班室工作人员负责雪天应急运输保障相关工作。

（二）建立通信指挥网络

建立局应急保障领导小组和应急保障办公室全体成员通信联络手册，启动雪天应急预案后，各相关部门及其工作人员保持24小时联络畅通，坚持应急状态下的行政首长和部门一把手负责制。

（三）落实信息报送制度

加强雪天信息报送制度。各部门在启动雪天预案后每天早8时前、下午15时前两次报送工作信息（客运、货运两部门信息以电子版形式报送行业管理科），主要内容为：出动巡查服务人员人次、辖区雪情和公共交通运输情况、车站乘车秩序情况等。

暴雪天气应急预案管理2

为减少冬季低温雨雪冰冻灾害给人民生命财产造成的损失，保障道路畅通，完善我区交通系统应急预案体系，结合《古城区交通运输系统自然灾害应急保障组织预案》制定本预案。

一、应急机构的组成和职责

应急机构：成立古城区交通系统冬季低温雨雪冰冻灾害应急救援领导小组，负责全区范围内公路交通冬季低温雨雪冰冻灾害下的应急处置工作。领导小组成员如下：

组长：

副组长：

成员：

领导小组下设办公室，办公室设在局办公室。联系电话：

职责：

1、保障公路运输的安全畅通。

2、保障应急用车和救灾车辆的统一调配。

3、保证救援人员、救灾物资的及时运送及人民群众的及时疏散。

二、灾害分级

按照雨雪冰冻灾害影响范围和程度，分为特别重大雨雪冰冻灾害（Ⅰ级）、重大雨雪冰冻灾害（Ⅱ级）、较大雨雪冰冻灾害（Ⅲ级）和一般雨雪冰冻灾害（Ⅳ级）四级。

1、特别重大雨雪冰冻灾害（Ⅰ级）

监测或预报全区大范围积雪深度在30厘米以上，或持续3天以上积雪深度超过20厘米；或者监测或预报全区大范围出现雨淞、冰凌直径在20毫米以上或道路结冰厚度在3厘米以上；或者监测或预报全区大范围日最低气温在零下10℃以下。

2、重大雨雪冰冻灾害（Ⅱ级）

监测或预报全区大范围积雪深度在20厘米以上，30厘米以下；或者监测或预报全区大范围出现雨淞、冰凌直径在10毫米以上、20毫米以下，或道路结冰厚度在2厘米以上、3厘米以下；或者监测或预报全区大范围持续2天以上日最低气温在零下8℃以下、零下10℃以上。

3、较大雨雪冰冻灾害（Ⅲ级）

监测或预报全区大范围持续2天以上积雪深度在10厘米以上，20厘米以下；或者监测或预报全区大范围出现雨淞、冰凌直径在5毫米以上、10毫米以下，或道路结冰厚度在1厘米以上、2厘米以下。

4、一般雨雪冰冻灾害（Ⅳ级）

监测或预报积雪深度在10厘米以上；或者监测或预报出现雨淞、冰凌或道路结冰。

三、工作原则

1、以人为本，预防为主。把保障人民群众生命财产安全、维护经济社会稳定作为雨雪冰冻灾害应对工作的出发点和落脚点，做到居安思危，常备不懈，以防为主，防抗结合。

2、统一领导、分级负责。在政府的统一领导下，建立属地管理、分工负责、条块结合为主的管理体制，有效整合资源，形成应对合力。

3、强化基层，提高能力。认真抓好基层站所、企业、客运场所等基层单位和组织的应急管理工作，落实应对雨雪冰冻灾害的各项防范措施，提高基层防灾避灾能力。

4、依靠科技，有效应对。依靠科技进步，全面提高雨雪冰冻灾害应急工作现代化水平，做到早分析、早预警，及时响应、科学处置、有效应对。

四、工作重点

1、道路运输行业和公交行业运输安全，尤其是公交、危险品运输、长途客运、集装箱运输、车辆维修等。

2、水运企业、渡口渡船、港口码头运输安全，组织出航船只回渡口，保证安全。