大家好，今天小编为大家精心整理了机场春运安检工作方案精选10篇范文模版，希望能对需要的人有帮助。

交通中心春运安检工作方案精选1

为了保证顺利完成今年的春运工作任务，根据上级工作部署，我市将从组织、保障、安全、服务、监管五个方面着力，全力做好今年公路、水路春运安全工作，并特制定了本工作方案。

首先，根据市春运办的统计数据，去年春运期间，全市共发送旅客69.75万人次，其中公路发送旅客52.64万人次，铁路发送旅客17.11万人次。由于市春运办各成员单位通力合作，组织得力，铁路和公路运输都没有发生旅客滞留的情况。预计今年春运旅客量与去年基本持平。

今年春运的工作目标主要有五个方面：一是精心组织，保证运力充足，防止旅客滞留现象发生，确保旅客能够及时、安全、有序、满意地出行；二是保证安全，确保不发生群死群伤等重大事故；三是提高服务水平，为旅客提供诚信、文明、周到、舒适、卫生的运输服务；四是维护运输市场经营秩序，规范经营者行为；五是文明执法，不发生“三乱”现象。

为了做好春运工作，我们成立了市春运工作领导小组，由市政府分管交通工作的副市长担任组长，市政府办、市交通局等单位领导担任副组长，市各相关部门领导为领导小组成员。领导小组下设办公室，内设运输保障小组和后勤保障小组四个应急工作小组，办公室设在市交通运输局。

在具体的工作措施方面，首先要做好运力组织调配工作，完善应急保障机制。我们将及时了解旅客的流量、流时、流向情况，制定周密的春节运输组织方案和应急预案。春运期间，全市将安排应急运力约70辆，共约3150个客位，主要疏运珠三角方向的客流。如果应急运力仍然不足以满足需求，我们将及时向上级春运办请求支援。同时，在发生重大交通安全事故或冰雪等自然灾害时，我们也将及时启动相应的应急预案。

其次，我们将加强源头管理和市场监控。完善工作机制，确保春运顺利进行。我们将严格按照客车的载客定额发售客票，并实行出站例检制度，严禁车辆超载出站。同时，我们将严格按照“三不进站、五不出站”的安全要求进行管理。对违反规定的客运站和超载车辆的驾驶员及所属企业，我们将按照有关规定进行处罚，并追究相关领导人的责任。此外，我们还将加强对各汽车客运站秩序的维护，做好对“三品”的查堵和防火、防爆工作，以消除安全隐患。

另外，我们还将加强安全监管，确保运输安全。公安交警和交通运输部门各负其责，将加强重点路段的巡查，并打击非法营运车辆，以防范道路安全事故的发生。运输安全直接关系到人民生命财产和社会稳定，是整个春运工作的重中之重。因此，各运输企业要对参加春运的各级管理人员、员工，特别是驾驶员进行一次安全培训教育，提高安全意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，认真贯彻国家安全管理法规和规章，严禁驾驶员无证驾驶、疲劳驾驶和超时驾驶，同时也严禁超速和超载行驶。在夜间行驶时要避开禁行路段。此外，我们还将严格实行安全生产责任制，落实各项安全防范措施，层层签订安全责任书，明确各自的安全责任，消除安全隐患，避免重大事故的发生。

同时，我们也要认真落实春运价格政策，切实维护行业的稳定。春运价格涉及到旅客和运输经营者的切身利益，受到百姓关注。我们要抓紧、抓好春运价格工作，保证春运工作顺利开展。春运运价不得超过规定的最高限价，我们将严格执行运价政策，履行社会责任。

此外，我们还要加强公路管理，确保运输畅通。公路部门要抓好公路的养护和施工管理工作。对于春运前能够完工的路段，我们要抢时间抓紧施工，尽快交付使用；对于因为无法在春运前完工而影响春运的路段，我们要暂停施工，清理路障；对于可能影响春运的路段，我们要提前修复，保障道路的完好和畅通。同时，我们也要及早对全市道路的标志、标线以及危桥和危险路段进行检查，对可能影响春运行车安全的问题，应及时完善和规范。

另外，我们还要加大监管力度，规范执法行为，确保运输市场秩序良好。在春运期间，各执法部门要确定以保安全、保畅通、保疏运为目标，并坚持以教育为主、处罚为辅的原则。对于轻微违章行为，我们将实施教育放行的政策；对于一般违章行为，我们将依法纠正，暂扣有关牌证尽快放行，不拖延时间；除了无牌无证、报废车载客等危及安全和严重违法违章行为外，其他违章行为一律不扣留车辆。

最后，我们还要加强春运宣传和统计工作。充分发挥新闻媒体的舆论作用，广泛宣传我市在春运工作中采取的各项工作措施和春运进展情况。同时，向社会公布春运组织方案和有关政策规定，及时编印报道春运中的动态信息和好人好事，为做好春运工作营造良好的氛围。

交通中心春运安检工作方案精选2

20__年春运将于20xx年x月x日开始，20xx年x月x日结束，共计40天。春运期间人员集中流动性大，疫情传播风险增加。为了统筹做好春运工作和疫情防控，根据全国及省市春运工作会议精神，结合《阜阳市20__年春运服务保障和疫情防控工作方案》要求和我县实际，制定了本方案。

一、指导思想

本方案坚持以人民为中心，毫不放松抓好“外防输入、内防反弹”工作。我们要严防死守，把疫情防控放在春运工作首位。同时，要牢固树立安全生产红线意识和底线思维，克服麻痹思想和侥幸心理。我们要坚决遏制重特大事故发生。在做好疫情防控和安全生产的基础上，还要提升春运服务水平，切实保障人民群众健康安全平稳有序出行。

二、职责分工

根据本方案，我们将明确各部门的具体职责分工，以保障春运期间的服务和疫情防控工作顺利进行。

三、实施步骤

本方案将春运工作分为三个阶段进行组织实施，包括准备阶段、实施阶段和工作总结阶段。

四、工作要求

根据具体情况，我们要求各部门要提高政治站位，加强组织领导，认清春运形势，强化疫情防控，加强行业监管，确保春运安全，科学组织运力，提高保障能力，完善服务措施，提升服务质量，开展治堵保畅，确保道路畅通，加大宣传力度，营造和谐氛围，制定完善预案，提高保障水平。

通过以上措施，我们将全力确保春运期间的疫情防控和服务保障工作顺利进行，为人民群众的健康安全和平稳有序的出行提供保障。各部门要密切配合，加强沟通协调，共同努力，确保春运工作取得圆满成功。

交通中心春运安检工作方案精选3

20xx年春运从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。全力做好20xx年春运工作，更好地满足广大人民群众出行需要，营造欢乐祥和的节日氛围，保障经济社会平稳运行，现就有关事项通知如下：

一、深化认识，着力加强春运组织领导

（一）会商研判春运形势。经相关部门会商预测，20xx年春运全国旅客发送量将达到29.1亿人次，比上年春运增长3.6%。其中道路24.81亿人次，增长2.4%；铁路3.32亿人次，增长12.7%；民航5455万人次，增长11%；水运4280万人次，基本持平。总体来看，春运客流继续保持增长态势，但增速放缓；春节比上年提前11天，节前客流相对较为集中；强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，保安全、保畅通任务艰巨。

（二）准确把握春运工作新要求。春运工作涉及亿万人民群众的切身利益。做好春运工作既是一项重要的民生工程，也是践行“三严三实”要求的具体体现。随着人民生活水平的不断提高和交通基础设施的不断完善，人民群众消费理念和生活方式发生了较大变化，节日期间出行需求更加旺盛，运输服务需求更加个性化、多样化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒适性。各地区、各有关部门要探索利用大数据分析旅客出行规律，把握旅客出行需求的新特点，努力创新春运组织，提高服务品质，使广大旅客不仅“走得了”，还要“走得好、走得满意”。

（三）建立健全春运工作机制。春运工作影响范围大、涉及部门多，是一项系统工程，既需要政府部门加强协调配合，也需要企业和社会力量的积极参与和支持，加强工作会商，强化督促检查，及时协调解决突出问题。各地区要建立由政府主管领导牵头的春运工作机制，全面负责本地区的春运工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，有针对性地制定春运工作方案，坚持底线思维，精心谋划组织，确保圆满完成春运各项任务。

二、从细从严，着力强化春运安全监管

（四）切实强化落实安全生产责任制。各地区、各有关部门要充分认识春运安全工作面临的严峻形势，进一步增强红线意识，把安全生产作为春运工作的重中之重，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求，一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，坚决遏制重特大事故发生，全力打造“平安春运”。要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，督导运输企业强化安全生产主体责任，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。

（五）切实强化企业安全生产管理。铁路运输企业要抓好新开通线路和新投入机车车辆的养护管理，加强行车设备的日常维护和实时监控，加大现场检查巡视力度，强化春运人员岗前培训，狠抓作业标准化，确保设备稳定可靠和行车安全。道路运输企业要严格落实24小时动态监控制度，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，汽车客运站要严格执行“三不进站、六不出站”规定。水路运输企业要严禁船舶“带病营运”、非法营运、非运输船舶载客。航空公司要严格执行规章标准和程序要求，加强运行控制，做好机务维修，确保飞行安全。

（六）切实强化安全源头监管。各有关部门要监督企业对投入春运的车、船、飞机的技术状况，以及车站、机场、码头等重点场所的运输、消防、救生、安检查危等设施设备开展安全大检查，全面排查各类安全隐患，发现问题立整立改，确保不留隐患死角。要严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车、船、飞机行为。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁超员、酒驾等严重违法记录和驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。道路运输企业要提前组织初次参加春运的驾驶人特别是客运包车驾驶人，熟悉运营线路及沿线路况，掌握事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故。要深入考核驾驶员安全告知制度落实情况，强化驾驶员安全驾驶意识，提高驾驶技能和应急处置能力。

（七）切实强化重点和薄弱环节的安全管理。要加强对农村道路的安全检查，组织执法小分队、劝导队，及时查处、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。要严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。要督促“两客一危”运输企业利用好动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。要加大对车站、机场、码头等重点区域的警力投入，防控恶性恐怖暴力事件发生。

三、以人为本，着力提升春运服务品质

（八）努力推动购票渠道更多元。各有关部门要积极创新售票方式，充分依托移动互联网等技术手段，拓展互联网售票、电话售票、手机客户端售票等便捷售票渠道，不断提高旅客购票便利性。要继续提供上门售票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远地区旅客出行。

（九）努力推动信息服务更精准。各有关部门要广泛利用电视、广播、短信、微博、微信等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客提前调整出行安排。车站、机场、码头等客运枢纽要规范引导标志，做到内容醒目、指示清晰，准确导引旅客候乘和中转换乘。

（十）努力推动候乘环境更温馨。车站、机场、码头要进一步改善旅客候乘环境，重点场站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点，提高环境卫生水平，做好餐饮热水供应等基本服务。运输企业要大力倡导主动热情的服务理念，落实行业服务规范和文明服务用语，充分发挥车站、机场、码头服务台作用，及时解答旅客咨询。

（十一）努力推动旅客出行更顺畅。铁路车站要设立集验证、安检、检票和乘车服务于一体的绿色通道，方便乘车时间紧张的旅客快速进站。公路管理部门要加强公路养护管理和路网监测，做好冰雪天气道路清雪除冰工作，保障道路安全通行条件，充分发挥ETC系统功能，深化高速公路服务区文明服务创建工作，保证路网运行畅通。水路运输企业要进一步落实好重点水域客滚（船）准点发班制度，不断提升客滚（船）运输便捷性。民航企业要采取有效措施，努力减少航班延误，提高航班准点率。公安部门要加大对公路主干线、事故多发和易堵路段的交通疏导力度，保证车辆行驶畅通。