（十二）努力推动市场秩序更规范。交通运输、公安等部门要建立健全春运联合执法工作机制，加强对车站、机场、码头等重点区域的环境整治，坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动，维护群众合法权益。铁路要加大对倒票行为的打击力度，加强进站和车上票证人的一致性检查。要及时查处借春运之机乱涨价、乱收费等价格违法行为，营造良好市场环境。

四、统筹协作，着力做好运力组织保障

（十三）努力增加运力供应。各有关部门和运输企业要千方百计增加运力，在重点地区、热点线路和高峰时段提前调配运力，增开铁路车次、客运班车、水运班线和民航班次，努力满足旅客出行需要。要加大农村道路运力投入力度，方便乡村群众节日探亲访友和购物出行。

（十四）强化运输方式衔接。要加强不同运输方式的统筹，既要发挥各自优势，又要互为补充，相互配合共同满足旅客出行需要。要强化城市公共交通与干线运输运行时刻的协同衔接，合理安排运力资源、运营时间和发车频次，特别要安排好火车站、机场的夜间公交运力，满足旅客集疏运需要。

（十五）保障重点物资运输。春运期间，各有关部门要统筹做好电煤、成品油、粮食及肉禽、蔬菜等重点物资运输，满足企业正常生产和居民生活需要。邮政、快递企业要保证春运期间信件、包裹和快件的收寄、运输和投递服务。

五、完善预案，着力提升应急应对能力

（十六）进一步增强应急预案的针对性。各有关部门要在总结往年应急实践的基础上，结合本地实际情况，制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案，落实好应急运力，备好备足应急物资和铲冰除雪设备，组织好应急处置队伍，确保预案可执行、有成效。

（十七）进一步做好恶劣天气防范工作。春运期间，雨雪冰冻、大雾等恶劣天气时有发生，对交通运输的影响比平时更大。各有关部门和运输企业要与气象部门建立气象信息传送机制，根据气象预警信息提前做好防范措施，尽量降低恶劣天气对交通运输的影响，防止造成大面积拥堵。

（十八）进一步增强应急响应能力。发生突发事件时，各有关部门要根据事件发生的原因和规模，准确判断影响程度，及时启动相应级别的应急预案，果断处置，有效控制事态发展，妥善安排滞留旅客，尽快恢复交通秩序。

六、创新工作，着力提高春运组织水平

（十九）引导客流错峰出行。各有关部门要认真落实春运客流错峰出行有关工作要求，以高校学生和务工人员为主要对象，加强需求调节，引导旅客主动避开高峰时段出行。要采取鼓励措施，引导探亲客流反向出行，减轻高峰线路的单向运输压力。

（二十）开展第三方评价。各地区要委托第三方机构，依托网站和出行服务平台，开展春运满意度调查和评估，收集群众意见建议，客观评价春运服务效果，有针对性地改进春运工作。

（二十一）发挥信用建设的联合激励和惩戒作用。要加强对守法守信企业和个人的宣传，通过将遵纪守法且信誉好的运输企业优先纳入“情满旅途”活动表彰范围等措施，形成褒扬守法守信的氛围和环境。要对参与春运的运输企业和驾驶员以及逃票、倒票的违法违规人员建立信用档案，并纳入社会信用记录，建立政府、社会、市场的联合激励和惩戒机制。

七、拓展服务，着力丰富春运主题活动

（二十二）深入开展“情满旅途”活动。要继续组织开展“情满旅途”活动，动员广大干部职工以饱满的热情、高度的责任感投入到活动中，进一步创新服务形式，拓展服务内容，完善服务举措，提升服务品质，增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。

（二十三）深入开展青年志愿者“暖冬行动”。各有关部门要积极配合共青团组织，继续开展中国青年志愿者服务春运“暖冬行动”，做好青年志愿者招募培训、岗位对接和志愿服务站点设立等工作，组织广大青年志愿者在火车站、机场、道路客运站、港口码头、高速公路服务区等场所，广泛开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等方面的志愿服务。

（二十四）深入开展“务工人员平安返乡”活动。各级工会组织要深入务工人员集中的企业，了解掌握务工人员返乡信息，提供订票、包机、包车等方面的服务。

八、加强宣传，着力营造良好舆论氛围

（二十五）及时做好信息公开。各部门要通过广播、电视、报纸、网络等各类媒介，及时向社会发布春运有关的政策措施、工作安排和运行动态，让社会各界了解春运工作和进展情况。

（二十六）主动接受社会监督。依托有关部门和企业的服务监督电话，畅通意见反映、投诉举报的渠道。对于群众反映较为强烈的热点、难点问题，要及时回应，做好解释沟通，使人民群众更加理解和支持春运工作。

（二十七）注重正面宣传引导。各部门要加强与新闻媒体的合作，广泛宣传春运一线干部职工的优秀事迹，树立行业先进典型，弘扬社会正能量，营造良好的舆论氛围。

交通中心春运安检工作方案精选4

一、指导思想

根据“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，我们积极应对春运可能出现的大规模恶意停运、突发客流高峰严重滞客、车辆事故、路阻及自然灾害侵袭等问题。我们将以最快的速度、尽最大的努力，消除春运突发事件或车辆事故的影响，确保广大旅客能够安全、顺利、满意地出行，确保我市春运工作安全有序畅通。

二、组织领导

为了及时处置春运突发事件，我们成立了春运突发事件应急处置领导小组。该领导小组由刘德英局长担任组长，俞之伟副局长担任副组长，局办公室、工程科、行业科，市运管所、公路段、港航处，市交通投资公司、隧道管理中心及有关运输企业主要负责人担任成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，具体负责春运突发情况的组织、协调和处置工作。

一旦春运突发事件发生，我们将立即启动本应急预案，领导小组的主要成员将第一时间赶到现场，进行组织指挥和协调处置工作。

三、突发事件预测

我市辖区内春运客流主要以短途客运为主。根据往年春运工作情况和今年春运工作特点，我们预计可能会出现以下突发事件：一是客流高峰期部分客运和公交线路沿途旅客乘车难，出现滞留现象。二是出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或公路受阻情况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，滞留旅客需要应急疏送。四是个别线路或出租车因各种原因出现大规模恶意停运或停运现象。五是春节前后，客运场站、公交车辆成为恐怖袭击的目标，有可能发生恐怖暴力事件。六是燃料短缺，影响营运车辆的运行。七是春运期间人员流动高峰，可能发生疾病传播等情况。

四、应急车辆及物资准备

公路抢险应急车辆及物资的准备工作由市公路段负责（详见附件1）；道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业，确保应急客车20辆（详见附件2）和应急货车10辆（详见附件3）。

五、应急处置措施

1、客流高峰期部分客运和公交线路出现旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所将立即协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆，疏运滞留旅客。如果滞留旅客数量较多，将立即启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。在山区道路上，根据需要增加公交班次，以满足沿途旅客的往返需求，并根据实际需要做好公交车辆接驳工作。

责任单位：市运管所、各有关运输企业

2、出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气道路无法通行。如果出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位将严格按照《__市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预案》的规定执行。如果山区道路确实无法通车，为确保安全，应及时封道，停开客运车辆。市公路段道路应急抢修中心将及时组织清理冰雪，疏通道路；市运管所将通知相关运输企业停开班车，并密切关注天气变化。一旦条件允许，要立即恢复通车，并力争在短时间内疏运滞留旅客。如果出现道路、桥梁、隧道积雪结冰、严重损坏等情况，由市公路段、隧道管理中心组织应急抢修人员及时进行处置，保障道路安全畅通。受高速公路春节假期小车免费通行政策影响，如果在高速公路进出口出现车辆拥阻情况，市公路段将协调交警部门疏通道路，确保道路安全畅通；如果在风景区周边出现游客、车辆受阻情况，市运管所将协助交警部门疏通道路，并安排运力疏运游客。

交通中心春运安检工作方案精选5

20xx年春运从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。为了更好地服务广大船民，保障春运平稳有序，航道航政管理办公室制定了一系列春运工作方案。

首先，要高度重视春运工作，将其作为一项重要民生工程来进行。各部门、大队要充分认识春运工作的重要性，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，全面完成春运各项工作任务。同时，要加强春运组织领导，成立春运工作领导小组，明确责任分工，建立协调机制，确保春运任务全面完成。还要建立春运工作机制，制定春运工作方案，做好宣传教育、人员保障、制度落实、安全监管、物资储备等工作，确保航道畅通高效。

其次，要注重秩序，强化春运运调管理。各大队要加强信息沟通，及时向航管办通报突发情况，并向船员认真做好宣传解释工作。同时要加强信息发布，让船民及时了解航道通航情况。此外，要加强航闸协管，落实好值班船艇和人员，随时待命，配合船闸做好秩序维护工作。

第三，要从细从严，强化春运安全监管。各部门、大队要强化安全生产责任，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，明确各工作岗位的安全职责，全力确保春运期间零事故。此外，要加强安全隐患排查，明确整改责任人和时限。还要加强车船使用管理，维护好车辆、船艇的工作状态，进行安全教育，杜绝违章行为。