各单位应建立应急处置队伍，并规定召集和出动程序，并明确增援组织和保障预案，以确保救援和抢险工作的快速反应和持续保障能力。

以上各项保障措施应报局春运办备案。

交通中心春运部署工作方案精选7

一、目标要求我们要以人民为中心，进一步增强对春运和疫情防控工作的使命感和责任感。我们要科学精准地抓好春运疫情防控工作，保障人民群众安全便捷出行和重点生产生活物资运输顺畅。我们要努力打造“平安春运、健康春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运、绿色春运”，确保实现疫情防控和春运保障的“双胜利”。

二、春运形势和运力准备

（一）春运形势

2022年春运将于1月28日开始，持续40天，至3月8日结束。初步预测，全市预计共发送旅客16万人次，私家车出行量有所增长，但受疫情等因素影响，全市客运量将显著减少。节前客流较为分散，节后则相对集中。春运期间，我们面临着四个主要特征：境外疫情流行加速，国内疫情零星散发和局部聚集性疫情交织，防控形势严峻复杂，人员集中流动性增大，传播风险加大。我们春运工作面临着保障旅客便捷出行、货物顺畅通行和阻断疫情传播的多重压力。此外，客流结构也发生了明显变化。由于我市前期实施了减少人员流动的措施，短途客流占比将上升，小客车出行明显增加。安全形势依然严峻，客运企业受疫情影响较大，春运期间需要加强安全生产工作。煤电油气运输保障任务艰巨，加上疫情防控通行管控，对应急运输组织提出了更高要求。

（二）运力准备

春运期间，全市计划投放101辆线路班车、20辆客运包车、383辆公交车、292辆巡游出租车和14辆网约车。整体来说，我们的运力充足，能够满足旅客的出行需求。

三、加强春运工作组织领导

（一）健全协调机制

根据省春运工作机制办公室的要求，我们建立了市春运工作领导小组，由市政府分管领导任组长，相关单位分管负责人任成员。该领导小组统一指导全市春运工作。领导小组不纳入市级议事协调机构管理，不刻制印章，春运结束后自动撤销。市春运办设在市交通运输局，负责统筹协调组织全市春运工作。领导小组的文件由市交通运输局代章形式印发，各成员单位按照职责分工分别做好各项工作的落实。

全市各级春运工作机制成员单位要注重协调配合，统筹组织辖区春运和常态化疫情防控工作。我们要加强春运日常运行监测，落实疫情防控措施，科学预测研判，增强运力供给，确保组织有力、推进有序，形成春运工作的强大合力，最大限度满足群众的出行需求。

（二）制定工作方案

各成员单位要制定和完善春运工作保障方案、疫情防控方案、应急处置预案，明确任务清单，明确目标要求，明确疫情防控措施，厘清安全责任，并监督落实和实施。我们要坚持全市一盘棋，强化跨领域、跨区域、全要素、全流程的协同联动，因地制宜开展工作。

四、毫不放松、科学精准做好春运疫情防控

（一）严格落实客运场站和交通运输工具的防疫措施

春运期间，我们要严格按照国家和有关部门制定的分区分级疫情防控规定，落实客运场站和交通运输工具的消毒通风、客座率控制、临时隔离区设置等防控措施。我们要严格落实健康码核验和体温检测措施，做好发热乘客信息登记和移交。

（二）减少人员流动和聚集

各级人力资源和社会保障、教育、文化和旅游部门要按照省政府和市政府的要求，落实务工人员错峰返乡返岗或留岗过年、高校学生避峰放假开学、景区限量预约错峰接待等引导措施。我们要鼓励开行“点对点、一站式”直达包车、包机，减少乘客接触。全市各客运站要做好快速测温、查验“健康码”和客流引导工作，严格落实“一米线”设置，积极开展网上售票，推行电子客票，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，避免人员聚集。

（三）加强乘客和一线职工的个人防护

全市客运企业要加强乘客和一线职工的疫情防护工作。我们要规范佩戴口罩的要求，督促旅客全程佩戴口罩。我们要加强一线服务人员的健康管理，严格进行日常健康监测和定期核酸检测。在知情自愿的基础上，我们要确保一线服务人员在春运开始前接种疫苗。春运期间，一线服务保障人员要按照要求进行核酸检测。

（四）做好疫情防控的应急处置

交通运输部门要针对可能引发交通管控、客流突变、车次停开等情况，提前制定应急预案。根据突发疫情的规模等级，我们要加强应急运力和防疫物资的储备。春运开始前，全市二级及以上客运站点要组织一次疫情防控应急处置实战化演练，确保应急处置调度有力、处置得当。

（五）强化春运疫情防控的检查和指导

卫生健康部门要加强春运疫情防控的指导，及时通报疫情信息。春运开始前，市春运办将对各县市区春运疫情防控工作的部署和落实情况进行检查，及时发现和整改各类隐患。

五、压实责任，坚决守住春运安全底线

我们要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，部门的安全监管责任和企业的安全生产主体责任。结合全省安全生产大排查大整治集中行动，我们要在春运开始前对春运风险隐患进行拉网式全覆盖的排查整治，并将隐患排查和治理情况逐级上报，确保安全责任全面落实、安全隐患彻底整治、重大风险有效管控。

交通运输部门要重点加强“两客一危”车辆、城市公共交通、交通工程建设等重点领域的安全监管，全面抓好车站、高速公路服务区等人员密集场所、特大桥梁等重点部位的安全防范措施落实。

公安交警部门要强化交通安全管控，紧盯高速公路、国省道、农村和城市等重点领域，严查“三超一疲劳”、违法载人等交通违法行为。加大警力投入，有效维护场站广场、出入口、安检现场等重点区域的秩序。优化道路通行秩序，及时发布谨慎驾驶、分流绕行、天气路况等信息，全力遏制重特大交通事故的发生。

六、优化提升春运服务保障品质

（一）畅通路网通行

全市公路管理单位、驻安高速公路营运单位要加强春运高峰时段、重点路段的路网运行动态监测，提前对春运易拥堵路段和收费站进行排查，并制定疏导绕行方案，利用多种方式发布路况信息。我们还要提前备好铲冰除雪等物资设备，提高公路疏通效率。在高峰时段，要做好现场交通疏导和远端分流工作。我们要继续执行高速公路严重拥堵上报制度，对于拥堵超过10公里并持续时间超过1小时的路段，要第一时间报告市春运办，市春运办再上报市政府、省政府。此外，我们要加强电子不停车收费（ETC）车道运行监测，落实好节假日小型客车免费通行政策和“绿色通道”政策。

（二）提高候乘舒适度和便捷度

汽车客运站要加强环境整治，增设服务台和流动岗，维护良好的社会秩序，切实提高环境卫生水平。通过增加售票窗口、延长售票时间、及时发布班车时刻和票源信息，以及推行网络购票、电话订票、客运站联网售票、手机售票团等多种方式，方便旅客购票和出行。

（三）突出服务重点群体

我们要完善健康码、电子客票等使用方法，保障老年人等特殊群体在智能化条件下的出行服务。我们要优先保障务工人员、学生等重点群体的购票需求，为军人、消防救援人员及其随行家属、老幼病残孕等特殊旅客提供优先优待服务。我们还要规范客运企业的价格行为，严格落实伤残军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员、儿童乘车等优惠政策。

（四）精准实施志愿服务

我们要按照倡导发动、安全第一，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务等原则，稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。我们要重点围绕疫情防控宣传提醒、咨询指引等需求开展相关工作。我们要根据“非必要、不上岗”和“谁使用、谁管理、谁保障”的原则，加强志愿者的防疫和服务保障。

（五）确保重点物资运输