为了及时处置春运突发事件，我们成立了春运突发事件应急处置领导小组。该小组的组长是刘德英局长，副组长是俞之伟副局长。成员包括局办公室、工程科、行业科，市运管所、公路段、港航处，市交通投资公司、隧道管理中心以及有关运输企业的主要负责人。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，具体负责春运突发情况的组织、协调和处置工作。

一旦发生春运突发事件，我们将立即启动应急预案，并且领导小组的主要成员将第一时间赶到现场，实施组织指挥和协调处置工作。

三、突发事件预测

根据往年春运工作情况和今年春运工作特点，我们预测我市辖区内春运客流以短途客运为主，可能会出现以下突发事件：

交通中心春运部署工作方案精选10

一、指导思想

按照分类管理、分级负责、条块结合、属地管理为主的应急管理机制，确保实现“安全、畅通、稳定、优质”的春运工作目标。

二、工作原则

（一）统一领导。在处置春运安全突发事件时，各部门和交通运输企业要服从上级应急管理领导机构对应急设施、车辆、人员的调拨和安排。

（二）预防为主。坚持“安全第一、预防为主”，各级应急管理机构要建立完善应对春运期间突发事件预案、措施，并加强演练。

（三）以人为本。把保障人民群众出行需要作为应急工作的出发点和落脚点。最大限度地减少由于考虑欠周、估计不足、处置不当甚至人为因素等原因而造成交通运输中断及车辆、旅客滞留的情况。

（四）就近保障。在应急处置突发公共事件的过程中，采取就近处置原则，由就近应急地管理机构迅速组织力量，实施应急救援保障，尽最大可能降低生命财产损失程度。

三、组织机构及工作职责

为了确保春运期间的应急管理工作能够得到有效落实，大栗港镇成立了春运应急管理领导小组。该小组由镇春运工作领导小组的组长、副组长兼任组长、副组长，派出所、交警中队、交管所、镇纪委、各村（社区）主要负责人作为成员。该小组的办公地点设在镇城乡管理执法办。各部门要相应成立春运应急管理机构并履行如下职责：

（一）负责春运应急预案启动，指挥、协调相关部门开展工作。

（二）研究制定公路、水路保畅，处置道路运输、水上交通突发事件以及紧急运输保障措施。

（三）研究制定突发性群体事件处置对策和措施。

（四）接收上级应急指令，向上级应急指挥部门报送重大突发事件情况。

（五）协调、协助相关部门，应急处置因雨、雪、雾等恶劣天气或冰冻等自然灾害、交通事故等造成的交通阻断。

（六）应急处置突发事件或紧急情况急需调用的大宗物资、旅客运输所需的车辆、船舶等。

四、预警预防和信息报告

各部门要遵循早预防、早发现、早报告、早处置的原则，充分开展隐患排查，监测并掌握可能导致春运突发事件的各种因素，并及时采取预防和应对措施。要加强部门之间的沟通协作，积极做好公路交通气象预报以及公路路况出行信息发布工作，及时发布预报预警信息并提前进行部署。同时，要组织对所有参运车辆、船舶进行安全技术检查和维护保养，加强对车辆、船舶的动态监管。此外，还要提早组织开展公路、桥梁等的巡查和维护工作，备好砂石、草包、工业盐等防冻防滑物料，合理安排公路养护施工计划，确保春运开始后停止施工并做好保畅工作。

发生突发事件时，要按照有关规定及时报送信息，内容包括事件种类、发生时间、地点、范围、程度、隐患、采取的措施、请求帮助解决的事项等。

五、应急处置

（一）客车在三级（含三级）以下山区公路达不到夜间安全通行条件的处置

对山区三级公路以下、达不到夜间安全行驶条件的路段，客运经营者必须按照道路通行禁行时段的要求，合理安排运行时间，避开禁止通行时间或改换线路。各责任部门在设置点上要有专人值班，配置通讯工具及有关设施。

（二）对大雾、冰雪等恶劣天气下道路、桥梁受阻的处置

1、各部门要加强恶劣天气条件下路面现场监管和预警工作。在出现大雾、冰雪等恶劣天气时，要派人提前检查路况，并在镇政府的组织下积极配合交警，加强交通管制和车辆疏导。运输企业要安排安全专干和车队负责人跟车。对于达不到安全通行条件的路段，严禁冒险通行，并做好旅客的思想稳控工作。如果道路、桥梁受阻，可以进行分段接驳，如果无法接驳，要制定绕行方案。对于仍然能够通行但能见度不良、路况较差的情况，车辆必须开启警示标志，司乘人员必须小心驾驶，严加防范。

2、公路部门要备足工业盐、粗砂和草包等防冻、防滑物资。一旦桥梁和路面冰冻，要迅速组织力量进行除冰除雪，努力确保桥面和路面畅通。镇政府和有关部门要成立应急分队，备足防冻、防滑物资，严加防范，及时抢通重大隐患地段。运输单位要确保客运车辆装备好防滑链、配齐三角木、灭火器等附属设施。

3、如果出现道路塌方、桥梁毁损等情况导致交通中断，公路部门要组织力量全力抢修，尽快恢复通行。在修复完成之前，要采取两边接运旅客的方式，由承运单位负责组织接运。

4、在道路运输组织方面，交管所和各道路运输企业负责灵活调度，合理安排长短途车辆的排班，充分提高车辆运用效率。同时，交管所要协调各种运输方式，缓解旅客疏运压力。

（三）对冰冻、大风、大雾天气条件下水上交通及渡口渡运的处置

1、在遇到冰冻、大风、大雾等天气导致客运船舶停运或危及安全运行的情况下，镇政府和海事机构要快速反应，加强现场指挥，实施交通管制，做好航标养护管理等果断措施。要加强对辖区水域春运安全的监督管理，确保水上春运的安全。

2、各汽车渡口要备足草袋、工业盐等防冻防滑物资。在遇到大风、大雾或冰冻等无法渡运的情况下，要坚决停止渡运，并维护好两岸渡口的秩序。当天气条件改善后，要增加渡船数量，尽量减少车辆的等待时间。

3、如果因航道原因导致通航堵塞或中断通航，海事部门要督促组织力量全力抢修，尽快恢复通航。

（四）对交通中断、恶劣天气等造成旅客滞留的处置

1、如果因运力不足导致旅客滞留，或者农村公共客运出现旅客滞留的情况，交管所要统一调度，及时疏运旅客。

2、派出所、交警中队、交管所要增派人员驻站和现场巡查，加强现场监管，维护运输秩序，为广大旅客和经营业户提供优质服务。

3、在客流高峰期间，当旅客数量急剧增加时，车站候车室要备足茶水和取暖设备，勤打扫车站卫生，提供良好的服务和候车食宿等便利条件。此外，还要加大宣传力度（通过广播、电子屏等），引导乘客消除顾虑，文明有序地等候乘车。

六、工作要求