（15）火灾扑灭后，消防灭火组负责现场保护工作。协助公安、消防机关和有关部门调查起火原因，负责善后处理工作，做好灾情过程的记录和存档。

道路运输春运应急预案精选7

为了顺利完成今年的春运工作任务，根据上级工作部署，我们市将从组织、保障、安全、服务和监管五个方面全力做好今年的公路和水路春运安全工作。下面是我们制定的工作方案。

一、今年春运客流量预测

根据市春运办的统计数据，去年春运期间共发送旅客69.75万人次，其中公路发送旅客52.64万人次，铁路发送旅客17.11万人次。由于市春运办各成员单位的通力配合，组织得力，铁路和公路运输没有出现旅客滞留的情况。预计今年春运的旅客流量与去年基本持平。

二、今年春运工作目标

首先，我们将精心组织，保证运力充足，防止旅客滞留，确保旅客能够及时、安全、有序、满意地出行；其次，我们将确保安全，防止发生重大事故；第三，我们将提高服务水平，为旅客提供诚信、文明、周到、舒适、卫生的运输服务；第四，我们将维护运输市场的经营秩序，规范经营者的行为；最后，我们将进行文明执法，防止“三乱”现象的发生。

三、工作机构

我们将成立市春运工作领导小组，由市政府负责交通工作的副市长担任组长，市政府办、市交通局等单位的领导担任副组长，市各相关部门的领导担任领导小组成员。

领导小组下设办公室，内设运输保障小组、后勤保障小组和四个应急工作小组。办公室设在市交通运输局。

四、工作措施

一、做好运力组织调配工作，完善应急保障机制。

我们将及时了解旅客的流量、流时和流向情况，制定周密的春节运输组织方案和应急预案。在春运期间，全市将安排约70辆应急运力，共约3150个客位，主要用于疏运珠三角方向的客流。如果应急运力不足以满足需求，我们将及时向上级春运办请求支援。同时，如果发生重大交通安全事故或冰雪等自然灾害，我们将及时启动相应的应急预案。

二、加强源头管理和市场监控。

我们将完善工作机制，确保春运顺利进行。我们要严格按照客车的载客定额发售客票，并实行出站例检制度，严禁车辆超载出站。我们将严格按照“三不进站、五不出站”的安全要求管理。对于违反规定的客运站和超载车辆的驾驶员及所属企业，我们将依法进行处罚，并追究相关领导人的责任。此外，我们还将加强对各汽车客运站秩序的维护，做好对“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隐患。

三、加强安全监管，确保运输安全。

公安交警和交通运输部门将各负其责，加强对重点路段的巡查，并加大对非法营运车辆的打击力度，以防止道路安全事故的发生。运输安全直接关系到人民的生命财产和社会稳定，是整个春运工作的重中之重。各运输企业要对参加春运的各级管理人员、员工，特别是驾驶员进行一次安全培训教育，提高他们的安全意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想和企业是安全主体的观念。他们要认真贯彻国家的安全管理法规和规章，严禁驾驶员无证驾驶、疲劳驾驶和超时驾驶，严禁超速和超载。他们要避开禁行路段，夜间行驶要特别注意安全。各运输企业还要严格实行安全生产责任制，落实各项安全防范措施，层层签订安全责任书，明确各自的安全责任，消除安全隐患，避免重大事故的发生。

四、认真落实春运价格政策，切实维护行业稳定。

春运价格涉及旅客和运输经营者的切身利益，备受百姓关心，媒体也非常关注。我们要切实抓紧抓好春运价格政策的执行，确保春运工作顺利开展。春运运价不得超过规定的最高限价，我们要严格执行运价政策，切实履行社会责任。

五、加强公路管理，确保运输畅通。

公路部门要抓好公路的养护和施工管理工作。对于春运前可以完工的路段，我们要尽快完成施工，确保及时交付使用。对于因施工无法在春运前完工而可能影响春运的路段，我们要停止施工，清理路障。对于可能影响春运的路段，我们要提前进行修复，确保道路的完好畅通。同时，我们还要及早对全市道路的标志、标线以及危桥和危险路段进行检查，对可能影响春运行车安全的地方，要及时进行完善和规范。

六、加大监管力度，规范执法行为，确保运输市场秩序良好。

在春运期间，各执法部门要确立以保安全、保畅通、保疏运为目标的工作导向。在执法中，我们要坚持以教育为主、处罚为辅的原则，对于轻微违章行为，我们要实施教育放行的政策。对于一般违章行为，我们要依法纠正，尽快放行相关牌照和证件。除非是无牌无证、报废车载客等严重违法违章行为，其他车辆一律不得扣留。

七、加强春运宣传和统计工作。

我们要充分发挥新闻媒体的舆论作用，广泛宣传我市在春运工作中采取的各项措施和春运进展情况。我们要向社会公布春运组织方案和有关政策规定，及时报道春运中的动态信息和好人好事，为做好春运工作营造良好的氛围。

道路运输春运应急预案精选8

一、引导务工人员错峰返乡返岗

各地要根据疫情防控需要，合理调整企业放假和复工时间，积极引导务工人员错峰返乡返岗。为了满足疫情防控和农民工返乡返岗的需求，人力资源社会保障、交通运输、公安、卫生健康等相关部门要加强工作协同，完善人员信息登记和输出地输入地衔接，适时组织农民工返乡返岗的“点对点”运输。人力资源社会保障部门要收集提供有集中返乡返岗需求的人员信息；卫生健康部门要加强对务工人员的健康监测；交通运输部门要统筹运输需求和运力供给，做好不同运输方式间、城乡间的服务衔接，对在春运期间有集中运输需求的，通过开行包车、专列（包车厢）包机等方式组织“点对点”有序运输；公安部门要加强包车交通秩序管理和服务。

二、组织高校学生避峰放假开学

教育部门要根据属地疫情防控要求和教学计划，优化调整高校寒假放假时间，错峰安排春季开学返校，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握属地高校寒假放假、春季开学时间，提前摸排学生离校返校运输需求，对在春运期间有集中离校返校运输需求的，要及时通报交通运输、铁路、民航部门，具备条件的可组织开行学生包车、专列（包车厢）包机等“点对点”运输。

三、实施旅游景区限量预约错峰接待

A级旅游景区要合理设置游客接待上限，4A及以上旅游景区除老年人、残疾人等弱势群体外，做到应约尽约。严格控制旅游团队规模，严格实施跨省旅游经营活动管理“熔断”机制。文化和旅游部门要在当地政府领导下，按照属地疫情防控要求，动态掌握属地4A及以上旅游景区预约游览人数等信息，加强与交通运输部门沟通协作和信息共享，交通运输部门根据游客交通需求及时优化运输线路和运力安排，确保运游衔接顺畅，减少聚集。

四、认真做好交通运输疫情防控

督促客运和客运场站经营者按规定对场站、交通运输工具进行通风消毒，严格查验旅客健康码，开展体温检测，提醒旅客全程规范佩戴口罩、落实“一米线”外等候等要求。要优化售票组织，积极拓展线上售票渠道，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，及时增加进出站通道和安检通道，加强站内客流疏导组织，引导乘客有序分散候车（船、机）和排队登车（船、机）。按规定落实分区分级交通运输工具控制载客率、设置隔离区等要求。加强农村地区交通运输疫情防控。严格落实进京客运管控要求，严格查验48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码；及时暂停14日内有1例及以上感染者的地市进京道路客运服务。加强对春运一线从业人员健康监测和管理，严格落实个人防护要求，规范操作流程。交通运输部、中国民用航空局、国家铁路集团要结合实际视情修订完善各方式客运场站和交通运输工具春运疫情防控指南，并指导各地做好落实。

五、强化口岸入境人员闭环管理

沿边、沿海地区交通运输部门要继续落实“外防输入”工作要求，严格执行公路水运口岸入境运输“客停货通”政策。严格落实民航入境人员疫情防控各项措施。在当地疫情防控领导机构统一领导下，以最严措施组织做好“点对点一站式”入境人员接运工作，确保车辆人员保障到位、现场指挥调度到位、司乘人员防护到位、车辆消杀到位、转运流程形成完整闭环。对口岸直接接触入境人员、物品、环境的高风险岗位人员，严格落实集中居住、封闭管理，做到人员相对固定、规范防护，及时轮换，并实施高频核酸检测和日常健康监测。

六、强化口岸环境检测消毒

针对候机楼、候车室、港口客运站等重点场所环境，以及机场廊桥和设备等，定期开展预防性消毒，对旅客和行李高频接触的物体表面加大消毒频次，对入境交通工具严格消毒，对运输感染者的口岸交通工具严格终末消毒，并及时开展消毒评价，严格规范处置入境交通工具产生的固液体废弃物。

七、加强冷链等物流防控管理

各地要督促指导进口冷链食品物流企业加强防控知识培训，建立健全并严格落实消毒通风、从业人员防护、信息登记等操作规程，建立员工健康异常报告制度，一旦发现疑似症状等情况应当及时上报，并采取有效处置措施。地方疫情防控领导机构应加强对引航员、直接接触冷链食品的港口装卸人员，以及驾驶员、装卸工、船员等一线人员的劳动保护，纳入“应检尽检”范围，按规定定期开展核酸检测，优先接种疫苗。按规定做好进口高风险非冷链集装箱的国内段运输载运工具，以及箱体内壁消毒工作。