五、管理层的综合潜力

这个也起着决定性的作用，好的管理者会让人生敬生畏同时谦具，好的管理者也能适时的做出适时的取措。上梁不正下梁歪，强将手下无弱兵。好的领导也能带出好的队伍。只能想这么多了，可能比较片面。请笑纳!

在办理修理厂之前，我们需要考虑以下几个方面，具体的规模和实际情况可以结合自己的需求来决定：

一、成本投资规划：

1、设备投入。修理厂需要的设备投入较大，包括举升机、电脑检测设备、四轮定位仪、烤漆房、车身校正架等大型设备，还包括轮胎动平衡机、发动机吊架、机油抽注机、发动机变速箱托架、空调检测抽注机、减震拆卸台、轴承压卸台、氧焊机、激光切割机、整形机、发动机工作台、喷枪、员工常用工具等小型设备。设备投资是修理厂的重要部分。

2、配件采购进货量。根据修理厂的规模和需求确定配件的采购量，确保配件供应的正常运转。

3、水电、通讯、燃油、业务走访、员工工资、劳保损耗、宣传策划、租赁费等各项费用也需要考虑在内。

二、技术力量的集合：

1、各个工种人员的技术要过硬。钣金、机电、油漆等每个工种的人员都需要有经验和技术的师傅，他们不会拆坏顾客车辆的配件，能够处理各种棘手的车辆问题。同时，他们应该具备职责心、仔细度、敬业心和基本素质等美德，让客户放心，减少损失，并且发现潜在的故障，增加收入。师傅们不会拿走客户的任何东西，让客户觉得修理厂管理有序。只有技术过硬的师傅才能成为修理厂的核心竞争力。

2、需要有一个技术总监来监督和管理技术人员。技术总监应具备综合能力，善于解决各种疑难问题，让客户走遍修理厂，只有你能解决的问题，才能在修理行业占有一席之地。技术总监还负责车辆出厂检验的职责，员工自检以及全面检查，确保所有出厂车辆的安全和质量。

3、良好的服务队伍。服务是除了技术人员之外的核心部分，服务人员掌握着客户对修理厂的第一印象，同时也掌握着每辆车的成本和利润控制。优秀的服务接待人员能够全面掌握情况，善于沟通，能够将问题准确传达给技术人员。服务人员应具备善于交际的能力，善于交流，善于处理利益关系。

三、配件进货渠道：

1、配件供应渠道要可靠。正宗的配件是修理厂的准则，这个渠道不能断掉。

2、除了正宗厂家之外，还可以考虑其他供货商。不同的客户有不同的需求，为了满足客户的需求，修理厂可以准备其他品牌的配件，只要客户认可，就没有不可以的。

四、市场的开拓：

1、市场需要靠人钻。修理厂的名声需要一个单位一个单位地打出去，一个地方一个地方地开拓。可以通过登报纸、发名片等方式进行宣传。

2、了解客户的需求。只有了解客户的车辆信息，才能针对性地提供服务。可以通过车辆管理所或者养路费征稽处上牌照的地方了解客户的车辆信息，然后针对性地提供服务，让客户感受到修理厂的存在，并且觉得修理厂的服务到位。

五、管理层的综合潜力：

管理层的能力对修理厂起着决定性的作用。优秀的管理者能够赢得人们的尊敬和敬畏，同时也能够谦虚、灵活地采取适当的措施。管理层起到示范作用，好的领导能够带领出优秀的团队。管理层的综合能力对修理厂的发展非常重要。

以上是对办理修理厂的一些思考，针对不同的规模和实际情况，可以进行适当的调整。希望能够对你有所帮助。

汽车修理厂维修管理制度精品4

为了加强车辆的维修保养管理，确保车辆保持良好的状态，有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本并提高效益，特制定了以下规定。

1、车辆维修保养的管理和监督采取民主管理和民主监督的方式。运输服务中心成立了车辆维修保养工作小组，并由员工民主选举产生工作小组成员。工作小组负责对车辆维修保养工作进行全面管理和监督。

2、为了保证维修质量，节约资金，消除漏洞，车辆的维修保养必须在指定的修理厂进行。定点修理厂必须具备专业资质，维修质量好，价格合理，服务快捷，服务意识强，而且必须是规模合适的正规修理厂。确认汽车维修定点企业的工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任和车辆维修保养工作小组成员共同完成。

3、驾驶员必须精心维护保养车辆，努力提升业务技能。对车辆要经常检查、清洁、调整和润滑。要注重车辆在出场前、执行任务途中和回场后的检查。要时刻确保车辆技术性能良好，并按规定里程及时进行例行保养，确保车辆保持良好的状态。

4、当车辆需要维修时，驾驶员必须申报修理项目。车辆维修保养工作小组根据申报项目对车辆进行检验，并拟定修理项目。然后开具车辆的定点维修单，驾驶员凭借该单到指定的特约维修单位进行维修保养。需要更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件时必须将旧配件带回交办公室（车队）审验。

5、在车辆维修过程中，车辆管理人员和驾驶员必须加强监督。如果实际维修项目与车辆送修单不符，必须到修理厂核实。车辆修复后，驾驶员必须认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单上签字。驾驶员在维修过程中不得故意多报维修项目，不得弄虚作假，一旦发现，必须严肃处理。

6、如果车辆在长途行驶中发生故障，驾驶员必须及时向运输服务中心主任和车辆维修保养工作小组汇报。经领导同意后，根据故障维修的难易程度和费用大小决定修理地点。需要更换配件时，必须带回配件才能报销。

7、平时车辆的日常自行保养，需要购买机油和确实需要更换的常用小配件等，必须由车辆维修保养工作小组统一采购。个人擅自购买的将不予报销。

8、车辆送厂维修保养费用必须凭车辆维修单和驾驶员签字认可的修理结算单，经维修保养工作小组确认后，与修理厂统一结算。

9、车辆的例行保养必须经车辆保养维修工作小组确认后进行。修理费用在3000元以上的维修项目必须经过后勤服务中心批准。

10、本规定由运输服务中心负责修订和解释，并自颁布之日起执行。

汽车修理厂维修管理制度精品5

设备管理规定

1、全厂设备、机具应落实到具体职责人，由专人负责清洁和保养。精密设备应由专人负责操作。设备的清洁工作应持续进行。

2、在购置新设备时，应坚持技术领先和经济实用的原则。同时，要了解市场上的汽修新机具，并购置适合我厂的设备，以提高我们的装备水平。

3、在设备使用过程中，如果发现故障，应及时向厂领导反映，以便联系厂家进行修理。

4、举升器、小吊车、压力机等设备不得超负荷使用。凡是超负荷使用导致设备损坏的情况，将按照设备事故处理规定进行处罚。

5、空压机在厂内不需要供应压缩空气时，务必停机。在工作中，要确保设备不缺冷却水，并及时添加和更换润滑油。在冬季，还要及时排放冷却水。

6、厂设备管理岗应加强设备的安全生产工作，定期组织设备的检验。负责压力表和安全阀的按时送检工作。