（3）消防扑救组到达现场后，迅速调查火灾的起因，确定是线路引起还是火源引起的。如果确定是线路引起的，必须通知设施抢修组的电工切断电源，保证抢险人员的安全。

（4）义务消防队队长迅速判断火灾的严重程度、受灾面积和受影响人员的数量。在过程中，必须实时向总指挥报告。

（5）如果火势较轻，没有波及旅客的安全，财物损失不大，等待义务消防人员扑灭火源后，总指挥可以考虑辙离现场的救援小组，然后必须总结此次经验教训。

（6）如果火势猛烈，难以控制，受灾面积较大，站内人员受到波及，旅客出现恐慌情绪时，总指挥指示各应急救援小组各就各位，全力投入到现场救助中。

（7）联络协调小组拨打火警电话119、120，联系市内各大主要医院，并通知主管部门的负责人，请求救援。确认联系后，应急指挥部安排专人到路口接应消防车和救护车。

（8）消防扑救组继续全力扑灭火源，并安排人手封锁灾场，阻止旅客误闯造成人员伤亡。在消防人员到达之前，尽可能使用站内消防设施控制火势，阻止灾情蔓延。

（9）人员疏散指挥组在业务室拉响警报，利用广播提醒旅客远离受灾点，不要互相推挤；要求场内工作人员在保证自身安全的情况下协助清场，指挥旅客有序地向空旷的广场逃离，避免人员伤亡。

（10）车辆疏散指挥组调动当班场管员把守各条通道和各个出口，手持红旗，指挥车辆离开。

（11）医疗救护组及时救治受伤人员，重点照顾重伤者，按照救护程序正确处理，等待转送医院进行进一步救治。如果救护车无法在短时间内赶到接收重伤员，应急支援指挥部可以迅速安排紧急小车组，将重伤人员送往附近的大医院就医。

（12）如果救护所需的药品不足，后勤供应组根据医生的指示前往指定地点购买，小车组协助运送物资。

（13）设施抢修组必须想尽办法保证供水的正常，并及早通知供水部门，随时做好应急准备。

（14）当消防车辆和人员到达现场进行灭火和医疗部门实施现场救护后，总站所有的应急小组和人员都接受以上部门的调配。

（15）火灾扑灭后，消防灭火组负责现场保护工作。协助公安、消防机关和有关部门调查起火原因，并负责善后处理工作，做好灾情过程的记录和存档。

通过制定这份《汽车客运站春运应急预案》，我们将能够更好地应对突发事件，提高春运期间的安全保障水平，确保旅客的安全出行。我们将继续加强应急救援能力的培训和演练，不断提升我们的综合指挥能力和应对突发事件的能力，为旅客提供更安全、有序、高效的春运服务。

道路运输春运应急预案4

一、组织机构与责任落实

（一）组织机构

为了加强应急救援工作，新津县交通局成立了应急救援指挥小组。该小组由晏局长担任组长，副局长和相关业务科室（所）负责人担任副组长和成员。具体的机构设置如下：

组长：晏

副组长：待定

成员：待定

应急救援指挥小组下设办公室：

办公室主任：待定

副主任：待定

成员：待定

（二）责任落实

为了保证应急救援工作的顺利进行，各单位需要在20xxxx年1月22日前制定本单位的应急预案，并明确分工，落实人员。各单位的应急预案需提交给新津县交通局应急救援指挥小组办公室。

安监科负责组织交通行业重特大安全生产事故的应急救援工作和事故调查处理。同时，他们还负责协调交通行业的社会治安综合治理和维护稳定工作。

交通设施及养护管理科负责检查全县道路交通工程设施和农村公路的养护管理工作。

规划建设管理科负责全县公路和水路在建工程的建设管理，并监督项目实施和施工安全。

交管所负责协调相关运力的牌证保证，确保施救网络的正常运作和紧急运力的调用。

行政执法大队（路政管理大队）负责依法维护全县境内道路运输市场的执法检查和源头安全监督管理，以及处理道路运输违法违章行为的投诉、调查和行政罚处工作。同时，他们还负责全县境内公路相关业务的管理，包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架设埋设管线、电缆；在公路上增设平面交叉道口、非公路标志、标牌设置、铁轮车、履带车上路行驶、车辆超限运输、砍伐公路行道树的管理和处理工作。

新津县交通局应急救援指挥小组办公室将根据各单位的子方案制定完善的新津县公路运输应急救援联络体系。

二、对不同类型的突发情况处置预案

（一）遇塌方、泥石流、突发交通事故等情况致使道路阻断的处置：

1、各运输企业（公司）和客运中心站应及时将路阻路断情况报告应急救援指挥办公室，并在半小时内制定改道运行方案，并向班线所属交管所报告。

2、交管所应在半小时内审核改道运行方案，审核通过后报告应急指挥办公室，办公室再在半小时内审核无误后报告市交委交管处。

3、交管处请求市交委交管处协调相关市（州）运管部门，下达改道指令。

4、交管所根据改道指令要求客运站发布公告，更改客车途经点的售票，并组织运力疏运积压客源。

5、局规划建设管理科和路政管理大队需要与各公路部门密切衔接，在道路恢复畅通后通知应急救援指挥办公室，由办公室完成班线调整回原线路运行的事宜。