职责：准备各种铲雪除冰工具和后勤保障工作。

五、工作要求

1、提高认识，高度重视，合理安排。扫雪防冻防滑工作是一项公共性事务，直接影响到群众的生活和出行，关系到城市的正常秩序。因此，各部门要明确责任和路段，确保扫雪防冻防滑工作无遗漏。工作小组的所有人员必须保证通讯24小时畅通，随时做好战斗准备。

2、统一指挥，密切协作，保障重点。各区域和各部门要按照“区域划分、责任到人”的原则，确保每天有足够的人员出动，保障梅溪湖路和梅溪湖大桥的安全。各区域和各部门要在工作小组的统一指挥下，组织有力，行动迅速，确保扫雪防冻防滑工作在重点区域得到落实。

3、认真动员，精心组织，明确分工。街道领导小组要严格按照规定，根据冰冻的实际情况，每天安排各区域各部门对梅溪湖路和梅溪湖大桥的重点区域进行撒盐除冰作业。必要时，还要铺设草袋和麻袋来防滑防冻。同时，要做好垃圾的运输、中转和处理，确保生活垃圾得到有序处理。

4、落实责任，强化督查，确保实效。在大雪和冰冻期间，各区域和各部门要从凌晨五点半开始扫雪防冻防滑工作，天气好转后自然解除。同时，扫雪除冰防冻工作的督查组要全程督查各区域、路段的工作情况，发现异常情况要及时通知相关责任人进行处理。

冬春扫雪除冰方案设计3

为了确保冬季降雪天气下铁路运输的安全畅通，最大限度地减少雪天对列车运输的干扰，根据上级文件要求和电务工作实际情况，我们制定了《安阳站区除雪应急预案》。以下是预案的详细内容：

一、适用范围：

本预案适用于安阳站区雪天除雪工作的应急处置。

二、工作原则：

1. 坚持以人为本，突出旅客列车的安全，最大限度减少大雪对接发列车造成的影响和损失。

2. 坚持统一指挥，树立大局意识和整体作战思路。车站负责站区的除雪工作，车站和工务部门各负责一头，电务配合的分工原则包保除雪。各部门负责各自的职责。

3. 快速反应，值班和休班职工要增强责任感和使命感，做到下雪就是命令，随叫随到，做好设备的维护和保养。

4. 安全第一，保证在预案实施过程中的安全生产，严格落实安全卡控措施，确保应急处置期间的行车安全、职工人身安全和旅客安全。

三、组织机构及职责：

我们成立了由工长汪x、副工长谢x、梁x和常x组成的除雪应急组织机构，加强与站区车务和工务的协调工作。

工长汪x负责组织管内的除雪工作；

副工长谢x负责组织安阳站客场的除雪工作；

副工长梁x负责组织安阳站直通场的除雪工作；

宝莲寺工长常x负责组织宝莲寺站的除雪工作。

四、应急响应：

除雪应急预案分为黄色、橙色和红色三个预警等级。

黄色预案：小雪（连续6小时以内）。

橙色预案：中雪、小雪（连续6小时以上）。

红色预案：大雪、小到中雪连续10小时以上。

五、总体要求：

1. 除雪预案的启动和取消由车间调度发布，各值班点负责人（如上所示）负责传达和布置工作。如果没有收到取消命令，所有人员都不得擅自离开工作岗位。

2. 工区接到除雪命令后，应迅速通知班组除雪相关人员，除雪队伍在30分钟内携带对讲机、备品和工具赶到包保位置参加除雪工作。负责人应到岗到位，并指挥除雪工作。

六、除雪标准：

1. 道岔活动尖轨最远顶铁处到岔尖，中间不得有积雪；滑床板上不得有积雪和冰块；尖轨及基本轨内壁和底面部不得有积雪和冰块；尖轨连接杆下方不得有积雪和冰块；对于分动外锁闭道岔牵引杆所在位置与尖轨间不得有积雪和冰块。

2. 车务和工务人员应对道岔滑床板上和提速道岔锁钩处进行重点清扫，并根据情况随时进行清扫和涂刷防冻液。

3. 重点道岔要进行重点清扫。

七、换班制度：

1. 除雪小组分配如下：

宝莲寺：负责当日值班和次日值班；

直通场：每个咽喉设两组；

客场：每个咽喉设两组。

2. 换班制度：除雪小组原则上白天每隔4个小时，夜班每隔2个小时进行一次换班。接班人员未到岗，值班扫雪人员不得离岗；正在清扫道岔时不得进行换班。

八、安全作业措施：