1. 所有除雪人员必须牢固树立安全防范和自我保护意识，严格执行“郑州铁路局160KM/H以上提速区段劳动安全重点防护措施”文件中的规定。上道前及时通知室内值班员打开语音报警装置，并指派专人做好防护工作，并与室内值班员进行呼唤应答。专职防护人员不得参加除雪作业，应密切注意车辆的动态，在列车到达清扫作业地点前10分钟，通知本线及邻线的除雪人员下道，确保除雪期间的人身安全。

2. 除雪人员应穿戴整齐，戴棉帽时要露出耳孔，注意机车和车辆的动态以及脚下是否有障碍物，严禁抢越股道。

3. 顺线走时，不准走道心和枕木头，严禁在钢轨、枕木头和道心上坐卧或站立。严禁扒乘机车和车辆，应步行代步。

4. 除雪人员在避让列车或休息时严禁站在信号机前面遮挡信号。有车时不得在两条线路间避让，临近除雪队员应相互提醒，注意安全。

通过以上的安阳站区除雪应急预案，我们将能够在冬季降雪天气下保障铁路运输的安全畅通。预案的执行将使我们能够迅速应对雪天除雪工作，最大限度减少雪天对列车运输的干扰。同时，在除雪工作中，我们将始终以安全为第一要务，确保应急处置期间的行车安全、职工人身安全和旅客安全。

冬春扫雪除冰方案设计4

为了确保冬季降雪天气下铁路运输的安全畅通，并最大限度地减少雪天对列车运输的干扰，根据上级文件要求和电务工作实际，制定了《安阳站区除雪应急预案》。该预案适用于安阳站区雪天除雪工作的应急处置。

工作原则方面，首先要坚持以人为本，特别注重旅客列车的安全，尽量减少大雪对接发列车的影响和损失。其次，要坚持统一指挥，树立整体作战思路和大局意识。车站负责站区的除雪工作，车站和工务部门各负责一头，电务配合的分工原则包括除雪。各个部门要各负其责，各尽其职。此外，要快速反应，值班和休班职工要增强责任感和使命感，做到下雪就是命令，一召即来，来了就能战斗，同时要保持设备的良好状态。最后，要坚持安全第一的原则，确保在预案实施过程中的安全生产，严格执行安全卡控措施，保证应急处置期间的行车安全、职工人身安全和旅客安全。

除雪应急预案设有组织机构及职责，设立了由工长汪x、副工长谢x、梁x和常x组成的除雪应急组织机构，并加强与车务和工务部门的协调工作。工长汪x负责组织管内的除雪工作，副工长谢x负责组织安阳站客场的除雪工作，副工长梁x负责组织安阳站直通场的除雪工作，宝莲寺工长常x负责组织宝莲寺站的除雪工作。

除雪应急预案根据预警等级分为黄色、橙色和红色三个级别。黄色预案适用于小雪（连续6小时以内），橙色预案适用于中雪和小雪（连续6小时以上），红色预案适用于大雪和小到中雪连续10小时以上。

总体要求方面，除雪预案的启动和取消由车间调度发布，各值班点负责人负责传达和布置。未接到取消命令前，所有人员不得擅自离开工作岗位。除雪命令下达后，工区要迅速通知班组除雪相关人员，除雪队伍要在30分钟内携带对讲机、备品和工具赶到包保位置参加除雪工作。负责人要到岗到位，指挥除雪工作。

除雪标准方面，道岔活动尖轨最远顶铁处到岔尖，中间不能有积雪；滑床板和尖轨内壁及底面部也不能有积雪。对于分动外锁闭道岔牵引杆所在位置与尖轨间也不得有积雪。指挥车务和工务人员要重点清扫道岔滑床板上及提速道岔锁钩处，并根据情况随时进行清扫和涂刷。

换班制度方面，除雪小组根据岗位的不同制定了换班制度。宝莲寺站的除雪小组的换班是当日值班和次日值班，直通场和客场的除雪小组每个咽喉设两组。换班原则上白天每4个小时换班一次，夜班每2个小时换班一次。接班人员未到时，值班扫雪人员不得离岗，正在清扫道岔时也不得换班。

安全作业措施方面，除雪人员必须牢固树立安全防范和自我保护意识，严格执行相关安全规定，及时通知室内值班员打开语音报警装置，并指派专人做好防护工作。专职防护人员不得参加除雪作业，应密切注意车辆动态，在列车到达清扫作业地点前10分钟通知本线及邻线的除雪人员下道，确保除雪期间的人身安全。除雪人员要穿戴整齐，注意机车和车辆的动态以及脚下是否有障碍物，严禁抢越股道。此外，顺线路走时不得走道心和枕木头，严禁在钢轨、枕木和道心上坐卧或站立，严禁扒乘机车和车辆，以车代步。除雪人员在避让列车或休息时严禁站在信号机前面遮挡信号，有车时也不得在两线路间避让，临近除雪队员应互相提醒，注意安全。

通过制定并执行《安阳站区除雪应急预案》，可以更好地确保冬季降雪天气下铁路运输的安全畅通，并最大限度地减少雪天对列车运输的干扰。这份预案的制定和执行将为安阳站区的除雪工作提供指导和保障，为旅客和工作人员的安全提供保障。

冬春扫雪除冰方案设计5

为了确保农村公路在冰雪天气下畅通无阻，有效应对冰雪灾害，最大限度地降低灾害造成的损失，保障农村公路的安全通行，我镇制定了一套全面的农村公路除雪防滑保畅通方案。

首先，我们坚持以公路保通为目标，秉持“安全第一、防治结合”的原则，强调以人为本的服务意识，合理组织和安排工作，进一步加强农村公路冬季养护管理，协调全镇各方力量，营造安全顺畅的农村公路冬季通行环境。

我们成立了一个专门的工作组来负责农村公路除雪防滑保畅通工作，组长和组员共同协作，确保工作的顺利进行。

我们的工作目标主要有三个方面。首先，我们重视村道路的畅通，对农村公路进行重点清理，要求路面无残雪、无积冰，路肩两侧堆雪高度不得高于1米，特别是越岭路、弯道、山坡背阴面处要保证无积雪积冰覆盖。对于不能及时除雪的路段和桥面，我们会及时扬撒防滑料，确保大雪24小时恢复交通，中雪8小时恢复交通，小雪不中断交通，以满足农村居民的日常生产生活需求。

其次，我们加强农村公路除雪防滑工作的安全管理。我们要求农村公路养护人员在进行除雪作业时必须穿戴安全标志服，并在人工清雪范围内设置安全设施的控制区域，确保作业人员的安全。

第三，我们要做好机械设备的准备工作。我们会对机械、车辆和各种应急设备进行维护和保养，并合理安全地存放，以确保必要时能立即调用平地机、装载机、运输车辆等机械设备进行除雪防滑作业。

另外，我们还会加强组织协调工作。我们会向市政府汇报冬季除雪计划和准备工作情况，与公路沿线的相关单位形成资源共享。市公安局负责疏导交通、维护交通秩序，提供和播报交通信息，以保证交通安全。气象局负责向农村公路除雪防滑办公室提供每日气象预报和短期气象动态分析，以便迅速做出反应，组织抢险工作。

我们还将坚持冬季公路巡查工作。定期进行公路巡查，及时清除道路上妨碍交通的建筑物和摊点，加强对特殊路段的管理，重点监管和养护危险桥梁和路段，确保交通警示标志齐全完好，及时排除交通隐患，防止事故发生。

为了保障农村公路除雪防滑工作的顺利进行，我们还采取了一系列的保障措施。首先，我们将农村公路除雪防滑资金纳入养护资金预算，确保资金的到位。其次，我们会加强督查力度，在降雪和除雪期间，领导小组会定期巡视，对除雪情况进行检查验收，并通报工作情况。对工作不力、问题较多的单位或个人会责令清除或按规定处罚，对工作成绩突出的单位或个人会予以表彰。最后，我们还会加强宣传工作，利用各种媒体宣传我镇冬季农村公路清雪防滑工作，号召和鼓励沿线群众参与到除雪工作中，提升全民参与道路安全畅通的意识和热情。

冬春扫雪除冰方案设计6

为了及时清运冰雪，保障我区道路畅通，交通安全和全区人民群众生产、生活的正常秩序，结合我区实际，特制定本方案。

一、指导思想

本方案以_为指导，以践行_为目的，以提高冬季城市管理工作水平为目标，调动社会各界力量，全民参与冬季冰雪清运这项公益劳动，为及时清除冰雪，为全区人民创造良好舒适的生活、工作环境做出贡献。

二、指导原则

1、以雪为令原则；

2、自清自运门前雪原则；

3、公益劳动原则；

4、专群结合原则；

5、门前三包原则。

三、清运冰雪任务与责任划分

清运冰雪是一项社会公益劳动，是城区各单位和每个公民的责任和义务。城区国营大厂、企事业单位、机关、学校、部队、个体业户等都要承担清运冰雪的任务与责任。

清运冰雪任务与责任划分如下：

1、国营大厂、企事业单位、机关、学校、部队，除完成本单位责任区清运冰雪任务外，还要承担区清雪指挥部下达的主街路清运冰雪任务。

2、商服网点、个体业户。按照门前“三包”和自清自运门前雪的原则，要清除和运走店外前至慢车道上的冰雪。