联络协调办公室负责接收各种紧急报告，并及时向总指挥汇报突发事件情况。他们负责与外部救援力量进行联系，并在内部协调应急救援小组的现场救援工作，以确保救援工作的紧凑、及时和有效。

班车紧急调配组负责在大量旅客滞留或大量客运班车误班无法及时运送旅客时，联系附近的运输企业请求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决滞留问题。

疏散指挥组负责在事故发生时迅速指挥稽查和场管人员疏散导场内的车辆，确保车辆安全撤离。他们还负责指导场内各岗位人员疏导人流，指引逃生路线，确保旅客安全有序地撤离现场。

电脑系统维护组负责确保电脑系统正常运行，特别是在客流高峰期，要保证电脑系统的稳定，最大限度地避免前台电脑死机。

消防扑救组负责协调指挥救灾抢险工作，调配消防器材和救援物资，实施抢救，力争在最短时间内扑灭火灾，减少损失。

数据信息上报组负责向上级单位报告应急现场的发班情况。

医疗救护组负责现场简易的医疗救护重伤员的转院工作，以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。

设施抢修组负责抢修站场设备，确保站内设施、电力和供水正常运作，避免运转停顿。

后勤供应组负责采购站内工作所需的办公用品，保证补给用品充足，确保一线工作不受影响。

小车组负责紧急情况下接送相关人员或运送救援物资，司机直接听从总指挥的调配。

在突发事件发生时，我们采取以下应急措施：

当有大量旅客滞留时，业务科将调查滞留人数、滞留人员的省份、滞留原因、已滞留时间、旅客情绪等情况，并及时向应急救援指挥部报告。总指挥将与各应急救援指挥组协调，根据实际情况的紧急程度和站内运力情况，决定是否向外部单位借调运力。如果需要借调运力，班车紧急调配组将统筹安排，并协助调度员联系本地区或本市范围内可借用的运力，尽快疏散滞留旅客，解决滞留问题。业务和调度员将延长工作时间，联系运力，调度车辆，或组织服务员为需要退票的旅客办理手续，安排旅客改乘同方向的车辆，及时妥善解决滞留问题。我们还将开通广播，耐心解释旅客滞留的原因和应急调配运力疏导旅客的措施，稳定旅客的情绪。同时，我们将安排一定的资金，以备大量退票时为需要退票的旅客办理退款手续。我们还将开放临时候车室、办公场所和餐厅等室内场地供旅客候车，避免滞留旅客遭受寒冷和恶劣天气的影响。我们还将购买大量干粮，并与饭堂或附近的餐馆联系，向滞留旅客发放食物和饮用水，确保滞留旅客的温饱。如果站内运力无法在预定时间内运走旅客，并且难以维持站内秩序，我们将采取以下措施：联络协调小组向春运办报告，将站内旅客滞留情况如实反映，并请求春运办向相关部门申请增派运力，请求公安和交警维护客运总站的治安及附近主要出入道路的交通秩序。当援助力量到达后，客运站的所有人员和设施都将无条件接受调配，积极配合市运管处调配公路应急运力疏运旅客，并主动协助市公安和武警了解车站地形，维护客运秩序。同时，我们将及时向上级主管部门报告，并根据滞留时间和滞留人员的数量，启用后备的安置场所，减轻车站的压力。我们还将立即请电信部门增加临时的公用电话或通讯设备，方便滞留或误点的旅客与家人沟通安全情况。

对于设备故障，我们将采取以下应急措施：如果UPS无法正常供电，电脑系统维护组将立即通知电工班配合，启动后备发电机，恢复售票、检票系统的正常供电。如果服务器发生故障，我们将准备好备用服务器，并将最新的备份数据库拷贝到备用服务器上，更改相应设置，逐步恢复售票、检票等工作。如果网络某一区域不通，我们将立即启用备用干线恢复该区域的网络连接；如果某处的网络不通，我们将就近嫁接集线器，临时拉线进行连接。如果一线的电脑损坏，我们将从非主要岗位暂时调换使用，避免工作的中断。

在火灾事故发生时，我们将采取以下应急措施：在灾情附近的岗位的员工发现灾情后，将立即利用通讯设备报告联络协调办公室，并使用最近的灭火器材赶往灾情现场。联络协调办公室将立即通知消防扑救组前往现场。消防扑救组到达现场后，将迅速调查火灾的起因，确定是线路引起还是火源引起的。如果确定是线路引起的，必须通知设施抢修组派出电工切断电源，确保抢险人员的安全。义务消防队队长将迅速判断灾情的轻重、受灾面积的大小和受影响的人员数量，并实时向总指挥报告。如果火势较轻，没有波及旅客安全且财物损失不大，待消防人员扑灭火源后，总指挥可以考虑辙离现场的救援小组，随后必须总结此次经验教训。如果火势猛烈难以控制，受灾面积较大，站内人员受到波及，旅客出现恐慌情绪时，总指挥将指示各应急救援小组各就各位，全力投入到现场救援中。联络协调小组将拨打火警电话119、120、市内各大主要医院，并通知主管部门的分管领导，请求救援。在确认联系后，应急指挥部将安排专人到路口接应消防车和救护车。消防扑救组将继续全力扑救，并安排人手封锁灾场，阻止旅客误闯造成人员伤亡。在消防人员到达之前，我们将尽可能地使用站内消防设施控制火势，阻止灾情蔓延。人员疏散指挥组将在业务室拉响警报，并利用广播提醒旅客远离受灾点，不要互相推挤。他们还将要求场内工作人员在保证自身安全的情况下协助清场，指挥旅客有序地向空旷的广场逃离，避免人员伤亡。车辆疏散指挥组将调动当班场管员把守各条通道和各个出口，手持红旗，指挥车辆离场。医疗救护组将及时救治受伤的人员，并对重伤者给予重点照顾，按救护程序正确处理，并等待将重伤员转送至医院。如果救护车未能在短时间内赶到接收重伤员，应急支援指挥部可迅速安排紧急小车组，将重伤人员送往附近的大医院就医。如果站内用于救护的药品不足，后勤供应组将根据医生的嘱咐到指定地点购买，并由小车组配合运送物资。设施抢修组必须想方设法保证供水的正常，并及早通知供水部门做好应急准备。当消防车辆和人员到达现场并进行灭火以及医疗部门实施现场救护后，总站的所有应急小组和人员都将接受以上部门的调配。灭火工作完毕后，消防灭火组将负责现场保护工作，并协助公安、消防机关和有关部门调查起火原因，并负责善后处理工作，做好灾情过程的记录和存档。

通过制定这一应急预案并采取相应的应急措施，我们能够提高春运期间的突发事件处理能力，保障全站职工和乘客的安全，并确保春运旅客运输的安全、有序和高效进行。

交通运输春运应急预案5

为了确保运输交通事故救助工作能够顺利、有序地进行，最大程度地降低广大职工的生命安全和企业财产损失，我们特制定了这个预案。

一、加强领导，成立抢险救援领导小组

领导小组组长：

下设办公室，设在业务组，组长由运行主管担任。

同时成立应急救援队：公司全体成员都是应急救援队的成员，在抢险救援时，根据情况成立现场应急救援队。

二、职责分工

公司经理负责预案的签发，保证每年对预案和实施程序进行审查和修订。领导小组组长具体负责抢险救援工作的组织领导工作。抢险救援办公室负责抢险救援任务的上传下达及组织协调工作。同时负责应急队伍的组建，应急人员培训的管理，应急救援演练的组织，以确保具备充足的应急反应能力。公司的其他所有员工都有义务执行本预案中各自的职责。

三、突发事件的报告和救援现场组织

（一）重大事故及险情的报告

1、发生险情后，当事人必须以最快捷的方式向公司应急办公室报告，并做好相关续报工作。首先采用口头报告，然后以书面形式及时补报。如果情况紧急，当事人要立即拨打110、119、120求助，以免耽误时机，造成更大的后果。

事故及现场报告应包括以下内容：

（1）发生事故的单位、地点、时间；

（2）事故的简要经过、伤亡情况；

（3）事故发展趋势，可能影响的范围；

（4）事故原因的初步判断；

（5）采取的应急救援措施；

（6）需要有关部门协助救援的事项；

（7）报告人姓名及联系方式。

2、应急处理办公室接到险情报告后，根据情况立即上报公安、消防、安监、环保、交通等部门。

（二）应急救援现场组织

1、事故险情发生后，现场人员在迅速报告的同时，要积极采取安全可靠的自救措施，防止事故及险情扩大，并保护好事故现场。

2、救援领导小组接到报告或安全领导小组通知后，应迅速到达事故现场，在现场指挥部的指挥下开展抢险救援工作。

（1）按照应急预案，制定具体实施方案，迅速开展抢险救援工作；

（2）根据事故、险情发生情况，统一实施应急预案；