5.客运场站、车辆发生恐怖暴力事件。春运期间，如果发生危害社会秩序及公众生命财产的道路运输行业恐怖袭击事件，我们将立即上报市反恐办，并启动《__市交通运输行业突发事件应急预案》，应急领导小组将具体组织指挥恐怖袭击事件应急处置行动，各部门及各运输企业将密切配合，及时妥善地开展各项应急处置工作，最大程度地避免和减少人员伤亡，减少财产损失。

责任单位：

局办公室 、局行业科、各行业管理部门、各有关运输企业

6.出现燃料短缺影响营运车辆运行。局行业科将负责与市有关部门联系，协调燃料供应单位，确保春运期间营运车辆的燃油供应。

责任单位：

局行业科

7.春运期间发生疾病传染等情况。春运期间，客运场站作为人员集中地，各运输企业要加强卫生清洁和环境整治，增强疾病传染防控意识。一旦出现疾病传染等疫情，要以最快的速度向市疾控办报告，并启动应急预案，进入疫情全面防控。

责任单位：

局办公室、局行业科、市运管所、各有关运输企业

春运期间，各单位要加强值班巡查，一旦遇到突发事件或车辆肇事，要时刻关注事态走势，保持通信联络和信息畅通，真正做到反应灵敏、反馈及时、措施得当、处置有力，尽快平息突发事件或车辆肇事，确保春运工作安全有序畅通。

道路运输春运应急方案范文6

为了提高春运期间的应急处理能力，我们制定了《20__年汽车客运站春运应急预案》。这一预案的目的是确保全站职工和乘客的生命安全和公共财产的安全，并且使春运旅客运输能够安全、有序、高效地进行。预案根据春运期间的客流特点制定，并旨在确保我们能够扎实、细致地做好突发事件的防范工作，并能够迅速有效地处理各类突发事件。

首先，我们在总经理办公室设立了指挥中心，以应对突发事件的需要。为了协调应急救援工作，我们成立了“应急求援指挥领导小组”，该小组由总经理、部门负责人和相关业务骨干组成。

应急救援指挥领导小组由以下组成部分组成：总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组。

总指挥负责组织指挥应急救援工作，对重大事件做出迅速、果断的决策，并及时发布相关命令，以确保救援工作的顺利进行。如果总指挥不在现场，副组长将负责统筹工作。

联络协调办公室负责接收各种紧急报告，并及时向总指挥汇报突发事件情况。他们负责与外部救援力量进行联系，并在内部协调应急救援小组的现场救援工作，以确保救援工作的紧凑、及时和有效。

班车紧急调配组负责在大量旅客滞留或大量客运班车误班无法及时运送旅客时，联系附近的运输企业请求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决滞留问题。

疏散指挥组负责在事故发生时迅速指挥稽查和场管人员疏散导场内的车辆，确保车辆安全撤离。他们还负责指导场内各岗位人员疏导人流，指引逃生路线，确保旅客安全有序地撤离现场。

电脑系统维护组负责确保电脑系统正常运行，特别是在客流高峰期，要保证电脑系统的稳定，最大限度地避免前台电脑死机。

消防扑救组负责协调指挥救灾抢险工作，调配消防器材和救援物资，实施抢救，力争在最短时间内扑灭火灾，减少损失。

数据信息上报组负责向上级单位报告应急现场的发班情况。

医疗救护组负责现场简易的医疗救护重伤员的转院工作，以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。

设施抢修组负责抢修站场设备，确保站内设施、电力和供水正常运作，避免运转停顿。

后勤供应组负责采购站内工作所需的办公用品，保证补给用品充足，确保一线工作不受影响。

小车组负责紧急情况下接送相关人员或运送救援物资，司机直接听从总指挥的调配。

在突发事件发生时，我们采取以下应急措施：

当有大量旅客滞留时，业务科将调查滞留人数、滞留人员的省份、滞留原因、已滞留时间、旅客情绪等情况，并及时向应急救援指挥部报告。总指挥将与各应急救援指挥组协调，根据实际情况的紧急程度和站内运力情况，决定是否向外部单位借调运力。如果需要借调运力，班车紧急调配组将统筹安排，并协助调度员联系本地区或本市范围内可借用的运力，尽快疏散滞留旅客，解决滞留问题。业务和调度员将延长工作时间，联系运力，调度车辆，或组织服务员为需要退票的旅客办理手续，安排旅客改乘同方向的车辆，及时妥善解决滞留问题。我们还将开通广播，耐心解释旅客滞留的原因和应急调配运力疏导旅客的措施，稳定旅客的情绪。同时，我们将安排一定的资金，以备大量退票时为需要退票的旅客办理退款手续。我们还将开放临时候车室、办公场所和餐厅等室内场地供旅客候车，避免滞留旅客遭受寒冷和恶劣天气的影响。我们还将购买大量干粮，并与饭堂或附近的餐馆联系，向滞留旅客发放食物和饮用水，确保滞留旅客的温饱。如果站内运力无法在预定时间内运走旅客，并且难以维持站内秩序，我们将采取以下措施：联络协调小组向春运办报告，将站内旅客滞留情况如实反映，并请求春运办向相关部门申请增派运力，请求公安和交警维护客运总站的治安及附近主要出入道路的交通秩序。当援助力量到达后，客运站的所有人员和设施都将无条件接受调配，积极配合市运管处调配公路应急运力疏运旅客，并主动协助市公安和武警了解车站地形，维护客运秩序。同时，我们将及时向上级主管部门报告，并根据滞留时间和滞留人员的数量，启用后备的安置场所，减轻车站的压力。我们还将立即请电信部门增加临时的公用电话或通讯设备，方便滞留或误点的旅客与家人沟通安全情况。

对于设备故障，我们将采取以下应急措施：如果UPS无法正常供电，电脑系统维护组将立即通知电工班配合，启动后备发电机，恢复售票、检票系统的正常供电。如果服务器发生故障，我们将准备好备用服务器，并将最新的备份数据库拷贝到备用服务器上，更改相应设置，逐步恢复售票、检票等工作。如果网络某一区域不通，我们将立即启用备用干线恢复该区域的网络连接；如果某处的网络不通，我们将就近嫁接集线器，临时拉线进行连接。如果一线的电脑损坏，我们将从非主要岗位暂时调换使用，避免工作的中断。

在火灾事故发生时，我们将采取以下应急措施：在灾情附近的岗位的员工发现灾情后，将立即利用通讯设备报告联络协调办公室，并使用最近的灭火器材赶往灾情现场。联络协调办公室将立即通知消防扑救组前往现场。消防扑救组到达现场后，将迅速调查火灾的起因，确定是线路引起还是火源引起的。如果确定是线路引起的，必须通知设施抢修组派出电工切断电源，确保抢险人员的安全。义务消防队队长将迅速判断灾情的轻重、受灾面积的大小和受影响的人员数量，并实时向总指挥报告。如果火势较轻，没有波及旅客安全且财物损失不大，待消防人员扑灭火源后，总指挥可以考虑辙离现场的救援小组，随后必须总结此次经验教训。如果火势猛烈难以控制，受灾面积较大，站内人员受到波及，旅客出现恐慌情绪时，总指挥将指示各应急救援小组各就各位，全力投入到现场救援中。联络协调小组将拨打火警电话119、120、市内各大主要医院，并通知主管部门的分管领导，请求救援。在确认联系后，应急指挥部将安排专人到路口接应消防车和救护车。消防扑救组将继续全力扑救，并安排人手封锁灾场，阻止旅客误闯造成人员伤亡。在消防人员到达之前，我们将尽可能地使用站内消防设施控制火势，阻止灾情蔓延。人员疏散指挥组将在业务室拉响警报，并利用广播提醒旅客远离受灾点，不要互相推挤。他们还将要求场内工作人员在保证自身安全的情况下协助清场，指挥旅客有序地向空旷的广场逃离，避免人员伤亡。车辆疏散指挥组将调动当班场管员把守各条通道和各个出口，手持红旗，指挥车辆离场。医疗救护组将及时救治受伤的人员，并对重伤者给予重点照顾，按救护程序正确处理，并等待将重伤员转送至医院。如果救护车未能在短时间内赶到接收重伤员，应急支援指挥部可迅速安排紧急小车组，将重伤人员送往附近的大医院就医。如果站内用于救护的药品不足，后勤供应组将根据医生的嘱咐到指定地点购买，并由小车组配合运送物资。设施抢修组必须想方设法保证供水的正常，并及早通知供水部门做好应急准备。当消防车辆和人员到达现场并进行灭火以及医疗部门实施现场救护后，总站的所有应急小组和人员都将接受以上部门的调配。灭火工作完毕后，消防灭火组将负责现场保护工作，并协助公安、消防机关和有关部门调查起火原因，并负责善后处理工作，做好灾情过程的记录和存档。

通过制定这一应急预案并采取相应的应急措施，我们能够提高春运期间的突发事件处理能力，保障全站职工和乘客的安全，并确保春运旅客运输的安全、有序和高效进行。

道路运输春运应急方案范文7

一、成立春运旅客运输领导小组和安全领导小组：

根据春运期间旅客运输工作的特殊性和重要性，我们决定成立春运旅客运输领导小组和安全领导小组，以加强对春运工作的统一领导和安全管理。

春运旅客运输领导小组的组长为王，副组长为郭，成员为王。安全领导小组的成员也是王。

为了更好地组织和协调春运工作，我们还设立了办公室，成员为王。

二、加强安全生产管理力度

我们将始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，建立健全领导组织，实行24小时专人值班制，加强现场管理。我们将随时掌握车辆运行动态，完善制度，层层到人，落实目标责任制。

三、加强组织建设，营造优良营运秩序。

为了确保春运期间旅客出行的便利和顺利，我们将加强运力组织，成立以王韬站长为组长的领导小组。我们将科学合理安排班次，及时了解和掌握客源的流量、流时、流向，制定相应的防范措施和预案。我们将组织好加班、包车运输，确保节假日旅客出行方便快捷，不滞留。具体做法包括根据客流量的变化，及时调整发车班次，科学合理调配运力，确保旅客运输安全高效。我们还将增设临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，以确保客流和车流的安全有序。

四、以安全工作为重心，全力以赴确保客运安全稳定