二、加强安全生产管理力度

本次春运，我们将始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，建立健全领导组织，实行24小时专人值班制，加强现场管理。我们将随时掌握车辆运行动态，完善制度，层层到人，落实目标责任制。

三、加强组织建设，营造优良营运秩序。

为了加强运力组织，我们成立了以王韬站长为组长的领导小组。我们将科学合理安排班次，及时了解和掌握客源的流量、流时、流向，制定各项防范措施和预案。我们将组织好加班和包车运输，确保节假日旅客出行方便快捷，不滞留。具体做法是根据客流量的变化，及时调整发车班次，科学合理调配运力，确保旅客运输安全高效。我们还将增设临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，确保客流和车流安全有序。

四、以安全工作为重心，全力以赴确保客运安全稳定

我们始终坚持“安全就是效益，以安全促发展”的理念，把安全生产管理工作放在各项工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。我们将加大安全宣传力度，利用横幅、宣传单、流动字母等方式宣传安全生产的重要性。我们还将强化“源头化”管理，严格执行“三不进站、六不出站”制度，加大宣传安全带的重要性。我们还将加强“一分钟叮嘱”制度，并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。我们将严把车辆技术关和出站关。我们还将严格执行“凌晨2:00—5:00落地休息制度，部分班线调整发车时间提前发车，尽量避开夜间行车。我们将坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强安全排查，消除不安全因素，确保安全生产。我们还注重安全培训教育，通过定期召开安全例会，举办全站职工培训，不断提高全站员工的安全意识和业务素质。同时，我们还将充分利用GPS对营运车辆进行适时监控，做到早发现、早提醒，使安全管理更加有效。

五、制定具体的实施计划

1、我们需要加强安全宣传，悬挂安全标语在站内，向广大旅客发放安全宣传单，营造安全氛围。我们还将加大宣传力度，大造声势，提前做好动员教育工作。我们将充分利用广播、宣传栏、标语等方式，时刻提醒驾驶员注意行车安全。我们将确保安全生产深入人心，努力创造一个良好的安全氛围。

2、我们要确保春运期间车辆出行顺利。站务员将利用“三分钟”宣传，逐车叮嘱司乘人员，特别是在阴雨天气，要提醒车辆注意慢行。

3、我站要切实重视安全工作。我们将加大培训工作力度，切实提高驾驶员行驶的安全技能和安全意识，最大限度地减少事故的发生。

4、春运开始前，我们将提前逐车检查车载灭火器具、玻璃锤等安全设施是否齐全有效、方便使用，并逐车登记。对发现有问题的车辆，我们将责令整改，整改不合格的，取消其经营资格。我们还将检查驾驶员的从业资格，确保其驾驶相应的准驾车辆。我们将监督驾驶员不疲劳驾驶，全程400公里（高速600公里）的必须配备双班驾驶员，以确保旅客途中的安全。

5、车辆安全技术检验站要严格执行安检制度，按照《安徽客运车辆安全检查项目及技术要求》认真全面地检查车辆，做好记录。出站车辆不漏检，检验不合格的车辆不准出站，确保车辆技术状况良好，杜绝车辆带“病”行车。

6、安全生产小组成员每天要做好现场检查，加强对“三品”的查堵工作，严禁携带危险品进站上车。车主及司乘人员要主动配合车站工作人员查堵危险品，途中上客车主及司乘人员要自行负责逐人检查，把住上车关。

六、完善各项防范措施

1、严禁超速、超载、超限，违规车辆一律不予出站。

2、进一步加强对“交通法规”和安全行车操作规程的学习，遵守“交通法规”，不违法违规行车。严格按照行车操作规程行驶，特别注意方向和刹车机件操作不当，防止对安全行车造成危害。

七、加强日常督导工作。

领导小组将改进工作方法，坚持24小时现场办公，遇到问题及时处理，切实把安全工作落到实处。为保证假日期间安全运送旅客，我站特设超载、超员举报电话：。

道路运输春运预案怎么写11

一、目的

为了预防和减少交通事故发生，保障人民生命及财产安全，加强铁水运输的操作管理，特建立铁水运输事故应急救援体系。

二、范围

适用于本公司铁水运输作业、预防爆炸事故和漏包事故的管理和救援。

三、铁水运输作业规定

1、要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。

2、每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”，有关检查内容见车辆操作手册，押运员应进行“铁罐日常检查”。

3、必须在关好车门后，才能开始行驶，在离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙，起步前必须系好安全带，座椅与安全气囊应保持一定的安全距离。

4、只允许在车辆停止而且载有危险货物时，才允许接通“安全停车”歼关，不得在车辆行驶过程中操作此开关。

5、不得在车辆移动过程中锁死方向盘，倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。

6、只能在停车时使用睡铺，行车前必须将睡铺掀起，并且固定好。

7、只能在停车时才能使用驾驶员工作站，不得在储物箱内放置重物。

8、驾驶员应随时注意车速，并与前方车辆保持足够的安全车距，车辆行驶时，必须接通防抱死制动系统(ABS)，铁水运输的车辆在厂区外公路上行使速度不得超过60公里/小时，厂区内行使速度不得超过15公里/小时。通行时有交通管制限制的遵照执行。

9、牵引车倒车前与挂车挂接时，牵引车与挂车之间严禁站人，挂车时不允许使挂车向牵引车移动。

10、蓄电池充电过程中必须保持通风良好，不得搭接和修理保险丝，必须在排除故障后方能更换保险丝。

11、因故不能及时装卸时，在待装卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装货物，随时保持与装卸铁水所在部门的沟通，危及安全时应立即向公司汇报，情况严重时应报请当地公安及运管部门。

12、车辆运行必须配备专职押运人员，严禁搭载无关人员和无关货物，车上人员严禁吸烟，运行中的车辆驾驶员禁止接听电话。

13、货物的装卸作业必须严格遵守操作规程，轻装轻卸严禁擦碰、撞击、重压、倒置。

14、驾驶员在装卸铁水作业进入生产现场时，驾驶员、押运员必须将劳保用品穿戴整齐，服从装卸所在地点生产人员的指挥，按规定行车和泊车。

15、铁水运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程、公司转运铁水管理制度和转运班车辆管理制度。

16、严禁司机酒后驾车。