很多人不知道春运特色服务工作方案怎么制定合适，下面由小编为大家整理了相关模版，希望能对大家有帮助。

春运特色服务工作方案1

根据国家的统一部署，今年的春运时间从1月25日开始，到3月5日结束，共计40天。为了认真做好今年全县的春运工作，确保春运期间群众出行安全，民工有序流动，重点物资和节日供应物资运输畅通，保障全县人民在欢乐、祥和的气氛中度过新春佳节，特制定了以下方案：

一、指导思想

本方案坚持“以客为主，兼顾货运，安全有序，方便快捷”的原则。在自治县人民政府的统一领导下，交通、公路、农机和运管等相关部门要切实履行道路交通管理职责，压事故、保畅通，为广大人民群众的出行提供安全、良好的交通环境，预防重特大交通事故的发生，确保国家财产和人民群众的生命财产安全。

二、工作目标

全县春运道路交通安全工作要通过采取超常手段，强化源头管理、路面巡逻监控和定点执勤、严管、严查、严处各类交通违法行为，确保道路交通安全畅通、治安秩序良好。春运期间力争实现以下目标：一是杜绝群死群伤特大恶性道路交通事故和特大交通事故；二是不发生因管理不力而造成的严重交通堵塞，特别是209和321国道线；三是不发生影响恶劣的涉路群体性治安事件；四是公安交警队伍无“三乱”和突出的违法违纪问题。

三、加强组织领导，强化协调机制

我县处于三省交界，春节期间客流量大，流时集中，春运组织工作任务非常艰巨。为了切实加强对我县春运工作的组织领导，县人民政府成立今年春运工作领导小组，成员名单如下：

（略）

领导小组下设办公室，负责全县春运综合协调工作。

各乡（镇）人民政府和各有关部门要相应的成立春运工作领导机构，负责本乡镇本部门的春运安全检查和管理工作，单位负责人要亲自抓，确保春运各项措施的全面落实和顺利进行。

四、实施步骤

今年春运工作分三个阶段组织实施。第一阶段是准备动员阶段，从今年1月1日到1月24日。第二阶段是组织实施阶段，从今年1月25日到3月5日。第三阶段是总结评比阶段，从今年3月6日到3月10日。

五、工作措施

（一）严格把好车辆安全技术检测关。县政府要组织公安、交通、海事、农机等部门在1月25日前对参加春运的各类运输交通工具（设施）、各项安全规章制度、措施、驾驶员资格等进行一次全面的大检查。发现问题要及时整改，确保运输工具和设施安全投入使用。春运中，公安、交通部门要加强对运输设备日常维修的监督和检查，确保车船及其相关设施处于良好的技术状态。其他临时参加春运的车辆如旅游客车、机关政府、企业事业单位、社会团体用于运送单位内部人员或民工的客车，要按照春运道路交通安全的有关规定进行检查、维护和保养，确保车辆技术状况良好，确保行车安全。

（二）建立交通安全管理责任制，严格责任追究。为了抓好今年春运工作，按照“属地管理”和“谁主管谁负责”的原则，层层签订春运工作和道路交通安全责任状，明确管理责任。同时，要落实交警大队领导包乡、包片、包线，执勤交警包点、包路段的负责制。要落实好客运车辆户籍化管理责任，对纳入户籍化管理的车辆进行定期联系和检查，督促驾驶人注意行车安全。路面交警要对辖区客运车辆进行动态监控，并记录检查情况。要落实好客运站场监管责任，与客运企业签订安全管理责任状，对参加春运的客运车辆进行日检，不合格的车辆不发车。公安交警部门要在春运开始前对所有的客运站场进行安全检查，并及时向上级报告存在的问题。要加强对驾驶员和乘务员的宣传教育工作，提高安全意识，消除交通事故隐患。要严格禁止非法改装车辆和不符合安全要求的车辆参加营运，对因工作不落实、源头管理和路面监控不到位导致严重交通事故的，要依法追究责任。

（三）加大执法检查力度，严查严处交通违法行为。公安机关要制定勤务工作方案，加强路面巡逻，确保辖区路段，尤其是重点路段的安全畅通。设立的春运交通安全检查服务站和临时春运执勤点要对过往客运车辆进行逐车登记检查。春运交通安全检查服务站要实行全天24小时勤务制度，防范和杜绝违法车辆出入境，防止客运业主包车超载的现象。运输企业要做好车站和码头违禁物品的检查工作，严禁旅客携带易燃、易爆和危险品乘坐车船出行。对严重违法违规行为要从严处罚，对客运车辆严重超载和非客运车辆载客的，依照相关规定给予处罚。要严格执行违法行为不消除不放行的原则，严禁只罚款不纠正违法行为。

（四）抓好县、乡、村公路和等外公路的交通安全管理工作。按照相关要求，建立和落实县、乡（镇）和村干部包路段、包车辆、包驾驶员的监管责任制，加强对农用运输车辆违法载客和客车超载的监管力度。组织公安、安监、交通、农机部门和乡镇政府成立联合整治工作组，深入农村，加强对县、乡道路和低等级公路的巡逻和防守力度，取缔无牌无证车辆，严厉打击非客运车辆载客行为，避免发生重特大恶性事故。加强山区道路交通安全管理，对不符合夜间安全通行条件的公路要设立禁行时段标志，对不符合夜间安全通行要求的客运班线要停止营运。加强对存在事故隐患的路段治理管控力度，对尚未治理到位的危险路段要加强巡逻和安全防范措施。对正在施工的路段要督促工程进度，力争在春运前完工，不能完工的要停止施工，恢复道路通行能力。加强对公路沿线群众集市贸易、聚会活动的管理，禁止货车、农用车、拖拉机载客行为，避免发生重特大交通事故。

（五）加大对影响春运交通安全的事故多发点段和危险路段的管控整治力度。对尚未整改的事故多发点段和危险路段，要制定具体的治理措施和管理意见，尽快解决问题。必要时，可以对这些路段实行交通管制，禁止车辆通行，以确保安全。

（六）强化治安管理，创造良好环境。县政府要组织公安等相关部门和社会力量采取措施，强化交通沿线和车站、码头及周边地区的治安管理。要集中力量对重点地区、重点线路和重点部位进行综合治理，严防恐怖主义、分裂主义和极端主义分子的破坏行为，打击违法犯罪活动。要规范客运市场，整顿运输秩序，打击非法活动，维护旅客的合法权益。

（七）加强道路交通安全宣传工作。公安机关、乡镇及相关单位要积极开展春运道路交通安全宣传工作。交警部门要深入运输企业、客运站场和车队联组，组织驾驶人参加春运交通安全教育课程。要与新闻媒体合作，广泛宣传春运工作的重要意义、目的和要求，动员社会各界和广大交通参与者自觉遵守交通法律法规，共同做好春运道路交通安全工作。要制作春运交通安全宣传资料，发放给车主、驾驶人和各客运经营单位。要利用悬挂宣传横幅、张贴宣传标语等方式在主要路口、路段和车辆上宣传交通安全知识，营造浓厚的宣传氛围。要及时向社会公布对影响春运交通安全违法行为的打击处理情况。对维护春运交通安全的先进单位和个人要及时表彰奖励。通过多种形式对广大群众和学生进行交通安全教育，提高安全意识，避免乘坐违规车辆。

（八）切实做好疾病流行的防控工作。冬春季是呼吸道传染疾病易发季节，春运期间人员流量大，密度高，易于疾病传播。交通部门和运输企业要切实做好疾病流行防控工作，做好车站、码头和运输工具的清洁卫生、消毒和通风工作，预防和控制非典型性肺炎、人禽流感等呼吸道传染疾病的发生和传播。

（九）加强情报信息的收集整理、反馈、传递。各地要明确责任领导和专人负责相关信息的收集、传递、上报工作，发生严重交通阻塞或重特大交通事故等重大情况要及时向县春运办报告。

春运特色服务工作方案2

20xx年春运将从1月17日开始，至2月25日结束，共计40天。春运期间，人员集中流动性增强，疫情传播风险加大，防控形势严峻复杂。为指导各地切实做好综合运输春运疫情防控和运输服务保障相关工作，制定本方案。

一、科学精准做好疫情防控

（一）引导务工人员错峰返乡返岗。各地要根据疫情防控需要，合理调整企业放假和复工时间，积极引导务工人员错峰返乡返岗。人力资源社会保障、交通运输、公安、卫生健康等相关部门要加强工作协同，完善人员信息登记和输出地输入地衔接，适时组织开行农民工返乡返岗“点对点”运输。人力资源社会保障部门要收集提供有集中返乡返岗需求的人员信息；卫生健康部门要加强务工人员健康监测；交通运输部门要统筹运输需求和运力供给，做好不同运输方式间、城乡间的服务衔接，对在春运期间有集中运输需求的，通过开行包车、专列（包车厢）、包机等方式组织“点对点”有序运输；公安部门要加强包车交通秩序管理和服务。

（二）组织高校学生避峰放假开学。教育部门要根据属地疫情防控要求和教学计划，优化调整高校寒假放假时间，错峰安排春季开学返校，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握属地高校寒假放假、春季开学时间，提前摸排学生离校返校运输需求，对在春运期间有集中离校返校运输需求的，要及时通报交通运输、铁路、民航部门，具备条件的可组织开行学生包车、专列（包车厢）、包机等“点对点”运输。

（三）实施旅游景区限量预约错峰接待。A级旅游景区合理设置游客接待上限，4A及以上旅游景区除老年人、残疾人等弱势群体外，做到应约尽约。严格控制旅游团队规模，严格实施跨省旅游经营活动管理“熔断”机制。文化和旅游部门要在当地政府领导下，按照属地疫情防控要求，动态掌握属地4A及以上旅游景区预约游览人数等信息，加强与交通运输部门沟通协作和信息共享，交通运输部门根据游客交通需求及时优化运输线路和运力安排，确保运游衔接顺畅，减少聚集。

（四）认真做好交通运输疫情防控。督促客运和客运场站经营者按规定对场站、交通运输工具进行通风消毒，严格查验旅客健康码，开展体温检测，提醒旅客全程规范佩戴口罩、落实“一米线”外等候等要求。要优化售票组织，积极拓展线上售票渠道，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，及时增加进出站通道和安检通道，加强站内客流疏导组织，引导乘客有序分散候车（船、机）和排队登车（船、机）。按规定落实分区分级交通运输工具控制载客率、设置隔离区等要求。加强农村地区交通运输疫情防控。严格落实进京客运管控要求，严格查验48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码；及时暂停14日内有1例及以上感染者的地市进京道路客运服务。加强对春运一线从业人员健康监测和管理，严格落实个人防护要求，规范操作流程。交通运输部、中国民用航空局、国家铁路集团要结合实际视情修订完善各方式客运场站和交通运输工具春运疫情防控指南，并指导各地做好落实。

（五）强化口岸入境人员闭环管理。沿边、沿海地区交通运输部门要继续落实“外防输入”工作要求，严格执行公路水运口岸入境运输“客停货通”政策。严格落实民航入境人员疫情防控各项措施。在当地疫情防控领导机构统一领导下，以最严措施组织做好“点对点一站式”入境人员接运工作，确保车辆人员保障到位、现场指挥调度到位、司乘人员防护到位、车辆消杀到位、转运流程形成完整闭环。对口岸直接接触入境人员、物品、环境的高风险岗位人员，严格落实集中居住、封闭管理，做到人员相对固定、规范防护，及时轮换，并实施高频核酸检测和日常健康监测。

（六）强化口岸环境检测消毒。针对候机楼、候车室、港口客运站等重点场所环境，以及机场廊桥和设备等，定期开展预防性消毒，对旅客和行李高频接触的物体表面加大消毒频次，对入境交通工具严格消毒，对运输感染者的口岸交通工具严格终末消毒，并及时开展消毒评价，严格规范处置入境交通工具产生的固液体废弃物。

（七）加强冷链等物流防控管理。各地要督促指导进口冷链食品物流企业加强防控知识培训，建立健全并严格落实消毒通风、从业人员防护、信息登记等操作规程，建立员工健康异常报告制度，一旦发现疑似症状等情况应当及时上报，并采取有效处置措施。地方疫情防控领导机构应加强对引航员、直接接触冷链食品的港口装卸人员，以及驾驶员、装卸工、船员等一线人员的劳动保护，纳入“应检尽检”范围，按规定定期开展核酸检测，优先接种疫苗。按规定做好进口高风险非冷链集装箱的国内段运输载运工具，以及箱体内壁消毒工作。

（八）加强疫情防控应急准备。各地要根据突发疫情不同规模等级，以及可能引起的交通管控、客流突变等情况，按照《20xx年综合运输春运疫情防控分类应对工作预案要点》，周密安排运输组织、安全应急、运输服务，加强人员保障和物资储备，确保运力和保障队伍安全可靠，防疫物资处于有效期或正常运转。对应急运输组织、响应程序、应急措施等方面，要强化应急演练和业务培训，提高应急处置能力，确保及时有效应对突发情况。

二、全力确保交通运输安全有序运行

（一）加强安全监督管理。要压实企业安全生产主体责任，督促运输生产经营单位严格执行安全管理规定要求，认真开展安全隐患自检自查，对发现的问题隐患做到立查立改。要严格落实主管部门安全监管责任，加强“两客一危”重点营运车辆动态监控，围绕客运枢纽场站（码头）、农村客运、城市交通、农村渡口渡船、“六区一线”重点水域和四类重点船舶，进一步加大安全督导检查力度。

（二）强化安全应急准备。要针对恶劣天气和交通运输安全生产事故等各类突发事件可能造成的运输受阻、旅客集中聚集、险情事故等情况，完善有关预案，建立协同工作机制，统筹做好应急运力、物资储备及应急运输组织等工作，发生突发情况，及时启动应急响应，迅速有效处置。如遇冰冻、雨雪、大风、雾霾等恶劣天气，要多渠道及时发布预警信息，引导旅客合理安排计划，监督客运企业严格落实限行、禁航、停飞规定，保障旅客安全有序出行。

（三）全力确保安全稳定。各地要深入排查交通运输大货车、出租车和网约车司机等重点群体稳定风险，强化对交通运输新兴业态监管，强化重点人员的教育疏导，将矛盾风险化解在基层和萌芽状态，维护群众合法权益，确保安全稳定。

三、强化旅客出行服务保障