一、指导思想

根据“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，我们积极应对春运可能出现的大规模恶意停运、突发客流高峰严重滞客、车辆事故、路阻及自然灾害侵袭等问题。我们将以最快的速度、尽最大的努力，消除春运突发事件或车辆事故的影响，让广大旅客走得了、走得好、走得满意，确保我市春运工作安全有序畅通。

二、组织领导

为了及时处置春运突发事件，我们局成立了春运突发事件应急处置领导小组。该小组由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科、行业科、市运管所、公路段、港航处、市交通投资公司、隧道管理中心及有关运输企业主要负责人组成。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，具体负责春运突发情况的组织、协调和处置等工作。

一旦发生春运突发事件，我们将立即启动应急预案，领导小组主要成员将在第一时间赶到现场，实施组织指挥和协调处置。

三、突发事件预测

根据我市辖区内春运客流多为短途客运的情况，结合往年春运工作情况和今年春运工作特点，我们预测可能出现以下突发事件：

一是客流高峰期部分客运和公交线路沿途旅客乘车难，可能出现滞留现象。

二是出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，可能造成道路无法通车或公路受阻情况。

三是个别春运车辆发生故障或肇事，导致旅客滞留，需要进行应急疏送。

四是个别线路或出租车因各种原因出现大规模恶意停运、停运现象。

五是春节前后，正值各级“两会”召开之际，客运场站和公交车辆可能成为恐怖袭击的目标，有可能发生恐怖暴力事件。

六是出现燃料短缺，影响营运车辆的运行。

七是春运期间人员流动较大，可能发生疾病传染等情况。

四、应急车辆及物资准备

公路抢险应急车辆及物资的准备工作由市公路段负责。道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业来解决。其中，应急客车20辆，应急货车10辆。

五、应急处置措施

1.客流高峰期部分客运和公交线路出现旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所将立即协调有关客运和公交企业，调度相应的客运车辆，疏运滞留旅客。如果滞留旅客数量较多，我们将立即启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。对于山区道路，根据需要增加公交班次，以满足沿途旅客的往返需求，并根据需求做好公交车辆的接驳工作。

责任单位：市运管所、各有关运输企业

2.出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气道路无法通行。如果出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位将严格按照《__市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预案》的规定予以执行。对于山区道路确实无法通车的情况，为确保安全，我们将及时封道，停开客运车辆。市公路段道路应急抢修中心将组织清理冰雪，疏通道路。市运管所将通知相关运输企业停开班车，并密切关注天气变化。一旦条件允许，我们将立即恢复通车，力争在短时间内疏运滞留旅客。如果出现道路、桥梁、隧道积雪结冰、严重损坏等情况，由市公路段和隧道管理中心组织应急抢修人员及时进行处置，保障道路安全畅通。受高速公路春节假期小车免费通行政策影响，如果在高速公路进出口出现车辆拥阻情况，由市公路段协调交警部门疏通道路，确保道路安全畅通。如果在风景区周边出现游客和车辆受阻情况，由市运管所协助交警部门疏通道路，并安排运力疏运游客。

春运交通安全应急预案怎么写8

为了提高春运期间道路旅客运输应急处置能力，确保春运工作平稳有序，根据相关法律法规的规定，结合我市实际情况，我们制订了本预案。

一、总体目标和要求

我们的总体目标是建立全区统一协调、信息畅通、反应快速的道路旅客应急运输保障机制，及时有效地疏运旅客和处理春运期间的突发事件，最大限度地避免大规模旅客积压，保护人民群众的生命财产安全，保障春运工作平稳顺利进行。

二、工作原则

（一）坚持安全第一；

（二）坚持及时性和有效性；

（三）坚持属地管理和分级负责；

（四）坚持预防为主，提前预防和处置。

三、组织机构与职责

为了确保预案顺利实施，我们成立了20__年春运道路旅客运输应急保障指挥部。

总指挥：

副指挥：

成员：

指挥部的职责是全面领导春运道路旅客运输应急工作，下达启动应急预警预案的指令，并深入现场，靠前指挥。在春运期间，指挥部的成员手机要24小时开通，保持信息渠道畅通。

春运应急指挥部下设办公室，由局安法科的查伟同事担任办公室主任，朱军辉同事担任办公室副主任。办公室的职责是负责指挥部的日常工作，收集、汇总并向指挥部汇报春运情况和各种突发情况，督促各单位完善春运应急运输保障预案和落实各项保障措施。在指挥部的领导下，办公室执行各项应急处置指令，并向社会宣传、公布有关情况。

四、应急处置

（一）信息监测与报告。在春运客流高峰期间，各客运站要随时向市局春运应急办报告旅客疏运和积压情况，市交通综合执法支队要安排好春运期间执法人员驻站值班工作，全面掌握旅客运输动态。严格执行《宿迁市突发事件信息报告十条规定》，如遇突发情况要及时了解、处理，并向市局春运应急办报告。

（二）预警级别。根据恶劣天气或路况等原因导致客运站发班车辆发班延误时间和旅客积压情况，我们将预警级别分为一般（IV级）、较重（III级）、严重（II级）和特别严重（I级）四级，分别用蓝色、黄色、橙色和红色表示。

1、蓝色预警（IV级）：主要干线车辆发班延误时间超过日常发班时间1个小时以上，且车站积压乘客达到正常疏运量的10%至20%之间。