我们将按照“安全第一、以人为本，综合治理、预防为主”的方针，做到指挥到位、人员到位、责任到位、物质到位、施救及时。我们将提高道路运输事故快速救援和低温雨雪冰冻灾害天气旅客滞留应急处置能力，确保春运期间我公司道路交通运输状况安全、有序、畅通、便捷。

二、机构设置

为加强我公司春运组织领导工作，确保安全、顺利、有序地推进春运工作，我们特别成立了公司春运工作组织领导小组。小组成员包括组长、副组长和其他成员。

三、运力保障

在20xx年春运期间，我公司将投入7辆客运车辆在县内客运线路上运营。通常情况下，这些车辆的运力足够保障。然而，如果遇到雨、雪、雾、低温等恶劣天气或其他突发事故，导致运力不足，我们将额外配备适量的机动运力作为应急之用。应急车辆由贵E____、贵E____、贵E____、贵E____和贵E____共计5辆组成。这些应急车辆将定期进行技术检查和审验，驾驶员年龄不超过60岁，并且在过去3年内没有重大交通责任事故记录。

四、预案启动

春运期间，有可能发生雨雪雾、低温、冰冻等自然灾害天气，导致道路封闭、堵塞和交通事故等突发事件，从而影响班车的正常发车或停班，导致旅客滞留。如果车辆在行驶过程中发生故障或事故，旅客急需疏散。一旦发生以上情况，我们将及时启动应急预案，妥善处理社会公告、旅客分流安置等工作，并确保储备机动运力和应急物资能够迅速投入使用。

五、应急响应

1. 应急响应启动后，公司将实行24小时主要负责人带班值班制度，及时了解事态发展情况，并做好相应的应急处置工作。同时，我们会及时向上级部门报告相关情况。春运车辆从业人员和应急车队救援人员将开通所有通信设备，随时待命。

2. 参与应急救援的客运班车将简单配备普通应急药品、方便面、饼干、矿泉水等物品，以供旅客在发生事故或路堵时使用。如果停车时间过长，车窗将关闭，而具备空调设备的车辆必须开启空调，以确保车内温度适宜。

3. 公司将充分利用车辆监控平台与车辆司乘人员之间的通讯设备，及时沟通有关信息。如果车辆无法按时返回，驾驶员应立即通知公司，并告知预计返回时间。如果期间有等候旅客，应及时解释和安抚等候乘客。如果延误时间过长，无法及时投入营运，并且等候乘客较多，旅客严重滞留，为避免问题的发生，公司将向上级部门申请同意，立即派遣应急运力替代发班。

4. 如果发生车辆故障、事故或旅客严重滞留等事件，应及时逐级上报，并在获得上级同意后，由春运领导小组统一安排机动运力前往突发地点，协助处理旅客运输、分流工作。故障车辆应立即拖至应急修理点，进行快速修复，尽快恢复运行。

5. 由于春运期间正值严寒季节，雨、雾、雪、冰冻等恶劣天气可能发生，如果这些天气影响车辆运行并导致旅客滞留，应及时安抚滞留旅客，并向公司报告处理情况。

六、值班制度

春运期间，我们将建立值班制度，确保值班人员按时到岗，并保持值班电话畅通。值班人员必须明确职责，掌握辖区运力储备情况，并在接到应急救援报告后及时向值班领导汇报。

春节交通应急预案6

20xx年的春运工作将于2月4日全面展开。根据区交通局《关于认真做好20xx年春运安全生产工作的通知》及交警大队《关于做好20xx年春运机动车及驾驶人临时检审验工作的通知》精神，公司要求各部门切实负起责任，精心组织部署，力求把各项工作做实、做细、做到位，确保春运工作安全有序进行。

一、指导思想

公司将认真贯彻落实各级春运工作会议精神，并按照交通运输部提出的“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运指导原则，精心组织、密切协作、齐抓共管，确保公司20xx年春运工作任务的圆满完成。

二、工作目标

今年的春运工作目标是确保公司营运秩序井然，无治安和刑事案件，无安全事故；确保道路旅客运输途中不发生重大交通事故和火灾事故，防范群死群伤特大事故的发生；确保旅客候车、出行方便舒适，安全及时，无长时间群体性滞留；确保公司短途营运车辆与长途运营车辆统筹兼顾，衔接到位，动作协调。

三、组织领导

今年的春运将从2月4日开始，为期40天。为切实加强对春运工作的组织领导，公司成立了春运安全生产领导小组，由董事长兼总经理李纯担任组长，分管副总经理任副组长，各部门负责人为成员。

公司春运安全生产领导小组办公室设在安技部，刘建明担任办公室主任，负责春运期间公司安全监管和应急处置等具体工作的落实，并督促各部门对发现的问题及时整改落实。各部门要在公司春运领导小组的统一领导下，按业务关系和职责权限各尽其责，协同作战，确保春运期间无重特大道路安全事故发生，营造安全畅通、和谐有序的营运秩序。

四、工作责任

城运、昌通、鸿运公司要在公司春运领导小组的统一领导下，形成信息共享、措施联动、预案对接的沟通机制，各尽其责，协同作战，确保春运工作万无一失，圆满完成。

（一）各部门要按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，储备运力，切实解决好群众出行难的问题。

具体要求如下：

1.做好春运准备工作，把好春运营运车辆、从业人员准入关。春运前，由安技部牵头，城运、昌通、客运、鸿运公司要对车辆的“三防”设施及从业人员的资质证照进行逐车逐人排查，确保“三防”齐全有效，见人见证、人证相符。要组织春运车辆参加交管部门的春检工作，并进行公司组织的春运安全检测，只有检测合格的车辆才能参加春运。此外，交警部门和运政机关必须配发春运准驾证及车辆质检合格证，以确保安全隐患的车辆不参与营运，从而保障旅客出行安全。

安技部和保卫科要对公司所有的消防设施进行认真检查，及时更换失效设施，配齐缺件，从源头上杜绝不安全因素，为春运提供有力的安全保障。

2.加大安全宣传与告诫力度，营造安全第一的氛围。城运公司、昌通公司、客运公司、鸿运公司要充分利用各种媒介进行春运安全宣传，如信息平台、橱窗报栏、电子大屏以及宣教科的《昌运在线》期刊等。此外，各部门还应召开春运动员大会，统一思想，提高驾驶员的安全生产意识，重申安全生产注意事项，吸取以往事故的教训。同时，各部门要时刻提醒驾驶员按照“三超一疲劳”专项整治要求，坚决杜绝超员、超速、疲劳驾驶和酒后驾驶等违章违规行为的发生。各部门还要积极应对冰雪、冰冻等恶劣天气，及时通知司乘人员，避免和减少交通责任事故的发生，并妥善协调，做好滞留旅客的分流工作。

3.强化监督管理，加大安全管理力度。安技部牵头，会同城运公司、昌通公司、客运公司、鸿运公司，积极配合交警和运管部门，对春运车辆及人员进行监督管理。所有车辆需按时上质检台进行制动、灯光、传动等安全检查。严禁无证驾驶、客货混装、抢班、脱班、压点、误点以及私自更改运行线路等违章违规现象的发生。此外，还要严厉打击超速超载、强超强会、站外拉客、鸣号催人等行为，确保旅客安全到达目的地。同时，昌通站务公司要按照《汽车客运站安全生产规范》的要求，严格执行安检报班制度、“三不进站、六不出站”制度以及出站安全检查登记制度。对于发现问题的，要及时处理解决，对于暂时无法解决的问题，要求停班整改。此外，在宣传方面，还要利用大屏幕和广播等形式向旅客宣传危爆物品的危害以及安全乘车常识。同时，要设立专职人员负责“X”光三品检查仪的运行，确保全天正常运行，并加强对旅客行李包裹的安全检查，杜绝易燃、易爆、危险品进站上车。

同时，保卫科要加大对大门口外来人员及车辆危爆物品的检查力度，严防危爆物品进站上车，确保单位辖区不发生火险事故和刑事治安案件。

4.强化安全监控和GPS监控管理，加大路检路查力度。保卫科、城运公司、客运公司及鸿运公司要充分利用现有的监控设备和GPS监控系统，全程监控进出站人员及春运营运车辆。网管中心要严格落实24小时GPS监控值班制度，对于监控发现的问题要及时制止，提醒教育，并报告相关部门按规定进行严肃处理，以确保车辆的安全运行。

同时，安技部、城运公司、昌通公司、客运公司和鸿运公司要主动将春运安全检查关口前移，加大对班线车、公交车、出租车春运安全和规范服务的路检路查力度。对于查出的安全隐患，要及时处理或停班整改，对于司乘人员的不规范服务要及时纠正，对于服务质量问题和旅客举报投诉，要及时受理，认真处理并反馈。

5.建立和完善春运投诉制度，公布投诉电话，加大对旅客投诉的处理力度，重点查处客车超载、宰客、甩客、强行拉客、粗暴待客等违法违章行为。

6.做好预测和准备工作。制定合理的措施，将售票、候车、乘车、治安、正点五个方面有机结合起来，安全有序地渡过客运节前、节后的高峰期。

7.制定好应急措施，面对突发性客运高峰应立即组织运力疏送，并做好滞留旅客的服务工作。同时，面对突发事故要及时拿出妥善的处理办法。

8.大力推广先进的售票服务方式，完善和改进预售票模式。

春节交通应急预案7