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高空作业及施工安全方案1
一、工程概况
为保证工程结构施工材料的垂直运输,结合工程总进度计划的安排,我司在拟建场地投入1台塔吊宏升QTZ63(TC5610),但相邻广东省第五建筑工程有限公司在拟建1#楼工地现场投入1台塔吊宏升QTZ63(TC5610)。我司2#楼塔吊和广东省第五建筑工程有限公司1#楼塔吊的直线距离为90.25米,塔吊臂长56米。
二、编制依据
施工场地位置及现场的条件;
三、多塔作业措施
随着施工使用的要求,二台塔吊同时作业,各相邻塔吊较近容易相互交叉影响,施工时如果协调不力会出现不安全因素,所以施工作业时要求:
1、因我司拟建建筑2#楼与广东省第五建筑工程有限公司拟建建筑1#楼主体结构形式、结构标高均相同,所以2#楼塔吊安装高度为30米;1#楼塔吊安装高度只需高过2#楼塔吊10米,然后随进度升塔吊。
2、两个施工单位协商后需设多塔作业指挥部,专职安全员负责统一协调施工场塔机的使用和保养工作;
3、塔吊司机必须服从工地的统一指挥,服从信号,不得各行其道;
4、由于两台相邻塔吊的距离较近,属于多塔作,因而必须遵守以下原则:
(1)塔吊司机必须做好交接班记录,交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室,交接班时要认真作好交接班记录;
(2)当一台塔机动作时,在转臂之前要先观察相邻塔机的运行的情况,然后再进行作业;
(3)后塔让先塔:在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,后进入该区域的塔吊要避开先进入该区域内的塔吊;
(4)动塔让静塔:在塔吊大臂交驻区域内作业时,在一塔吊大臂无回转、吊钩无运动,而另一塔吊有回转或有变幅小车行走时,动塔应避开静塔;
(5)轻车让重车:在相邻塔吊同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机;
(6)客塔让主塔:当一塔机(客塔)大臂进入对方塔机(主塔)工作区域时,则客塔要主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后,客塔在保证安全的前提下方可进行作业;
5、多塔作业时除需要考虑高差外,还应注意绝对避免接触对方塔吊的'大臂拉条、平行臂拉条和塔身,其原则同第三条;
6、当塔机暂停工作时,变幅小车应靠近在大臂根部,塔机大臂在转在适当位置,避免与中一塔机大臂或拉条相碰,大臂方向顺风向停放,且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉,关上电源总开关,闸箱落锁方可离开;
7、信号指挥要充分考虑到多塔交叉作业的可能性,因此信号指挥人员应与机组相对固定,无特殊情况不得随意更换,换班时采用当面口头交接。信号指挥人员指挥塔动作时,必须遵守以上群塔使用原则,不得私自更改;
8、各信号指挥人员在指挥本塔工作时,还须环顾相邻塔机的工作状态,必要时发出安全警示语言或旗语,以告戒塔吊司机注意安全操作。信号工必须在塔机超范围回转时(变幅小车跑出施工范围,吊钩未提升至安全位置时)用对讲机警示塔吊司机。
9、各种限位装置不得随意更改,严格按规定要求执行,防雷接地必须经常性检测。
10、严格执行“十不吊”原则规定,清楚被吊物重量,被吊物重量不得超过塔吊规定的重量,掌握被吊物重心,按规定对被吊物进行捆扎,摁扎必须牢靠,当被吊物跨越幅度较大的情况下,要确保安全可靠。
11、如遇大风(五级以上)、打雷、下雨的恶劣天气,塔吊司机、信号工不准再进行吊物工作,大风大雨过后要加强检查工作,有隐患及时排除。
四、安全措施
1、塔吊自的安全措施:
(1)首先确保所立塔吊之间不打塔身,在塔吊的回转半径之内无障碍物;
(2)对塔吊自身作好防雷接地工作,预防被雷电击伤;
(3)超过五级以上大风坚决不吊物,确保塔吊安全操作;
(4)严格执行塔吊施工安全规定,坚决做到“十不吊”;
(5)塔吊电源线应顺塔吊理直理顺,电柜必须上锁;
(6)塔吊应装警示器、以及限位装置系统;
(7)塔吊自身做到“三保险,五限位”;
2、塔吊在施工中的安全措施
(1)在塔吊旋转半径内,施工人员比较稠密的地方,应搭设防砸棚;
(2)塔吊操作人员在施工中,必须听从塔吊指挥的指令,在没有听到塔吊指挥的信号或信号不明确时不得随意起吊任何东西;
(3)塔吊在起吊零碎物、部件时,必须用预制吊篮装好,否则塔吊指挥人员有权拒绝起吊;
(4)本项目工期比较长,又是全现浇剪力墙结构,因此塔吊起了主导作用,塔吊能否运转是保证工期的关键所在。为了能确保塔吊能正常运转,所有施工现场人员都必须配合塔吊管理人员的安排,统一协调,做到忙而不乱。
3、塔吊的安全运行技术措施