3、模拟人员：扮演、代替某些应急组织和服务部门的人员，或模拟紧急事件、事态发展的人员。

模拟人员名单如下：

（扮演受伤人员）

（扮演外部救助部门的人员）

4、评价人员：负责观察演练过程并记录相关情况的人员。

评价人员名单如下：

5、观摩人员：来自公司各职能部门、项目部的相关人员以及观众，主要是为了观看演练过程，并从中学习经验和教训。

上述人员在演练过程中应佩戴能够表明其身份的识别标志。

七、演练过程

1、准备阶段

A、项目部需按照《生产安全事故应急救援预案》的要求配备应急救援器材。

B、参演人员需明确并熟悉在演练过程中的任务和职责。

C、项目部负责提供演练参与人员的身份识别标志。

2、实施阶段

A、发生触电事故的应急响应和救援。

B、物体打击造成人员受伤时，对事故现场伤员的初步处理。

C、吊装设备倾覆造成人员受伤时，对事故现场伤员的初步处理。

八、演练结果的总结评价

应急演练结束后，根据演练的实际情况和记录，进行总结评价。详细说明在演练过程中发现的问题，并提出相应的纠正和预防措施，完善应急救援预案。

安全生产事故应急处置预案3

一、总体目标

为了实现“通畅、顺畅、舒畅”的工作要求和“进得来、出得去、环境整洁、秩序井然、服务优质、保障有力”的工作目标，我们需要建立公司、管理处、服务区三级预案体系，加强现场管控，提高服务区通行效率，坚持优质服务，做好后勤保障，为过往司乘人员提供优质、安全、快捷的服务。我们要确保节日期间各项工作平稳开展，取得良好的社会效应。

二、组织机构

组长：公司副总

副组长：服务区负责人

成员：服务区各组长

三、节假日车客流主要特点

国庆节：国庆节7天长假，旅客自驾出行较多，车、客流量较大，客货叠加，车型、人员复杂，尤其是节日开始、结束时段，易出现拥堵现象。

春节：由于春节7天假期前后有春运高峰，总体车、客流量比平时多，免放期间货车较少，大型客车、小型客车较多，客流量大，公厕、餐厅、商场人流较大，结束时段(初六)车、客流急剧增加，容易造成服务区爆满。

清明节：节日时间短，车、客流量大，客货叠加，扫墓和旅游车流距离较短，且部分客流当日往返，造成清明当天车、客流猛增。

劳动节：节日时间短，距清明假期较近，车、客流量稍大，客货叠加，流量相对平稳。

四、具体要求及分工

(一)总体要求

1.人员管理：实行管理人员“双值班制”、一线员工“三三制”排班管理模式，即免放期间管理人员要保证每天两人以上同时在岗值班，一线员工三分之一在岗、三分之一在服务区备勤、三分之一休息并保持通讯工具畅通;保安、保洁等提前落实好后备人员，根据客流情况及时调配。所有人员按照“定人、定岗、定位、定责”的要求，科学安排，合理调整人员班次和工作分配，就餐重点时段应保证前后班次时间的重叠，实现高峰时段双班在岗。要明确各自工作职责，保证各项应对措施落实到位。

2.现场管理：按照“入口分流、广场分区、加油分道”的原则，在加油站、公厕、收银台、开水器等重点部位设臵排队隔离设施和醒目的排队指引标识，安排专人在各易拥堵点位维持秩序，科学疏导车流、客流，提高服务保障能力，防止出现长时间拥堵。

3.经营管理：坚持“保障供应，方便顾客，人本服务”的理念，备足商品、原料，调整经营服务项目，满足顾客需求，树立良好对外服务形象。

4.联动协作：按照“警民联动、共建协作”的要求，加强与高速交巡警、地方派出所的沟通、联系，共同商讨应对保障方案及特情处臵措施，联动协作，保障安全畅通。

5.安全管理：针对免放期间客流量大、工作量大、员工状态较疲劳，容易出现安全疏漏的特点，重点防范员工人身、设备运行、营业资金及旅客车辆、人身财产等安全事故。外场工作人员(保安、保洁、加油工及临时在广场疏导交通的其他工作人员)必须按照规定着反光背心。

(二)各部门具体要求

1.加油站