4、尽量减少一次性物品的使用，签字笔、打印机墨盒、文件夹、档案袋等办公用品，能循环利用的一定要坚持回收再利用。

（四）节约办公经费。

1、严格控制公务接待标准。按照有利公务、简化礼仪、务实节俭、杜绝浪费的原则，严格接待程序，创新接待工作方式，在节俭的前提下注重实用和地方特色，提高接待服务质量。

2、降低通信费用。取消所有办公室付费固定电话的长途功能。不得公话私用。按照规定清理转移移动电话、固定电话，严格按照标准配备。

3、严格出差、交通标准。按照财政部门的规定，严格执行在外住宿标准和交通标准，尽量缩短出差时限。

（五）降低公车费用

1、车辆使用严格按照办公室的规定执行，所有用车科室确因工作需要用车，需填写派车单经科长签字报分管主任审批后，方可使用。提倡公务活动中合乘车辆，坚决杜绝公车私用。

2、车辆坐垫、座套由一年一换现改为两年一换,部分车辆只配备两只单垫,两年更换一次。

3、加强公车维修管理，车辆的维修保养一律到政府采购中心定点单位进行。严格维修保养的程序，所有维修保养项目，先由驾驶员填写维修审批单，经车队长审核确认，并到多家修理厂进行询价，确定价格低、质量好的修理厂，报分管主任审批后方可进行。机油、机油滤芯由以前5000公里更换一次，现改为7000公里更换一次，空气滤芯和汽油滤芯由以前5000公里更换一次，现改为15000公里更换一次。轮胎更换由以前的5万公里改为7万公里，一次只能更换两只。警报器、警灯、疝气灯、导航仪一律不予安装。

4、抓好节油工作，车辆加油使用里程加油通知单，由车队、财务科共同监督管理，每次加油不能超过五十公升，对车号加油。加强对驾驶员的管理和教育，提高驾驶员驾驶技能，使之掌握节能技巧和操作方法。车队每月公布一次加油情况，节能情况将作为年底车队评先树优的最重要依据。

四、加强节能管理的主要保障措施

（一）加强组织领导。成立市政府办公室节能管理工作领导小组，办公室主要领导任组长，分管领导为副组长，各科室负责为成员。领导小组办公室设在政工科，具体负责部署和督查落实节能工作。

（二）落实责任。各科室负责人是节能降耗的责任人，要切实提高认识，落实责任，把各项节能措施落到实处。要建立责任制，各科室负责人作为节能降耗管理工作的责任人，要对节能降耗工作做出安排部署，以及监督实施，同时每个房间都要明确节能降耗具体管理员，负责本房间的节能降耗工作。

（三）加强宣传引导。办公室将组织开展多种形式的节能降耗宣传教育活动，每个房间张贴节能友情提示标签或宣传材料，营造“节能减排，从我做起”的良好氛围，引导全体干部职工从节约一张纸、一滴水、一度电和一滴油做起，逐步建立健全节能长效机制。

车间节约水电气的方案5

20xx年4月20日—23日，州交通局第3调研组就“做好交通节能减排工作，在建设资源节约型和环境友好型交通行业上有新突破”课题深入部分县交通局、交通运输企业进行专题调研。国家燃油税费的改革，进一步推动了交通行业节能减排工作。这次专题调研的重点是全州交通系统和有关交通运输企业贯彻实施节能减排法律法规、落实国家节能减排方针政策的情况，淘汰高耗能交通运输车辆和机械设备的情况，机关节电、节水、节油等节能措施情况。

一、基本情况

全州确定的“十一五”期末单位gdp能耗比“十五”期末降低17%，交通系统“十一五”期末营业性公路运输载客、载货汽车汽、柴油综合燃料单耗下降到每百吨公里8公升；营业性内河运输船舶燃料单耗下降到每千吨公里35公斤；公务车、教练车、城市的士、单机单台燃料消耗比上一年度下降3%。

（一）节能指标完成情况:一是20xx年文山交通运输集团公司纳入节能统计的有营业性客车2623辆，营业性货车175辆，其他车辆2辆，合计2800辆。全年营业性公路载客、货汽车综合汽、柴油燃料单耗为平均每百吨公里7.80公升。二是20xx年全州交通行业纳入非运输车辆节能统计的有客车1871辆，货车108辆，合计1979辆。全年非运输车辆综合汽、柴油燃料单耗为平均每百车公里7.64公升。

（二）原因分析：全州交通行业节能统计单位较多，由于车辆经营方式不同，对部分承包车辆的油耗难以统计，导致在节能减排统计上不够准确，在上报统计报表时还存在重复统计、漏统等误差，综合平均每百吨、车公里油耗控制在8升以内主要是全州部分微型客车及出租车、教练车等油耗较低，部分工程机械、货车及公务用车节能工作还需进一步加强。

二、主要做法及成效

（一）高度重视交通节能减排工作，不断加强组织领导

按照国家、省、州有关节能减排工作文件精神和要求，成立了以局长任组长，分管副局长任副组长，各有关科室、企事业单位负责人为成员的节能减排工作领导小组，切实加强对全州交通行业节能减排工作的组织领导。每年召开的全州交通工作会议上均专题部署节能减排工作，明确目标任务。二是明确了交通节能减排的工作任务，即加强重点公路工程建设和大型运输企业的能耗管理，加快运营车辆结构调整，加大淘汰高耗能汽车的力度，鼓励使用低能耗、低污染、小排量、新动力汽车。加快建设营运车辆调度系统，提高组织管理水平，降低车辆空驶率，完成年度节能减排目标任务。三是完善相关制度。结合交通行业特点，狠抓节能减排工作的落实，以20xx年为基数，力争到20xx年实现机关节电20%、节水20%两项指标。

（二）加大宣传培训力度，进一步提高认识

节能减排是国家的一项长期战略方针，我局高度重视这项工作，将节能工作纳入重要议事日程。一是建立节能目标责任制，落实好节能减排责任考核任务，将节能减排工作纳入各单位、各有关部门目标责任考核体系，层层签定责任书，对未完成节能减排任务的单位，考核时实行“一票否决”。二是结合行业实际情况，制定科学合理的节能奖惩办法，建立节能激励与约束机制。对节能工作作出贡献的集体、个人进行表彰和奖励。三是加大节能宣传力度，利用街天、节假日，组织人员到街上摆摊设点，运用标语、广播、播放光碟、口头讲解，发放宣传资料、接受咨询等形式，认真宣传《节约能源法》及国家有关节能减排的方针、政策以及重要意义。20xx年以来先后开展宣传活动5次，发放宣传资料3000余份，张贴各种宣传画50张，悬挂标语10幅（条），接受驾驶员、工程一线工人、群众咨询1000余人次。四是根据《节能减排全民行动实施方案》精神，为普及和提高广大职工节能环保知识，文山交通运输集团公司于20xx年3月组织全司职工参加“全国职工节能环保知识竞赛”活动，收回答卷1130份，参与率达90％以上。五是文山交通运输集团公司于20xx年6月24日举办节能减排培训班，通过培训学习，使全司干部职工进一步明确节能减排工作的重要性，进一步增强节能减排工作的责任感和紧迫感。

（三）重点节能工作完成情况

1.加快交通重点工程建设，提升和改善道路基础设施条件，保障车辆经济运行速度，降低能源消耗，提高公路通行效率。一是20xx年以来，衡昆高速公路文山州境内303.8公里全部建成通车；丘广125公里三级油路建成通车；普炭60.8公里、总投资14.65亿元的一级公路正式开工建设；积极向上争取通乡油路656公里、通达工程项目1180公里，通乡油路项目建设进度快于往年、通达工程项目建设当年任务已基本完成，全年完成交通固定资产投资25.59亿元。全州交通基础设施建设进度的加快，极大的便利了交通出行，节约了大量时间和能源消耗。二是在重点交通工程建设和农村公路建设中，进一步加强重点公路工程建设能耗管理和节能监督，要求在确保质量、工期的前提下，把合理减少用能、保护生态环境放在重要位置。优化公路设计方案，减少大填大挖，节约土地资源，加强美化绿化，建设生态路、环保路、景观路。三是在农村公路养护中合理安排预防性养护和周期性大、中修，加强对大、中修工程施工中节能的管理，降低原材料消耗，严格养护质量管理，减少返工现象，降低沥青、碎石、水泥、钢材等原材料的损耗。

2.加快全州客货运车辆结构调整，优化运力结构，加强营运车辆管理。一是为优化运力结构，淘汰老旧车型，文山交通运输集团公司共报废老旧车辆112辆，投资5129万元更新、新增客、货车163辆，根据公交优先的原则，为解决人民群众短途乘车难的问题，新增公交车93辆。同时公司将原来经营文山至富宁的26辆车型老旧、高能耗的19座小型中级客车更新为13辆19座大型高一级客车。通过更新，提高了车辆档次和日行程，减少了燃料消耗。经跟踪核算，车辆行驶一个单程所需燃油由原来的32公升降低到28公升，每辆车一个单程可节油4公升。二是为积极响应和维护国家环保政策，文山交通运输集团公司严格控制车辆采购标准，20xx年7月1日以后，达不到国ш排放标准的车辆一律不准购入。三是运管部门充分运用文山州汽车综合性能检测站的设施设备对定期进行车辆等级评定和二级维护的营运车辆进行检测，杜绝运行时间长、车辆状况差、安全系数低和燃油消耗高的车辆进入道路运输市场。四是集团公司西畴分公司为提高公交车的实载率，增加公交车收入，在确保城区公交满足的情况下，将富余运力调整到乡镇经营。既解决了乡镇群众乘车问题，又提高了公交车收入，同时也起到了降低油耗的效果。五是汽车修理驾驶培训学校通过不断总结教练车的油耗管理，20xx年以来，在保证学员教练学时的前提下，推行按学员数核发油料，实行超支自负、节约归己的奖惩办法，大大降低了车辆油耗。经统计，实行新的油料管理后，每月比原来节约油料1000公升左右。六是加快全州营运车辆gps调度系统的建设，充分运用先进科技手段，实现对车辆由静态监管向动态监管、由事后监管向事前监管的转变。目前，已有1587辆客、货运车安装了gps监控系统。

3.做好机关节能工作，发挥表率作用。行政机关节能是节能减排工作的重要部分，为做好机关节能工作，要求机关和局属各企事业单位带头节能。一是根据工作特点办理加油卡，实行机关公务用车“一车一卡”，每月做好公务车辆出勤统计和油量管理，调动驾驶员节能积极性，从源头上控制燃油消耗。二是机关推广办公绿色照明，尽量采用自然光照明，降低办公设备待机能耗，从一滴水、一度电、一张纸等各方面厉行节约。

三、存在的主要困难和问题

通过调研的情况来看，全州交通系统节能减排工作通过努力取得了一定成效，但面临的形势依然严峻。主要表现在：一是部分干部职工对节能减排的重要性认识不够，仍有人停留于“用的是公家的，节约又不是自己的”的意识中，认识有一定的局限性。二是全州交通基础设施还比较落后，额外增加了运输过程中的能源消耗。由于基础设施落后、道路老化等原因，交通堵塞现象频繁发生，如富宁县高邦至那坡公路经常发生堵车现象，严重影响道路通过效率。乡村、村村公路大多是等外公路，晴通雨阻现象十分普遍，节能与发展矛盾突出。三是20xx年以来全州农村公路建设任务繁重，通达通畅工程全面铺开建设，工地点多面广，工程机械燃油消耗较大，交通建设与耗能矛盾突出。四是淘汰高能耗、排放超标的老式车型还需要一个过程。五是节能报表统计上还存在一定误差，有待在工作中进一步规范。六是清洁能源推广缓慢，替代能源总量投入不足，目前我州还未推广使用天然气、燃料乙醇、电能等替代能源。

车间节约水电气的方案6

节能降耗是每个车间所共同面临的一项长期而重要的工作。是车间完善管理、节能降耗、成本核算和提高经济效益的基础。因此，抓好发动机试车燃油消耗和其他各项物品的消耗管理工作，在车间的基础管理工作中尤为重要。在全车间制定开展了节能降耗的相关管理制度和工作，并在全车间员工中进行节能降耗的统一学习。在车间领导的带领下和全体员工的努力下经过近四个月的实践，收到了非常明显的效果。从实践行动中看：七车间各个班组，他们对车间给他们确定的节能降耗工作目标、规定的节能措施，工作区内每天的水、电、油消费量等等都记得清清楚楚，目的是在日常工作中有个节能降耗的衡量标准。节能降耗，说起来容易，做起来必须持之以恒。落实是基础、落实是关键、落实出成果，只有落实才有意义，落实的基础在于全体员工的意识。现在七车间的节能降耗工作正在车间里红红火火的开展中。

节能降耗是每个车间所共同面临的一项长期而重要的工作。节能降耗管理在车间中发挥着重要的基础保证作用，在保证生产的同时降低消耗是车间降低生产成本的一项重要任务，是车间完善管理、节能降耗、成本核算和提高经济效益的基础。因此，抓好发动机试车燃油消耗和其他各项物品的消耗管理工作，在车间的基础管理工作中尤为重要。

在不久前七车间的领导班子根据厂里的需要进行了相关的调整，**主任和**支书这样年富力强的领导干部全面主抓七车间的生产管理工作。上任之初就在全车间制定开展了节能降耗的相关管理制度和工作，并在全车间员工中进行节能降耗的统一学习。彭主任还亲自为各个试车台设计了一批发动机回收剩余油料的工装工具并由李支书亲自落实。在车间领导的带领下和全体员工的努力下经过近四个月的实践，收到了非常明显的效果。同时七车间全体员工那种对节能降耗的认识程度，让人们深感到他们对车间节能降耗多了一份责任心，他们自觉将随手可做的有利于节能降耗的工作落实在日常行动中，真正体现了这样一种品质：节能降耗，从我做起，人人都做。

从实践行动中看：七车间各个班组，他们对车间给他们确定的节能降耗工作目标、规定的节能措施，工作区内每天的水、电、油消费量等等都记得清清楚楚，目的是在日常工作中有个节能降耗的衡量标准：今天我们是超标了还是节省了？这周我们节了多少能？省了多少油？日复一日，周而复始，实现节能量上的叠加，尽管有时一台发动机节所节省的油料不是很大，但是几十台发动机叠加在一起，不就是在量上不断增加吗？这就是“从我做起，人人都做”产生的正效应。7号试车台的工作区现在用的灯全是节能灯，7号试车台强调各个组员在岗位上处处讲究节能降耗，在光线照明好的情况下，采取隔行开灯的措施。油封组在做好本职工作的同时，养成了一种良好的节能习惯，随手关灯，随手关好水龙头，看似小事，但每个组员都这么做，都为车间省点费用，节约费用指标也就不是一件很难的事了。油封一台发动机可以节约下来100升的油料。技术组在日常管理工作中也认真做好节能降耗的工作，全体技术人员都有一种良好的习惯，无论是水电，还是消耗品，该用的用，该省的省，比如办公室空调，只要人一离开，肯定是关机的，即使人在，温度也都不低于26度。2号试车台是七车间任务多耗油多的班组，2号台组员在这方面自觉性都很高，都感到现在车间各种相关费用都有考核，如果我们不认真做好节能降耗，大手大脚浪费，费用肯定会突破，那样对车间对个人都没有好处。现在2号台试车一台发动机可以节约300升的油料。2号台这种朴实的思想其实体现了七车间全体员工的一种责任心。9号试车台对怎样做好车间内部节能降耗颇费心思，围绕保证某新型发动机修理质量安全这一要素，该花的地方要花，能省的地方要省，比如，现在正在建设当中的8、9号试车台，由于内部还没有完全建好，很多设备都需要安装调试，就需要把室内的照明设备全部打开，这样在无形中消耗的电量就增多不少。安装设备是应该的，问题是不管白天晚上都要开灯，这都是在消费呀，目前解决的办法只能是妥善处理，尽心尽力，各方面工作都要做好，既搞好新试车台的建设，确保安全，又力争降低费用。现一台发动机可以节约80升的油料。

节能降耗，说起来容易，做起来必须持之以恒。在车间大会上，车间领导强调全体员工必须高度重视节能降耗工作，车间要坚持不懈对这项工作的开展进行检查、考核、奖惩。落实是基础、落实是关键、落实出成果，只有落实才有意义，落实的基础在于全体员工的意识，在于全体员工扎扎实实地在各自岗位上做好这项工作，自动地做，不断地做，现在七车间的节能降耗工作正在车间里红红火火的开展中。在车间领导的带领下我们将一如既往地做好节能降耗工作，制定持续节能、清洁生产计划，使节能、清洁生产有组织、有计划地在全车间中进行下去。