19、各分包单位车辆严禁在道口、接触网附近(3米以内)装卸货物等操作。
20、通过道口的运输车辆装载货物的高度从地面算起不得超过4.2米(包括装载机通过时必须把铲放平,挖掘机通过时臂高不得超过4.2米。吊车、泵车通过时把臂放平)。
21、道口防护栏杆关闭后严禁行人、摩托车、自行车、汽车抢道通过。
22、道口防护栏杆关闭后严禁任何人员私自开启。
23、任何特殊施工车辆(如挖掘机、吊车、装载机等)通过道口进入站内必须与道口工、现场管理人员联系并得到允许后方可进入。
24、施工现场任何车辆的驾驶员必须有相应型号的驾驶证。无证人员不得驾驶车辆。严禁酒后、疲劳驾驶。
25、施工现场吊车、泵车作业时必须有专人指挥、看护。禁止靠近接触网作业。
26、各分包单位要安排班组长上下班时清点人数,并报项目部主管工长。由班组长带队有序通过道口。
27、土方车辆运输过程中应覆盖帆布,通过道口时应有专人指挥,如有散落在道口或道心、轨道附近的土石应立即清理干净。
28、施工现场车辆应贴上反光标志,避免夜间行车发生危险。
如项目部人员发现各分包有违反以上制度的行为,项目部将对相关分包单位视情节严重性给以100元到5000元的罚款。
为了加强施工现场铁路安全管理,保障每个作业人员的安全,特制定了一系列制度。首先,进入施工现场必须由带班人员或班组长统一指挥行走路线和施工工作。此外,在通过道口和接触网下时,施工人员不得高举、肩扛工具、锹、棍棒、金属物等物品,必须水平拿着通过。在接触网下,严禁打手机,严禁打雨伞通过,并且雷雨天气下,严禁在接触网附近逗留。
施工人员还严禁破坏铁路设施,施工车辆严禁碰撞铁路设施和建筑物。在铁路两边施工的车辆有机车通过时必须停止作业并关闭照明灯。通过道口的任何车辆,车斗内和车辆外面严禁坐人。同时,在接触网左右,严禁距离接触网小于3米的车辆上作业。
此外,施工人员还严禁攀爬电力设施、接触网支柱,翻越铁路两侧的安全隔离网。严禁攀登车皮、钻车皮,严禁在车皮下避风、避雨、休息,严禁在轨道上坐、卧或在铁路轨枕范围内行走。
施工现场还严禁吸烟、点明火、焚烧杂物等行为。施工人员进入作业地点必须穿戴好安全防护用品,不准疲劳和酒后上岗。
为了避免对列车和接触网造成危险,施工人员严禁向列车和接触网乱抛绳索、石块、工具等物品。此外,在铁路两侧2米范围内严禁堆放材料、杂物或作业工具等物品。
为保证交通安全,各分包单位任何机动车辆通过道口时严禁超速行驶,驶入站场内及施工作业区内后速度严禁超过规定限速。
为保障施工现场的安全,严禁任何机动车辆在道口和接触网附近停车。各分包单位车辆也严禁在道口、接触网附近装卸货物等操作。
为了避免运输车辆装载货物过高造成危险,通过道口的运输车辆装载货物的高度有严格的限制。同时,道口防护栏杆关闭后严禁行人、摩托车、自行车、汽车抢道通过,并且严禁任何人员私自开启防护栏杆。
在特殊施工车辆通过道口进入站内时,必须与道口工、现场管理人员联系并得到允许后方可进入。
为了避免交通事故,施工现场任何车辆的驾驶员必须有相应型号的驾驶证,严禁酒后、疲劳驾驶。
为保证吊车、泵车等作业的安全,必须有专人指挥、看护,并且禁止靠近接触网作业。
各分包单位要安排班组长上下班时清点人数,并报项目部主管工长。由班组长带队有序通过道口。
土方车辆运输过程中应覆盖帆布,通过道口时应有专人指挥。如有土石散落在道口或道心、轨道附近,应立即清理干净。
施工现场车辆应贴上反光标志,避免夜间行车发生危险。
如果项目部人员发现各分包单位有违反以上制度的行为,将根据情节严重性给予罚款,罚款金额在100元到5000元之间。
安全生产规章制度主要内容汇总9
为了彻底消除安全事故并减少可能发生的事故,我们特别制定了工地定期安全检查制度。以下是该制度的具体安排:
1. 定期安全检查日:每个旬底都是工地的定期安全检查日。
2. 参与人员:安全检查的参与人员包括工程负责人、施工员、安全员、班组长、材料员、机电工等。
3. 检查资料:安全检查将涵盖以下方面的资料:
- 工地的各种安全制度是否得到了落实。
- 工地各班组的安全记录是否完备。
- 工地班组使用的劳力是否接受过三级安全教育,并且是否持有劳务证。
- 特种工种是否取得了上岗证。
- 工地用电是否存在乱拉乱搭的现象。
- 工地的施工机械设备是否完好齐全,并且制动是否灵敏。
- 各种安全设施是否按照工程进度及时搭设,并且是否及时办理验收手续。
4. 隐患整改:对于定期检查中发现的隐患,将由施工员提出整改措施,并由安全组织负责落实。工程负责人将提供资金和劳动力的保障,确保整改工作能够按时完成,并且做好整改记录。
通过这一定期安全检查制度,我们能够及时发现工地安全问题,并采取相应的措施进行整改。这将有助于预防事故的发生,确保工地的安全生产。我们将始终坚持安全第一的原则,不断完善和强化安全管理措施,为工人们提供一个安全可靠的施工环境。