为了进一步抓好安全管理工作，分析安全生产形势，做到有针对性的开展安全生产工作，统一协调和落实安全生产的各项工作，特制定本制度。

本制度强调会前通知、会时签到、会中记录、会后落实的要求。运营部门务必定期召开安全学习会，总结安全工作，通报安全状况，学习相关规定，进行安全教育，提出安全要求，不断提高驾驶员安全生产观念。

本制度适用于公司各种例会及专题会议。

综合管理部负责公司级例会的组织及相关工作，负责部门例会及各种专题会议的监督。

综合管理部负责各种会议的会场安排、设备准备，负责管理保存所有会议纪要原件。

公司各部门负责本部门例会及专题会的组织及相关工作。

会议分类包括调研会议、安全例会、部门例会和分析会。调研会议由上级领导来公司调研时召开，安全例会原则上定期召开，要求公司运营部经理、安全主管、车队长和驾驶员参加，部门例会由部门经理统一召开，要求部门全员参加，分析会是指针对专项问题进行分析的会议，会议时间、地点、参加人员由召集部门确定。

会议通知需提前一至三个工作日发给各参会部门(人员)，并抄送综合管理部。例会时间固定，不需另行通知。如会议时间调整，公司级例会由总经办通知各参会人员，部门例会则由部门报总经办，并说明原因。未通知的，职责部门负责人要受到相应的处罚。会议通知单需明确会议时间、地点、资料和参会人员等。

会议准备方面，公司级会议由综合管理部负责会场安排、设备准备，部门级会议则由部门经理安排专人负责。如果召开会议部门有供参看的会议资料，应提前准备放置在会议桌上，方便相关人员阅读。

会议纪律方面，会议组织部门负责会议纪律的维护，准备签到表，组织参会人员签到。参会人员需提前10分钟到达会场进行签到。会议开始时，组织人收回签到表。会后，组织人在签到表上标注迟到情况。参会人员如不能按时出席，需提前1个小时向会议组织部门请假，未请假视同缺席或迟到处理。公司例会需部门经理及副职参加，如部门经理因故不能出席，需指派本部门主管级人员代替，并提前通知行政部。无故缺席会议者，依据《奖惩管理制度》执行。

运营部安全例会及其他会议纪律方面，公司营运驾驶员需自觉努力学习安全知识，按时参加每月一次的安全学习会。安全学习例会要求驾驶员亲自参加，不得由他人代替。运营部召开例会时驾驶员需签名报到，不得迟到、早退。如遇急事不能参加会议，需提前向公司请假，并得到同意。参会者需在会议中端正会风，遵守会场纪律。不得交头接耳，并认真听讲，做好安全学习资料的记录。对无故不参加安全学习的驾驶员，公司将进行查处。公司每月在驾驶员安全学习会上对公司的安全工作状况进行通报和综合评定，对好的分队和个人进行表扬，对差的分队和个人进行通报批评或处罚。公司务必对参会驾驶员进行严格的考勤登记并存档，年终时在安全总结大会上公布考勤记录并对多次迟到、早退、缺席的人员作出严肃处理。公司每月定期组织安全会议一次，专题研究安全工作状况，总结经验，查找不足，增添安全措施。公司不定期地针对不同的主题开展形式多样的安全活动，以办板报、广播宣传、张贴标语、散发安全宣传资料、放映录相等形式大力宣传安全生产知识和资料，培养员工安全生产的自觉性。各主要安全生产职责人要在活动中担负起员工和出租汽车驾驶员的组识、指导和讲解的职责。

会议记录方面，会议组织部门安排专人进行会议记录，会后整理会议纪要，并于会后一个工作日内，发给各参会部门(复印件)，同时抄送综合管理部。原件(附签到表)交综合管理部存档。会议纪要需参会主要人员签字确认。处罚规定方面，综合管理部负责编制每月会议纪律处罚清单，会议召开后的一周内上报给上级领导。

本制度由公司综合管理部负责解释及修订。凡本制度未明确规定的奖惩，按《奖惩管理制度》有关规定执行。

2024安全生产制度管理文本9

1、自觉参加队组每周一次的安全学习，牢固树立“安全第一、预防为主”的观念。每周一次的安全学习是为了提高员工对安全的认识和意识，确保安全工作的落实。因此，我们每个人都应该积极参加，并且要深刻理解“安全第一、预防为主”的重要性。

2、刻苦学习技术业务，坚持科学养路，严格执行养护安全操作规程。技术业务的学习是我们提高工作效率和安全性的关键。我们要刻苦学习，不断提高自己的技能水平，同时要严格遵守养护安全操作规程，确保养护工作的安全进行。

3、不准违章、冒险作业，采料时严禁挖神仙土，如有违章、冒险现象，一经发现立即纠正。违章和冒险作业是非常危险的行为，容易导致事故的发生。我们要严格遵守工作规程，不准违章作业，同时要注意采料时不挖神仙土，以免对土地造成损害。

4、出工前应穿戴好安全标志服帽，同时检查好各自使用工具。出工前要确保自己身穿安全标志服帽，这是为了提高自己的可见性，以防止发生意外。同时，我们还要仔细检查使用的工具是否完好，确保工作的顺利进行。

5、随车出工时，要按规定乘坐，放置好工具，严禁谈笑戏闹，车未停妥时，严禁跳车、扒车。随车出工是我们常见的工作方式，但是我们要严格按照规定乘坐，不得超载或者超坐。同时，在车辆未停稳之前，我们要注意不要跳车或者扒车，以免发生事故。

6、平原地区作业随小四轮和拖拉机带拖斗上下班时，严禁在三角架上站人，有栏杆的空拖斗只许乘坐四人，拖砂石材料的拖斗只许乘坐二名装卸工，其他载货拖斗一律不许带人，不许超载超坐。山区视情况而定，但原则上严禁小四轮和拖拉机带人。在平原地区作业时，我们要严格遵守规定，不得在三角架上站人，同时根据拖斗的不同情况进行乘坐人数的限制，以确保安全。

7、用镐开挖路面时，应并排前进，左右间距须保持一米，避免对面作业，如必须对面作业，相互间距不得小于五米。在用镐开挖路面时，我们要并排前进，并且保持一米的间距，以免发生意外。如果必须进行对面作业，我们要确保相互间距不小于五米，以确保安全。

8、在公路维修作业时，应在作业区的二头离作业场所10-15米处，放置安全圆锥柱(墩)或红白相间的施工标志牌，弯道应适当放置远一些。交通繁忙地段同时还要牵线划块作业，以保证养路工作时间顺利和安全。在公路维修作业时，我们要根据需要放置安全标志，以提醒过往车辆和行人注意。特别是在弯道和交通繁忙的地段，我们还要进行牵线划块作业，以确保工作的顺利进行。

9、在路上作业中不准来回奔跑互相打闹戏耍，不准在公路上乘坐和休息，随时注意来往车辆及行人状态。在路上作业时，我们要注意不要来回奔跑或者互相打闹，以免发生意外。同时，不准在公路上乘坐和休息，要随时注意来往车辆和行人的状态，保证自己的安全。

10、雨季要坚持值班巡路，发现塌方阻车问题应做好标志，同时立即报告上级，组织力量抢通，并保持水沟畅通及时清理路面杂物。在雨季，我们要坚持值班巡路，及时发现并标志塌方阻车问题。同时，我们要立即报告上级，并组织力量进行抢通工作，确保道路畅通。此外，我们还要保持水沟的畅通，及时清理路面上的杂物，以提高道路的安全性。

2024安全生产制度管理文本10

安全生产值守制度

为了确保安全生产工作的顺利进行，镇政府建立了24小时的安全生产值班值守制度。这个制度要求带班领导和值班人员全天候保持电话畅通，并做好值班记录。

根据制度规定，镇政府主要负责人、分管安全生产负责人、主要职能部门负责人和安全监管人员在值班期间必须24小时保持通讯畅通，严格遵守值班纪律。

在重要时段、节假日、汛期和易发自然灾害的季节，镇政府实行每天24小时坐班值班制度，以确保安全生产工作的连续性。

值班期间，值班人员（包括带班领导）必须坚守岗位，不得擅自离岗。如果确有特殊情况需要离开岗位，必须事先经过值班领导的批准，并指定相关人员代班。

值班人员还需要切实履行值班职责。一旦接到重大事故隐患或生产安全事故的报告，他们应立即向带班领导和区安全监管部门报告。

安全生产宣传教育培训制度

为了提高广大群众的安全生产观念和认识，每年都会组织一系列的宣传教育培训活动。

其中包括“安全生产月”、“安康杯”和安全讲座等活动，通过这些活动在职工和群众中宣传国家的安全生产方针、政策、法律法规，宣传安全生产工作的先进典型和经验，并进行事故案例讲解。

另外，还会适时组织相关人员进机关、企业、学校、社区和家庭，开展安全生产法律法规和安全生产知识的“五进”活动，以营造浓厚的安全生产氛围。

为了加强公共安全宣传教育，还会建设公共设施，如在企事业单位办公楼前、公众聚集场所设置安全生产宣传栏，以及在主要道路、街区等明显位置设置永久性宣传标牌。

此外，在生产经营场所还会设置危险、危害因素告知栏，以及在有较大危险因素的场所和设备上设置明显的安全警示标志。

同时，还会积极组织有关人员参加上级业务主管部门组织的安全生产专题培训。每年都会组织一次安全生产培训班，培训覆盖面要达到90%以上。

此外，还会督促生产经营单位的主要负责人、安全生产管理人员和特种作业人员按要求参加培训，并要求他们持证上岗，达到持证上岗率要达到95%以上。

还会指导辖区内的生产经营单位落实“三级培训”制度，以提高从业人员的安全素质。