防打滑
经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油,防止风扇皮带打滑.经常注意水泵漏水情况,同时,要注意将百叶窗开足。
防泄漏
对汽车上使用的蓄电池来说,由于夏季气温高,蒸发量大,电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少,因此要及时补充蒸馏水,注意蓄电池电解液的比重和数量,保持电解液的比重不变,以免缩短蓄电池的使用寿命。
警惕三个危险时段
研究表明:午间时分—-上午11时至下午1时,经过上午的劳累,人的大脑 经已趋疲劳,反应灵敏度减弱。很多驾驶员每天只吃早、晚两顿饭,中午腹中空空 ,手脚疲软,极易出现意外.而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官,脑部供血相对减少,因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。
黄昏时分——据不完全统计,下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1/4,因此尤须小心.经过一天的劳顿后,会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣 、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。
午夜时分——午夜1时至凌晨3时,此时称为“休眠状态",这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态,由于极度疲劳,心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等,这些都潜伏着 交通事故的危机。
调整状态再工作
心要静。开车时要尽量少说话。有关研究表明,开车时讲话30秒,可使心肌 耗氧量增加10%左右,导致意外事故发生.所以,不要在开车时喋喋不休,更不 要在开车时打手机.
防失眠。充足的睡眠对驾车很重要。睡前用热水泡脚15分钟,或洗个热水澡,有利于消除疲劳、帮助入睡。睡前喝一杯牛奶,也可起催眠作用.
常饮水。以开车为职业的驾驶员,因长时间坐在车里而忘记摄入足够的水分,容易造成习惯性便秘
高温天气使人容易烦躁,在车厢这个封闭的环境内,人一旦烦躁,就会导致开车时注意力不集中,若遇到危险情况就很难避让.同时,夏季昼长夜短,且气温高,许多驾驶员休息不够充分,导致精力不充沛,行车中易疲劳、瞌睡,出现反应迟钝,从而导致交通事故。那么,如何保证在夏季安全行车呢?
夏季出车,防暑降温
出车前,一定要做好防暑降温准备。出车时,应用塑料壶装满水,放在车上,还应带上风油精、清凉油、毛巾、饮用水、遮阳镜等提神醒脑药品和防暑降温用品.白天行车,可将前挡风玻璃打开,保持驾驶室内通风良好.戴上眼镜,以减少阳光的直射。在戴眼镜时不宜戴颜色太深和太大且重的墨镜。据研究,墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使戴墨镜的驾驶员做出错误的判断。特别是汽车以80公里的时速前进时,过深的墨镜会把驾驶员对情况的反应延长100毫秒,从而增加2.2米的急刹车距离;而如果墨镜的镜架宽大且重,也会给人带来许多不适感觉。
慎重驾驶,降低速度
炎炎夏日,人很容易疲劳,身体乏力,心情烦躁,精力无法集中,再加上车辆行人嘈杂、路面的灰尘多等外界原因,极易导致车辆事故.因此,行车途中,驾驶员应当保持高度警惕,降低速度,谨慎驾驶.行车中,一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时,应立即停车休息,等身体恢复正常后方可继续行车.
制动效能,不能马虎
高温会使得沥青路面变软变滑、摩擦系数降低,车辆制动能力下降、制动距离变长。行驶中,要充分利用发动机牵阻作用控制车速,避免频繁、连续使用制动和紧急制动。遇到紧急情况,对车辆的制动距离要做适当延长.必要时,货车可增设制动鼓淋水降温装置,以改善制动效能。如果发生“气阻”现象,使发动机熄火后,应利用惯性作用,将车停到一个较为安全的便利地点,打开机盖进行自然冷却。如有备用水,可将毛巾打湿,附在汽油泵上进行冷却。
注意轮胎,科学降温
夏季行车,应经常检查轮胎的温度和气压,可比平时的气压适当放低一些。检查发现胎温、胎压过高时,应赶紧找荫凉处进行休息,等轮胎温度自然降低后,胎压便会恢复正常,这时可继续行车.给轮胎降温降压时,一定要自然,切勿采用泼冷水的办法,否则容易使胎层拉裂;也不得采用放气的方法,否则胎温胎压还会继续上升。
公交车夏季行车安全注意事项4
发车早准备,隐患早排除
严格落实日常门检制度,发车前驾驶员要认真检查车辆技术情况,发现异常及时排除或报修,保持车辆技术状况良好、车容整洁。
规范进出站,有序上下车
车辆进站
营运过程中,驶入站台前驾驶员必须注意控制车速,提前变更至最右侧车道行驶,开启右转向灯,密切注意站台周边交通情况,确认安全后平稳进站。
遇多辆公交车同时进站或站内已经有车辆停靠时,要依次排队进站,主动进行“二次停靠”,并与前车保持足够的安全距离。
在规定站点内停靠,不在站点外的路段甚至道路中间停车上下客,不强行进站或对其他车辆“截头”停车。
尽可能对准路侧设置的停车标识停车或使乘客门对准上下车位置,车身尽量与站台边缘平行,与路肩保持30厘米左右距离。
上下乘客
公交车停稳后,驾驶员方可开启车门,驾驶员要提醒乘客有序上下车,并提醒下车乘客注意观察车辆周围交通情况。
密切留意乘客所携带物品,严格落实“一岗双责”制度,严把违禁物品上车关。
乘客上车后,引导乘客尽量向车厢内移动,缓解车内通道和车门附近的拥堵情况。
提醒乘客坐好、站稳、拉好扶手,做好给“老、弱、病、残、孕”乘客让座的劝导工作,注意服务用语规范,确保营运安全。
遇到奔跑赶车的乘客时,在不影响其他车辆安全运行的情况下,耐心等其上车。
车辆出站
出站前,要注意通过监视系统和后视镜观察右侧车门,确认无乘客继续上下车后,再关闭车门。
开启左转向灯,通过后视镜的辅助观察车前、车辆左右两侧的交通情况,确认安全后,平稳起步,驶离站台。
驾驶需谨慎,行车多礼让