以下是小编精心整理的航空公司疫情下策划方案4篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

航空公司疫情下策划方案1

在疫情持续影响下，全球经济出现明显衰退，旅客出行意愿和方式都发生显著改变，民航业陷入了严重亏损之中。

面对困难挑战，航空公司该如何破局突围、妥善应对冲击挑战、平稳渡过疫情难关？需要以技改引领效率提升，以变化应对经营困局。

新冠肺炎疫情发生以来，南航集团推动各领域技术改革，实现了安全运行平稳、服务质量提升、价值创造增加。

本文将重点分析航空公司如何以技改应对疫情冲击的策略经验做法。

一、疫情影响仍将延续，民航面临诸多困难挑战

做好疫情冲击应对，首先要科学研判面临形势、准确估计风险影响。

2022年，从国际国内宏观形势看，随着奥密克戎变异毒株加速传播，欠发达国家和地区的疫苗接种率普遍偏低，一些国家过早放宽甚至全面解除严格的防疫措施，预计全球疫情仍将延续。

世界百年未有之大变局进入加速演变期，全球政治经济风险敞口扩大，全球经济复苏趋缓，国内经济面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，中国经济转型调整压力有所显现，价格上涨压力可能向产业链下游传导，通胀风险上升，政策空间受到挤压，经济形势不确定性大。

从民航行业形势看，客运方面，国际航协预测，2022年全球民航业旅客运输量将快速恢复。

但我国民航客运市场仍面临挑战，一旦发生局部疫情，各地将实行严格的出行管控政策，航空客流仍将出现断崖式下降。

如在民航传统旺季发生国内局部疫情，行业复苏进程将受到严重影响，全年国内市场可能延续运力过剩、供大于求的局面。

货运方面，预计防疫物资运输需求仍将保持高位，国际贸易将保持较高增速，货运市场面临较好机会，但全球货运盈利水平或将小幅下降。

作为全球最大的制造业中心，预计中国航空货运发展处于更加有利的位置，航空货运发展将继续处于机遇期。

综上，考虑到局部疫情冲击、油价上涨等风险，2022年国内航空公司实现盈亏平衡仍然压力很大。

二、坚持“四化”技改引领，全力应对疫情冲击挑战

受疫情持续影响，航空公司面临形势严峻复杂，倒逼其加快推进自我革命、实施技术改革。

南航坚持以“数字化、信息化、精细化、智能化”引领，以技术改革为应对疫情冲击抓手，大力促进技术改造与各领域业务深度融合，激发内部活力和创造力，更大力度抢抓收入、压降成本、盘活资源，全力降低疫情造成的损失。

（一）坚持数字化引领，激发活力创造价值

“促进数字技术与实体经济深度融合，赋能传统产业转型升级，催生新产业新业态新模式，不断做强做优做大我国数字经济”。

南航高度重视数字化转型工作，把“强力推动数字化转型”作为硬仗任务：一是发力新业态转变，大力推进生态圈建设，力争实现由传统的商业模式向数字化、生态圈转变。

围绕消费互联网、产业互联网和社交互联网逐步构建数字化旅客、数字化员工、数字化流程、数字化公司，提升快速响应客户需求的能力，以数字化新体验，持续为旅客创造价值。

二是营造新数字文化，强化培训交流，定期组织数字化相关培训和创新沙龙。

推动科普分享，发布数字化转型相关业务动态、知识科普、经验分享等超120篇。

建立民航维修工程技术研究中心、民航航空公司人工智能重点实验室和明珠创新工作室三大创新平台。

倾力打造明珠创新工作室为孵化创新项目的双创平台，引导全员通过产品创新、商业模式创新、组织创新等方式创造价值增量。

三是构建新组织体系，制定数字化转型和双中台运营相适配的组织建设方案，明确在业务单位建立纵向变革与创新、横向业务共享两套职能，并在三家二级单位开展试点。

搭建公司一至二级流程架构，制定公司《流程全生命周期管理办法》《流程质量管理办法》等管理办法，从制度上规范工作的开展。

完善数字化人才的选育用留机制，开展“云T”数字化人才专项计划。

四是运用新技术带动，充分运用5G、大数据、人工智能、物联网等新技术，引入微服务和敏捷开发等方式，不断丰富数字化场景，快速响应业务需求。

数据治理方面，初步建立数据管理体系，以客户、飞机和全面市场化三大业务领域为重点开展数据治理工作。

中台建设方面，通过搭建“云平台+双中台”的模式，强化了IT基础设施、网络安全及算力支撑，夯实了数据互通、系统互联的基础。

（二）坚持信息化引领，全力确保航空安全

常态化疫情防控下，航空公司始终处于外防输入、内防反弹的一线阵地，安全运行人员长时间处于战时高压状态，机组心理健康、资质能力保持等面临艰巨挑战，疫情带来的衍生安全风险显著增加。

为应对上述影响，南航着力强化安全管理信息化建设：一是运用大数据手段精准防控安全风险，对快速存取记录器（QAR）、发动机监控、驾驶舱语音记录仪的数据进行深入分析，发现问题快速改进。

二是搭建综合管理平台管控资质能力，通过多平台数据互联互通实现飞行员技术资质规范化管理，成为国内首家通过局方正式运行审定的“飞行员电子记录保持系统”。

三是运用远程监控手段夯实作风纪律，搭建应用北斗定位、物联网、人工智能等各项先进技术，建成“南方航空资源人员监控调度平台”，通过调度管理系统（含机场高精度电子地图）、移动端调度查询系统、智能报表工具，实现对民航车辆的高精度定位追踪、远程可视化监控、智能安全管理。

该系统获中国卫星导航协会北斗创新应用奖银奖，同时入选年国资委央企数字化转型典型案例。

（三）坚持精细化引领，节能降耗压降成本