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处置

发现防疫码异常、体温异常或有其他异常线索，由属地政府按照疫情防控相关规定处置，并做好人员、车辆等信息登记。

涉及民生、重点物资运输的，由相关部门报市防控办研究制定相应政策。

（四）临时封闭

根据市防疫工作要求，属地政府会同公安、交通等部门，共同利用硬隔离等手段，对高速公路收费站采取全封闭的交通管制措施。

四、工作要求

（一）加强组织领导。

各参与单位要高度重视，建立健全工作机制，选派能力强素质好的人员投入管控工作，确保召之能来、来之能战、战之能胜。

（二）严格查验标准。

现场管控工作要严格按照省、市防控要求开展，合理设置指示标志、科学布设查控车道以及处置功能区域，确保检查点通行有序，优化各个工作环节流程，提高检查效率。

（三）做好安全防范。

上岗前要进行卫生、安全防护等培训，上岗期间要严格按照规定佩戴防护用品。

在检查询问过程中，要注意与受检人员保持一定距离，询问时不要正面与被询问人员对话，对话要尽量简洁，查验证件时要戴手套，要勤洗手或者用消毒液消毒，不要随意擦拭眼睛。

（四）加强信息报送。

市交通运输局负责卡口管控情况的汇总和报送。

属地政府要按照时间节点要求及时报送，遇重大情况要第一时间报告。

高速公路最新疫情防控措施3

一、总体防控要求

1.省级交通运输主管部门应指导公路管理机构、收费公路和服务区经营管理单位，深刻认识当前疫情防控形势的严峻性、复杂性，坚决克服麻痹松懈思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态，提高站位，坚定信心，坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针不动摇，切实落实疫情防控主体责任。

2.省级交通运输主管部门应指导公路管理机构、收费公路和服务区经营管理单位，坚持从严从紧原则，完善应急响应机制，分类分级制定防控方案及应急预案，配齐防疫物资，做好应急演练，加强值班值守，及时报送信息，坚决守住疫情防控各个关口，扎实做好公路服务区和收费站疫情防控工作。

3.保持高速公路正常运行服务。

严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路，不得擅自关停关闭高速公路服务区和收费站。

高速公路服务区因出现确诊或密接人员等情况确需关停的，应报经省级联防联控机制批准后方可实施；收费站因出现确诊或密接人员等情况确需关闭的，应由县级以上联防联控机制报经上一级联防联控机制批准后方可实施。

4.加强信息发布。

服务区和收费站关停关闭的，要提前向社会发布，并及时发布绕行路线等相关信息。

省级交通运输主管部门应于每天上午9时前，通过政府门户网站、政务微信公众号、报刊等多种渠道，公示本辖区服务区和收费站关停关闭情况。

5.服务区和收费站关停关闭后，要积极配合有关部门，尽快完成人员隔离、精准流调、快速处置、全面终末消毒等工作，经属地联防联控机制验收合格后，立即恢复运行。

6.规范公路防疫检查点设置。

在省级联防联控机制统筹安排下，积极配合属地公安、卫生健康等部门，科学合理设置公路防疫检查点，严禁在普通公路同一区段同一方向设置2个（含）以上防疫检查点，严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检查点，严禁防控措施简单化、“一刀切”。

7.配合卫生健康等部门，在公路防疫检查点就近配套设置充足的核酸与抗原检测点，在车流量较大的高速公路服务区加密设置核酸检测点。

8.严格落实人员、物品、环境“三同防”要求，阻断五类病毒传播途径：公共接触部位随时消毒，阻断公共接触物交叉传播；在流水条件下按照“七步法”勤洗手，阻断手的传播；关键岗位员工佩戴护目镜、防护镜，阻断眼、口鼻传播；接触钱款、票据员工佩戴手套并随时洗手消毒，阻断钱款、票据传播；全员佩戴口罩，全力避免人员聚集，公共场所开窗通风，阻断飞沫传播。

9.通过广播、视频、海报等多种方式，开展卫生防护知识宣传，引导司乘人员提高防护意识，落实好戴口罩、手卫生、“一米线”等防护措施。

及时发布本区域公路防疫检查点设置情况和检测要

求，引导公众做好自身防护，带齐查验资料，合理安排出行。

10.健全完善定期通报制度，加强对各地市防疫检查点设置、服务区和收费站关停关闭、公路拥堵缓行、通行服务保障政策执行等情况监测和明察暗访，及时发现公路交通疫情防控和服务保障工作中的薄弱环节，督促相关单位认真整改落实。

二、公路服务区室外

11.客流量大的服务区要通过多种方式，提前发布信息，采取措施适当控制入区车辆和人员数量，引导公众向沿线非繁忙或拥挤服务区均衡分流，确保防疫安全和服务质量。

12.加强车辆停放管理，实施分区停放。

有条件的服务区，可设置高、中风险地区和冷链物流车辆的停放专区以及司乘人员休息专区、安装专用移动卫生间、户外卫生间，或者设置集装箱运输车辆等货车临时专用服务区，实施闭环管理。