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大型集体活动现场突发事件应急预案1
一、应急领导小组:
组长:
组员:
抢险组组长:
副组长:
抢险组组员:
二、线路工程:
施工封锁:扩大施工准备范围,影响列车运行
原因分析:未按铁路局批准的施工计划施工范围内进行施工作业,扩大施工范围和施工项目
防护措施:
1)按照铁路局批准的施工计划、在施工范围内进行施工作业,不得扩大施工范围和施工项目。
2)施工过渡前轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于1/3.
3)每个接头至少拧紧4个(每端2个)。
4)起道顺坡不大于千分之二。
线路铺设、拨移、起道:联电(红光带)
原因分析:违章施工,绝缘工作未做好,施工人员注意力不集中。
防范措施:
1)、制定联电卡死制度,落实到每个作业人员。
2)、做好岗前培训,杜绝野蛮施工。
3)、派有经验的线路领工员带领施工人员,统一指挥。
4)、营业线施工工具做好绝缘工作。
5)、线路出现联电(红光带)立即与电务部门取得联系,在教短时间内查出联电处,并配合电务部门进行抢修。
线路上作业:伤人
原因分析:
1、违章作业,横穿线路违反劳动纪律。
2、不按规定指定路线行走。
3、未执行“一停、二看、三通过”的安全制度。
防护措施:
1)、制定卡死制度,严禁横越线路,上下班作业要按指定线路行走。
2)、认真执行安全奖惩制度,发现横过线路人员严肃处理。
3)、工班长上下班亲自带领职工按指定路线行走。
4)、多人在一起作业时应统一指挥,相互间保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。使用液压起道机时应两组配合,来车时不得抢撬,机手必须有操作熟练的工人担任,并不得兼作其他工作。
5)、多人分组捣固时,其前后距离应不少3根轨枕。作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。使用撬棍拨道时,撬棍要插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压、肩扛拨道。
6)、使用撬棍翻钢轨时,必须组织有经验的工人操作,其他人员必须远离钢轨翻动方向,禁止用手翻动钢轨。
7)、安装鱼尾板时,必须使用金属工具禁止用手指对准螺栓孔。
8)、在区间步行上下班时,必须在路肩行走。在双线区间,必须面向列车方向,横越线路时,应做到一停二看三通过。禁止来车时抢越,在站内如必须走线路中心时,必须前后设专人防护。
三、人身安全
原因分析:不教育上岗工作、未经考试合格上岗工作。