2015年快递业务量已占国内航空货运总量的51%以上，并逐年攀升，国际及地区快递业务中90%以上由航空运输来承担。

电子商务、快递更加依赖于航空货运。

航空物流具有具有较好的时效性、安全性的特点，满足了跨境电商对高质高效物流服务的要求。

这必然会带动航空物流相关基础配套的发展和完善。

航空物流跨界发展成为新趋势

顺丰是跨界成功的典范。

以包裹快递起家顺丰快递，上市后的顺丰控股旗下拥有全国61架最大的全货机机队的顺丰航空，同时还打造了围绕航空物流供应链的相关产业，并筹建顺丰鄂州机场。

2021年即将投入使用的顺丰主导的顺丰鄂州机场也将成为继UPS世界港、FedEx孟菲斯国际机场之后全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽，预计到2025年的货邮吞吐量、旅客吞吐量将达到245.2万吨、100万人次。

围绕鄂州机场1.5小时的飞行圈可覆盖全国90％的经济总量。

堪称中国航空物流跨界典范。

同类的跨界包括圆通航空。

受益于跨境电商“全球买、全球卖”的消费的阿里集团旗下菜鸟网络也跨界进入了航空物流市场。

唯品会正与民营航空公司奥凯航空及另外三家合作伙伴共建新的货运航空公司，名为“星邦国际快运航空公司”。

这些航空物流上游或者下游的的相关企业都筹建自己的货运航空公司，以获取可控运力，直接服务于客户的需求，并利用自己跨界的优势选一个时间、距离、成本最佳的物流供应链方案，通过进入航空物流，他们拥有自主的定价权，全程门到门一体化服务能力将会获得较好的服务体验，在航空物流市场中具有较高的竞争力。

传统航司转型的航空物流快速一体化供应链服务模式

面对跨界的竞争，传统航空公司需要转变商业模式，通过快速高质的一体化服务模式将航空物流吸引货源和客户才能抓住航空货运未来的发展机遇。

东航2012年在原中国货运航空公司基础上，整合东航货运机队、地面运输、仓储等业务成立的东航物流，定位的服务模式就是高端物流解决方案服务提供商和航空物流地面服务综合提供商。

航空物流服务的高端产品包括生鲜，医药，航材等，这些商品具有高附加值，专业严格的仓储物流服务，航空物流正好满足这类产品的服务诉求。

在提供核心航空物流服务的同时，航空公司可以利用政府的关系，海关的关系，连接供应链的上游供应链和下游客户，提供包括报关报检，物流金融，保税加工等增值的相关的综合服务，既打通物流也塑造了直达的跨境电商平台。

四、航空物流专业岗位群及优势课程资源

航空物流在迅猛发展同时也是逐渐转型中，需要大量专业的人才。

航空物流专业培养需要针对行业转型的需求，创新人才培养的手段，接触行业的前沿发展的技术和管理模式和手段，做到人才培养的随需应变！在课程设计时可以考虑融入航空物流园区规划，跨境电商，航空冷链，民航危险品运输，出入境货物报关，仓储实务课程。

未来航空物流的专业人才在航空物流的迅猛发展中成就一番事业。

疫情对快递行业影响的调研报告4

在疫情影响下，中国和全球工业制造行业的供应链都受到严重冲击。

根据多个国内行业协会和中国欧美商会调研，国内工业制造企业的供应链主要面临以下挑战：

市场需求减少，收入下降;由于复工受限，造成工厂停产或减产；原材料或零件供应短缺；劳动力短缺；物流中断或速度效率降低;由于意外的订单变化，导致成品缺货或积压；因无法如期履行合同造成的违约。

疫情危机牵一发动全身，工业企业的供应链挑战正蔓延到整个产业价值链和全球供应链：

疫情全球流行导致产业价值链需求以及供应减少和出现不确定性；上游工厂停产或减产，导致下游的供应与生产受到牵连和挑战；城市封锁，造成区域和国际间物流中断和延误；投资决策被延后或搁置。

从数据上看，全球制造业产出的50％以上来自亚洲。

2019年亚洲制造业GDP超过7.1万亿美元，其中的三大支柱分别是中国（4.1万亿美元，占亚洲的58.3％）、日本（1万亿美元，14.7％）和韩国（5000亿美元，6.3％）。

由于全球抗疫措施已启动，加上中国是全球所有商品和工业品品类最多的主要制造和供应国，短期内多个行业和区域供应链处于暂时或阶段性“断链”状态。

据统计，仅在湖北、广东、浙江、湖南和河南五省就有超过13000家汽车、化工、机械、电子制造等工业企业的供应链受疫情影响而停产。

比如在汽车行业，中国不仅是全球最大的汽车生产和销售市场，也是最大的汽车零部件供应产地，拥有超过10万家供应商，占全球供应商的80%。

由于汽车行业的高度竞争，很多整车厂对某些零部件都采取独家采购的策略，而这次疫情造成的汽车导线线束供应短缺就直接导致韩国和日本的某些整车厂不得停产。

截至3月中旬，众多复工复产的厂商严重依赖春节前建立的原料零部件库存的供应。

如果短期内供应链不能恢复正常，外部经济形势持续动荡，市场需求不确定性加剧，那么工业企业将面临重大的持续经营和发展挑战。

为应对疫情带来的供应链挑战，建议工业企业重点关注三个关键课题，即供应链多样性、价值链竞争力、供应链效率。

疫情对快递行业影响的调研报告5

一、调查总结