当然，作为教务处，我们与政教处、教科室和教师管理都有密切的合作。每当我想到自己是这样一个工作链上相互依赖的环节，心中就会涌起一股温暖。我知道，这是我不断工作的动力源泉。

在教务处工作中，稍有不慎就会被日常繁琐的事务所淹没。每个学期我要听课超过80节，本学期到现在已经听了97节，所以我经常忙个不停。但要想在忙碌和平凡的工作中不失去自由精神和艺术气质，既能在变化多端的社会中生存，又能坚守自己的精神空间，那么我们就必须不断“发展”。我非常感谢庞校长的引领，使得表面浅薄和浮躁的我也能逐步走进教育研究的大门。

同时，我也要感谢庞校长一路以来的期望、鼓励和鞭策，以及汪校长的热心和无私帮助。在他们的指导下，我坚持了将近两个学期的工作，并且研究工作从最初的难以形成方案，到现在已经初具规模：我们形成了基本明确的操作思路，确立了中心研究组，梳理了进一步重点研究的问题，并在课题主页上增设了“点点滴滴”（案例反思）和“我的教育故事”两个栏目，以更贴近我们日常教学的质的研究。当然，这些工作才刚刚起步，接下来还需要进行更多的讨论和研究，逐步完善和改进。

我列举了这么多，不知道是否涵盖了德、能、勤、绩。最后，我想说，感谢大家给我一个新的平台，使我得以展望更加辽阔美好的未来。人生就是一个体验的过程，当我们回首往事时，所有的体验都是人生的财富。

个人述职报告范文大全10

20__年是全体教职员工乘势而上，再攀高峰，喜获丰收的一年。在交通局的正确领导下，学校稳步发展。我们严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，并开展全新的驾驶培训模式。同时，我们也不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，并加强内部管理，使学校各项工作都做到了人性化、高效化和规范化。

一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高

今年，培训管理部的工作有了很大的进步。他们逐步走向成熟，管理水平及能力不断提高。年初，他们首先对教练员队伍进行了优化，招聘了一批有丰富驾驶工作经验、有一定素质的驾驶员，并进行了系统的培训。我们初步实现了自己培训、为自己服务的目标。新的教练员上岗后，在老教练员的帮助下，进步很快，水平不断提高，并且工作热情也空前高涨。他们很快适应了角色，并在教学成绩、教学态度、教学质量、招生、车辆保护等方面都取得了突出的成绩。值得表扬的是修立山教练，新教练员实习期间，因他的讲课态度很有特色，所以培训新的教练员时都要安排到他的车上实习一段时间。他从来没有打过折扣，无私地按照培管部的要求去做，圆满完成任务。还有很多教练员也不同程度上做出了贡献。

今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是换证培训与考试。学校利用这两次培训，首先对教练员的理论知识进行了提高，要求每个人在讲课时必须充分利用四四教学法进行教学，并根据每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定进行教学。严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责，针对不同性格、不同岗位、不同年龄、不同性别的学员制定不同的教案，促使教练员从简单的教学水平走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、加强教练员管理，狠抓培训质量

历年来，驾培市场竞争激烈，全区八所驾校都有一定的实力。要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任。教练员在教学中必须严格遵守国家相关政策、法令法规，按章操作，坚决做到有法可依、有法必依。必须做到勤政、廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接受学员的请客，严禁向学员摊派各种款项。对于违纪行为，学校将严厉处罚。学校还定期找学员交谈，了解教学情况。由于加强了教练员的管理，学校的教学质量不断提高，同时社会的评价与知名度也不断提高。

三、重视安全教育，强化安全意识

首先，加强教练员的安全教育。年初，我们与教练员签订了安全责任状，要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益。制定了各种安全训练的规定，要求必须按要求去做，不允许存在任何安全隐患。在训练前检查好车辆的状况，在收车后做好保养工作，确保100%的安全训练。教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员的出入平安。

四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势

我们着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位。只有在激烈的竞争中才能处于不败之地。我们把硬件和软件建设有机地结合起来，形成了如下五大特色和优势。

1、全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，作为驾校的办学宗旨。我们坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是围绕为学员提供优质的服务进行。

2、设施齐全，服务项目齐全，满足不同层次学员的要求。驾校如今年做到了教练员岗位培训、法规培训和车辆使用方法的培训。

3、科学训练，注重训练中的科技含量。驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们要做到因人施教。首先，在学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，并且在训练中做到有的放矢。同时，我们也注意非智力因素在训练中的影响作用，并不断改进教学方法，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，使训练质量不断提高，赢得学员好评。

4、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯。校风对学员有一定的影响，我们要继续完善教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要的现象。

五、20__年的先进事迹

大货组的全体教练员在今年的工作中表现出色，值得表扬。他们任劳任怨，无论是对待本职工作还是其他工作，在场地搬迁的情况下，顶着严寒自己动手垫场地。尽管垫的场地没有压实，大风刮来时漫天黄土、飞沙走石，但他们一天下来每个人都成了黄脸。然而，他们从来没有一个人抱怨过，也没有一个人叫苦叫累。在这样困难的情况下，考试成绩不仅没有下降，反而创造了平均成绩为95%的考试合格率。

小货组的教练员能够摆正自己的位置，做到了教练员的职责就是教好车、练好车、考好试，保证安全无事故。通过他们的努力，五台车共有483名学员，只有11人没有来练车，其余472人全部参加了训练。如果能进行正常考试，他们能全部按要求顺利通过考试。

我们的陪练部正式成立了，标志着我们的体系进一步完善。今后，我们的学员不仅能够学会驾驶汽车，取得驾照，还能通过陪练加速提高驾驶技术。通过我们的一条龙服务，汽车驾培市场越来越繁荣，我们驾校的地位也更加坚固。

四、问题与不足

1、教练员的素质有待进一步提高。

2、招生宣传还需要加强。

3、办公室人员的责任心还需加强。

五、今后的工作打算

1、拓展招生渠道，集思广益。

2、加强驾校各职能部门的协作，把责、权、利落实到人。

总之，驾驶技术是一门结合性的学科，驾校更是将教育与经济相结合的特殊教育部门。在驾管中心的正确指导下，我们取得了一些成绩。但是与上级领导的要求和学校的总体目标相比，我们还有一定距离。我们将继续努力，始终将学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务、一切从学员利益出发的原则，不断改革与创新，追求更大的发展。最后，向全校的教职员工及家属问好：祝愿你们全家在新的一年里身体健康，幸福美满，事事顺心，万事如意。

个人述职报告范文大全11

去年写总结的时候，我记得当时心情很差，抱怨了很多关于工作和领导的事情。那时候我渴望着能够找到一份新工作，而没想到一进入12月我就如愿以偿了。

这一次求职我非常认真地把它当作一个工程来做，对自己进行了客观的定位，并且明确了我对工作的期望。我希望每天的八小时都能够让我享受工作的快乐。

投简历、面试的过程非常折磨人，尤其对于我这种每天面临很大压力、正处在自我提升阶段的人来说。

我清楚地记得面试现在这份工作的那天是一个周六，我的经理娃娃和技术主管T同意让我在周末来面试。整个过程持续了4个小时，绝对是一个相互争取的过程。他们对工作的热情打动了我，我觉得和这样的团队合作一定会产生火花。

真是幸运，当我勇敢面对错误并采取行动进行改变的时候，我找到了自己想要的工作。入职三周以来，我已经和团队磨合得非常好了，同事们甚至觉得我已经加入了很久。

不得不提的是我们的团队，一个老中青结合、富有战斗力的集体，而且还充满了生活乐趣。每个人都有自己的特点，合作中难免会有摩擦，但整体运作非常协调，开发速度和效率都很高。从他们身上，我看到了不同的工作态度和生活态度。这些对我的职业规划产生了潜移默化的影响。我的领导"娃娃"非常适合我目前对领导的需求。几年前，作为一个初出茅庐的人，我需要的是一个有时间和耐心带我成长的领导，而现在，我需要的是一个能够充分信任我的上司。"娃娃"从我刚进入公司的时候就对我充满信任。在熟悉产品的过程中，我提出的问题和建议他都认真倾听，并给予我时间按照自己的想法进行修改。后来，我也喜欢把新的想法告诉他，当我们带着创意去和老板交流的时候，他是我坚强的后盾。

这一年来，我在纯技术方面的提高并不多，因为我们所面向的客户并不要求尖端的技术。然而，我的经验主要体现在理解需求方面。如果说前两年我还需要领导把需求讲得很明白，还会为马后炮而耿耿于怀，那么今年可以说是个分水岭。现在的我不需要领导花很多时间来解释需求，也不需要每一步都得到认可才能进行下一步的工作。总的来说，技术和业务之间的距离越来越近，而且我还能够预见客户将来会需要什么（我想我的前任领导应该很欣慰，他培养的人终于达到了他所说的大局观）。