随着时间的不断推移，新的一年已经悄然而至。在这个新旧年交替之际，我们不仅要总结过去一年的成绩和失误，还要确定下一年的工作目标，并制定相应的工作计划。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力，车队在全年的生产中实现了零事故的生产安全。在各单位的紧密配合下，顺利完成了煤矿下达的各项任务，取得了可喜的成绩。现在，我们对全年的工作进行以下方面的总结：

一、狠抓安全，绝不放松

作为煤矿生产中的先行者，车队承担着特殊而艰巨的工作任务，占据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行，车队管理人员非常重视安全工作，针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。

为了加强安全教育，车队每班都会对机动车驾驶员进行车辆安全教育和安全操作的培训，培养司机的安全意识和操作技能。当井下巷道发生变化时，车队领导会及时对机动车驾驶员进行行车路线的培训，以确保司机能够顺利完成运输任务。

在公司领导的指导下，车队建立了《车辆运行管理制度》，明确规定了驾驶员在运送人员和物料时的安全行为，以及车辆的停放和保养规范。通过严明的纪律规范司机的行为，每班司机上岗前都必须接受安检人员的检查，严禁酒后和疲劳驾驶，一经发现就会严肃处理。这有效地避免了由人为不安全行为导致的恶性事故的发生。同时，车队每周都会进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天，车队领导会进行现场监督和管理，及时发现问题并进行改进。

二、加强车队管理，提高工作效率

车队严格要求司机，确保所有司机持有国家颁发的驾驶执照和矿发放的入井车辆操作证，并要求他们的实际操作技能合格、身体健康、视力正常，以避免司机自身因素对正常生产造成影响，同时也降低发生意外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别，车队所有司机全部符合要求，并且在半年的工作中没有发生一起意外事故，为煤矿安全生产做出了应有的贡献。

车队要求司机爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行。对车辆进行随时检查、定期保养和及时维修，特别是对刹车系统、方向系统和传动系统要细心检查，发现问题及时维修，确保万无一失。严禁带病行驶。对车辆维护好的司机进行奖励，对车辆维护差的司机进行处罚，努力提高司机的爱车意识，保证车辆的完好。

车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，根据任务的性质和实际情况及时派出车辆，保障生产的正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下，车队半年来顺利完成了每班运送井下工作人员、早班和中班运送班中餐、每班运送物料的任务。同时，在车队管理人员的科学调配和精心指挥下，满足了领导对车辆的及时用车需求，完成了领导用车任务。

车队还建立了《车辆点检制度》、《车辆运行管理制度》、《司机交接班制度》、《车辆检修记录》、《车辆运行记录》等制度，并由车队管理人员随时跟踪制度的执行情况。例如，车队管理人员会随机检查车辆点检记录的填写情况，如果发现记录填写不完整或与车辆实际情况不符，每发现一次就会对机动车驾驶员进行相应处罚。车队管理人员还会对井下运输车辆进行随时检查，发现违章者进行相应处罚。通过建立和执行制度，使得司机的行为更加规范。

三、存在问题

1、由于车队车辆数量的限制，尽管经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2、部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除。

3、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱的司机违规驾驶，在井下行驶时超出要求的速度，存在安全隐患。

4、车队没有专职车辆维修人员，遇到紧急车辆故障时，无法及时处理，延误工作时间。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导和关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的期望，进一步开拓创新、与时俱进，采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。

四、明年的工作重点

1、加大自修能力，培养高素质的检修工，减少外委维修车辆的数量。

2、加强司机的培训，建立详细的奖罚制度，减少人为损坏车辆的现象出现，保持车辆的完好。

3、研究辅助运输车辆的统一管理，提高车辆利用率，努力满足各单位的用车要求。

4、加强现场管理力度，规范司机的行为，严明工作纪律，避免车辆超速和装载货物超高等不安全行为的出现。

5、努力研究如何节约车辆油耗，降低轮胎磨损的方法，并制定相应措施，为公司节约开支。

尽管面临着一些问题和困难，但我们坚信在领导的关心和支持下，这些问题和困难都将逐步得到解决。我们车队将不辜负领导的期望，进一步开拓创新、与时俱进，采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团队。

年度个人述职述廉报告精品4

很快，2020年马上就要离开我们了。对于我来说，2020年就像是一本厚厚的书，书中所有的故事都是那么让我回味无穷。当我回过头，看看走过的这一年，虽然在这一年里也有过不如意不顺利和许多错误的事情发生，但是我知道人正是在经历了这些之后才能够成长，成熟，所以我告诉自己“我无悔，我会更加的勇敢”。

2020年2月，我很荣幸被任命为行车维修组组长。行车虽然不是先进高端复杂的设备，但在我们公司却是关键设备。我们公司在并不完全流水线作业的情况下，行车就显得极其重要了，尤其A1-1#,B1-1#,B2-1#,南跨20#，北跨21#，32吨龙门吊都属于很关键设备。其中安全是保障行车正常运行必要条件，“安全为了生产，生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性，而作为起重设备的维修人员，则肩负着重要使命。作为一名维修组长，在职期间是公司行车安全运行的第一责任人，我深感责任的重大。

近十个月以来，在上级领导的指导和兄弟部门及班组的支持下，对行车的安全运行做了大量的改善工作。例如，4、5月份对全公司15跨单边轨道进行了紧固调整，排除了因轨道螺丝松动错位产生的安全隐患；6月份对全公司7跨行车走道中间加装了安全绳，为行车维修人员作业时提供了更有利的安全保障；7、8月份对全公司54台行车加装防撞限位，排除了两行车相撞产生的安全隐患；10月有21台单梁行车加装了防脱轨装置，排除了因行车行走驱动异常时脱轨车体从高空坠落产生重大安全隐患；9月份对72台行车加装了起重量限制器和重锤限位，杜绝了操作人员超载使用使行车车体端梁开裂变形产生坠落的安全隐患，重锤限位可以预防行车失控时葫芦冲顶发生重大安全隐患；11月份对72台单梁行车小车电机加装了电机罩防脱落网兜，对36台5吨行车起升电机加装了电机罩防脱落网兜，排除了电机运行异常时壳体高空坠落伤人的安全隐患；12月份对所有行车行走轮进行了全面专项检查，并且发现行车行走轮磨损严重，需要更换排除安全隐患！同时，我还每半月安排一次高空垃圾专项清理检查，杜绝了高空物品坠落伤人事故的发生；对行车维修升降作业平台定期检查检修，防止作业过程中出现异常导致安全事故的发生。

自今年5月份我们部门推行TPM以来，我们维修班组发生了翻天覆地的变化。通过TPM的深入，使我对“维修”两个字有了全新的认识，悟出了做一个合格的维修工并不是做好突发修理，那样的话维修工和消防员没什么两样了，而是做好相应的保全工作，把突发故障率降到最低！因此在TPM的推进过程中，我带领行车组全体维修人员开展了55台关键起重设备的月定期保全工作，同时通过PM卡反馈，挑战0故障活动，定期保全异常处置，保全联络会，设备询检，突发修理未完成和设备改善坚持做每周乃至每天的计划保全工作并且目视到班组看板；坚持每天的保全记录表，病历卡，长时间记录的记录与汇总。但还有很多工作的细节还没有做到位，像人员去向管理看板得不到很好的利用，维修工每天的询检工作只是敷衍了事，不能发现实质性的问题，所以因为这些我还需要花费一定的精力对组员进行监督引导。

在维修成本控制方面，我们也做了大量的工作。维修领料有我本人进行跟踪控制，对铁皮房废旧库做定期的修旧利废，曾修了2-16吨上下减速箱，行车行走轮，为公司节约了成千上万的维修成本。但是仍然没有达到制定的目标，因为自己太缺乏成本控制的专业知识，所以更需要不断的学习充电。

在班组日常管理方面，我并没有专业的管理知识。自己一边摸索一边前进，有时感觉实在是步履维艰，打心里总想做好自己该做的事。一切都是从我做起，每天做好第二天的工作计划，对当天的工作内容进行点检和总结然后对跑偏的地方进行修正。其实最头疼的是对班组成员的管理，要每天观察他们的工作状态和情绪，需要及时的沟通和疏导！

针对设备安全的薄弱环节，维修人员的责任心和进取心还需要进一步加强，维修工作业时的安全意识也需要加强，使我们每周的计划更加完善和饱满。作为一名基层管理人员，不单单搞好安全工作，同时设备的故障率降低也保障生产的很重要的一个方面，使预防保全工作远大于突发修理，让我们自己来掌控工作的主动权，不仅有利于提高生产效率，对自己也能树立更好地工作氛围。搞好设备保全工作与上级领导一贯重视是分不开的，同时也与生产上的每一位行车操作工的努力是分不开的。俗话说“上下齐心，其力断金”，相信只要我们共同努力，我们行车组一定能再上一个台阶，打造出完美的高绩效团队！

年度个人述职述廉报告精品5

我分管学区教学教研和教师培训工作（8月份开始接管）。一年来在校长直接带领下，在全体教职工的热情支持和帮助下，分管工作得以顺利的进行。现就我一年来的工作汇报如下：

一、在班子中发挥作用情况：

在工作中，我总是踏踏实实、勤勤恳恳地落实完成上级、学区的各项任务。我把学区大大小小的工作，都当作自己的份内事，积极出谋献策，凡事以学校、教师、学生利益为出发点去思考问题，说真话，做实事，当好校长的帮手，做好执行工作的“勇士”，以自己的实际行动带动学区各项工作的开展。

二、分管工作完成情况：

1、教师培训工作：仅在20__-20__学年第一学期内就安排各种培训40余次。受到教育局联合考评组好评。

2、教学教研工作： 20__-20__学年第二学期学区教学质量成绩占全县学区中第二。在教育局组织的全县中小学优质课评比中，我学区5名教师获得了奖励，十八名教师先后在国家级刊物上发表了论文。

三、主要做法：

1、实行教学质量目标管理，层层签订责任书。