扫描时，员工要在打卡机上打卡，然后可以滑槽的物品交给警卫，警卫在确定员工可以进入后，从滑槽将物品滑给员工，在检验期间，需保持站姿，正确礼貌的使用通行拦截手势。

木马扫描:扫描也是关键一环，在出口，员工通过安检门后，往往因为安检门设备原因，可能感应不够灵敏，这需要需要借助扫描，前面背面画 N，一番操作，点亮手机，检验衣服后等方可放行。

人流港的工作大致就这些，特殊情况需要报备记录，向监控室打电话报备。尽管工作简单，但步骤要求严格，全程都在监控范围内，而且富士康作为人员流动的大厂，进出频繁，一天下来，工作量也不小。

第一天实习这个岗位时，我是在老员工的带领下学习的，来回的站做，挥手臂，原以为的很简单，很轻松的心情消息了，取而代之的是疲倦和迫切希望下班，哈哈，但我是来赚钱的呀，第一天以乐观的心态结束这一天的工作，回到宿舍就睡了，一晚，也许太累了，睡的很沉也很舒服。

第二天，我要去实习的则是第二大类，物流港。

物流港，顾名思义，也就是查验物流，进出货物，当然有时候也会出一些垃圾，这个就有点伤了。iDPBG 事业区保密严格，筛查严格，所有进出货都要查验，依然要全程报备监控，确保货物进出不出差错。进货时，在电脑或纸质放行单上查验货物进出楼层 编号，货物名称和数量，记录时间。并查验货物是否有破损，夹带等情况，发现异常要及时报案。出货时，也需要记录，只不过多加了海关锁编号，同时还有易碎贴等物品。由于物流港还要出一些大件的机台货物，比较重，这就需要有人来帮忙搬运，一般进出货物都会有人接应，所以，当需要人协助搬运时，则应对进港人员进行扫描，合格后方能放行，搬运后立即离开，不许逗留。最伤的就是进出垃圾，垃圾就是工业垃圾，往往有异味，油污啥的，带上手套，对于垃圾还要进行细微检验，看看有所夹带异物啥的，这也是最不想干的，但又不能避免，物流港 一般有中央空调，比较舒服，可只允许一个人，比较孤独，在这样孤独繁忙的一天结束。

再讲押运之前，还有一些小的岗位我也介绍一下，那就是港中港，港中港工作最轻松，不过也最无聊，就简单当有手机壳类的货物出现时进行查验，港中港温度一般保持在 10 几度的恒温，比较冷一些。

然后就是押运，押运则是跟随物流人员，押运看管货物，从这个物流港押到另一个物流港，押运到站后，需要对货物到达进行报备，监控编号，工号，物流名称等等，属于跑路类型的，一般比较热，不过流程并不复杂，比较轻松。

实习结束后，就是转正式工作，相应的，我的时间也改了，6 点 20

集合到晚上 7 点下班，中间没有吃午饭时间，一般是在岗上直接解决了，所以，警卫这个工作还是比较熬时间了。

介绍完这些，我在来介绍下富士康的环境，外界一直传言富士康的一些负面新闻，什么工作环境差，加班多啥的，而我看到的是，富士康宿舍是空调，卫生间齐聚，居住环境还是蛮好的，而且居住地离场区也不远，步行十分钟以内绝对能到达厂内，在厂内，各个岗位工作井然有序，分工明确，这个时间段正是富士康最繁忙的时候，因为iphone12 也发售在即，每年这个时候会有大量的暑假工，长期工进入富士康，加班确实比平时多，可对应的工资也提高了，收入还是很可观，岗位里基本上都配备有中央空调，而且每个楼层厕所，茶水间齐备，我特别喜欢的就是，茶水室不仅仅有热水，温水，还有冰水。夏季的话，天气炎热，冰水真的是不二的选择。

三.实践结果 在实践过程后想，我不仅得到一定的工资，同时也胜任了这份工作，不进了解这这份职业，同时也熟悉 iDPBG 工作环境和文化，收获友谊的同时，还有宝贵的经验。

四、实践感悟: 对于岗位工作认识，我觉的得看个人态度吧，在这里实践期间，我也认识了很多朋友，本班的巡逻岗和班长就像大哥哥或大姐姐一样照顾我们，除了要求我们工作上要认真外，工作之外和我们很合的来，我们进班那会还一起聚餐，十分融洽，这是我越来越喜欢和适应这个岗位，同时呢警卫之间交流也让我学到很多，来这当警卫年龄都不大，

最小甚至才 17 岁，有些是不上学了，来这里工作，还有些和我一样是学生，在这当暑假工，警卫这个岗位似乎并不香，不太留人，和一些同事交谈，他们都觉的警卫的话，感觉就是很枯燥，学不到东西，一开始，我也沉浮于此，流程就那些，不过是一遍又一遍的重复，没有太多的意义，很多学生来这感觉就是在虚度时间，乏味啥的，闹情绪，哎，我也曾受其影响过，而且，在外界也不太看好这个职业，因为在外面，我们也可以说这就是个保安，服务行业，似乎说起来也并不光鲜，有时候，我也遇到过，一些不讲礼的员工的嘲笑，觉的这么小的保安，管的事还真多，很不服气，这很令人生生气，无可奈何，不过慢慢的我看开，就好比你不爱吃榴莲，但是榴莲本身有错嘛，任何职业都是其存在的意义，我本本分分的干好自己的本职工作，也是在为社会做贡献，也是在添砖加瓦，没有贵贱之分，我们都应该相互尊重。确实，工作乏味无聊，可是我如果连这样简单的工作都做不好的话，我又能胜任什么工作呢，干一行，爱一行，这是我能做的，我凭借自己的汗水去挣钱，一点也不丢人。

在这里值班时，我也认识各种各样的人，如何与他们打交道，也算是一种历练吧，像我印象深刻的一个女同事，那天和她谈，她听到我的学校时，很激动，她是一名专科生，十分想专升本到我们学校来，看的出，她很努力，我是真没想到，在岗期间，她会拿单词在业余去学习，她苦恼于数学，晚上下班了，发信息还找我请教，这真的是我没想到的，刷新我的认知，还有一位不上学的男同事，他辍学之后一直很迷茫，现在工作不好长，尤其是自己又没一技之长，更是难，但

他爱好编程，自学编程，他说过段时间他想辞职了，看开了，自己想回去继续上学，去学电脑，我最佩服的是他没有老师交，去懂了不少C 语言的专业学问，我越发检讨自己在大学的生活，大学生找工作难，就业难，我想不仅仅与就业环境有关吧，很多时候是自己实力不够，这个社会是慢慢进步的，别人都在努力，这样的话，社会将会淘汰和惩罚那些懒散，不学无数的人，我马上就要到大三，离就业时间也越来越近，我有点焦虑了，一转眼就要到最后的关键几年，自己的大学生活又该如何规划呢，考研与就业也摆在我面前，该怎么取舍，我不得不强迫自己去认真考虑这些问题。

五、实践总结：

这次暑假的实践，我也深刻地了解到，认识到自己还有许多不足之处，在许多方面还不能做到全面、细致，实践中也出现了一些错误，这次实践的影响不仅仅是给我身体的摩擦，同时也是心灵的碰撞，此次实践后，我会把自己的心得经验总结起来，时刻提醒自己，珍惜时间，走好未来的人生之路。这次暑期社会实践，使我的综合素质得到了提高，思想更加成熟，希望以后还有这样的机会，让我得到更好、更全面的锻炼。在今后的学习生活中，我将摆正心态，正确定位，发奋学习，努力提高自身的综合素质，适应时代对我们的要求，做一个对社会、对人民有用的人。这次社会实践活动的时间虽短，但它留给我们的启迪却是深刻而长远的。我通过积极参加社会实践活动，认识了社会，明确了自己的历史使命，激发了自己的学习热情，真正达到了受教育，长才干，作贡献的目的。

关于暑假社会实践调研报告总结怎么写6

今年的7月6日，我所在的实践小组前往舟山老塘山港口码头进行了一次实地考察。我们一早6:30在定海港务码头搭乘港区班车出发，7:40准时到达了老塘山中转储运有限责任公司的办公区，公司的__主任非常热情地接待了我们，并带领我们乘车前往码头。在车上，__主任向我们大致介绍了老塘山港口的历史和现在的发展情况。老塘山港区是舟山港域中最大的公用性综合港区，也是最早的舟山港货运中转基地，早在1988年，以煤炭项目为主的二期作业就已经开始运行。老塘山中转储运有限责任公司隶属于国有独资企业舟山港务集团有限公司，租赁老塘山二期码头以及承接三期、五期码头，从事港口装卸、中转、储运等一系列工作。

我们在8:00到达了码头作业区，码头工人分三批倒班交替工作，24小时昼夜不停歇。此时正值阳光炙热，码头上传来机械设备的轰鸣声和海风的呼啸声，我们戴上安全帽，与__主任一起在停靠和卸货的船只前进行了考察。由于公司的规定和安全原因，我们无法进入工人工作区域，但是在码头上，我们亲眼见到大型机械设备有条不紊地卸载和输送货物，这让我们深有感触。这种无需陆地中转的船对船码头作业不仅高效，还可以更好地优化机械设备和人力资源的配置。

老塘山港口主要分为二期、三期和五期三个作业区域。二期主要用于中转储运煤炭；三期负责粮食的中转，并建有大型粮仓，一部分粮食从长江运往内陆，一部分进行半成品的加工，即中海粮油；五期是涉外码头，专门停靠外国船只，于__9年开始试运行，主要处理大宗散货，每年的吞吐量达到十几万吨。三期和五期码头作为该港区的重点作业码头，为各种散杂货船舶提供卸货、减载和中转等服务，是老塘山港口最重要的利润增长点。

在考察过程中，我们注意到码头工作对环境的噪音和粉尘产生了一定的影响。通过与相关人员的交谈，我们了解到公司采取了一系列措施进行治理。为了避免噪音污染，码头建设远离了市区，并对一些特定地方进行了噪音处理；周边地区还建立了防风墙，以防止矿砂粉尘等随海风进入居民区，对环境造成影响。浙江省环保厅对环境控制要求非常严格，舟山老塘山中转储运公司一直享有很高的评价。

下午，我们专门采访了__主任。在采访中，我们了解到该公司在__7年将政企分开，由国家指导下的计划经济转型为市场经济，生产效率得到了大幅度提高。公司还实行了公司发展利润与员工福利相结合的计件工资分配制度，多劳多得，提高了工人的积极性。公司在几年的发展中一直秉承“以人为本”的运营管理宗旨，积极完善环境管理体系、职业健康安全体系和质量管理体系的三大体系认证，朝着上市公司的发展方向迈进。公司还与华电工程等公司进行技术合作，对技术人员进行设备操作的培训，并且每年都会派人员去全国各个港口进行参观考察，相互借鉴，共同实现突破和发展。