特别是在隧道的开挖方面，我听老师说，我国的技术水平还相对落后，以至于大量资金花费在引进外国先进设备上。

隧道开挖的方法可以分为明挖法和暗挖法。明挖法多用于浅埋隧道或城市铁路隧道，而山岭铁路隧道则多采用暗挖法。根据开挖断面的大小和位置，还可以分为分部开挖法和全断面开挖法。在石质岩层中，钻爆法是最常用的方法，而在松软地质中，盾构法是较为常见的开挖方法。

钻爆法是指在隧道岩壁上钻孔并装填炸药，然后通过全断面开挖或分部开挖等方法将隧道开挖成型的施工方法。钻爆法的开挖作业程序包括钻孔、装药、爆破、通风、支护、装碴、运输等工序。一个完整的开挖循环包括从钻孔到出碴的整个过程。根据中国的经验，在单线全断面开挖中，每天可以进行两个循环，每个循环可以进入3.5米深度，每天的单口进度可达7米。然而，在实际开挖过程中，难免会遇到断层、松软石质和涌水等问题，很难保持每天的预计进度，因此每月的实际进度通常低于200米。开挖循环作业的特点是一个工序接一个工序必须按时完成，否则就会影响到下一个工序的进行，从而导致整个工期延长。其中最关键的工序是钻孔和出碴，所需时间占整个作业时间的比例较大。

钻爆法开挖隧道时，常用的方法有全断面开挖法和分部开挖法。全断面开挖法是一次性将整个断面开挖成型的方法，通常使用带有凿岩机的台车钻孔，然后采用毫秒爆破和喷锚支护。全断面开挖法后来演变为半断面法，即先在弧形上半部分开挖，然后在下半部分隔一段距离继续施工。

分部开挖法则是先用小断面超前开挖导坑，然后将导坑扩大到半断面或全断面。这种方法的主要优点是可以使用轻型机械进行施工，同时可以同时开展多个工作面，各个工序之间有一定的安全距离。不过，分部开挖法的缺点是工序多，容易干扰，需要更多的人力。根据导坑在隧道断面中的位置，分部开挖法可以分为上导坑法、中央导坑法、下导坑法以及上下导坑相互配合的各种方法。此外，还有一种方法是将全断面沿纵向分为台阶进行开挖，每层台阶间距较短。

上导坑法适用于软弱岩层，衬砌顺序是先拱后墙。这种方法曾经在1872年至1881年期间被用于修建圣哥达隧道。而中国的短隧道通常采用上导坑法。

除了钻爆法之外，还有其他一些方法可以用于隧道的开挖。盾构法是一种使用盾构机进行施工的隧道开挖方法。1825年，伦敦泰晤士河水下隧道首次尝试使用盾构法，并且取得了成功。此后，盾构法在松软地质中的应用越来越多。盾构机是一种圆形的钢结构开挖机械，其前端有一个切口环，中间是支撑环，后端是盾尾。开挖时，切口环首先切入地层，并确保工人能够安全地工作；支撑环是承受荷载的主要部分，安装有多个推进盾构的千斤顶和其他机械设备；盾尾随着前面两部分的推进，保护工人安装铸铁管片或钢筋混凝土管片。盾构法适用于松软地质，施工过程安全，对地层扰动较小，可以准确控制围岩周边，几乎没有超挖现象。日本丹那铁路隧道就是采用盾构法施工的。

另外一种方法是掘进机法，即在整个隧道断面上使用连续掘进的联动机进行施工。早在19世纪50年代初，美国的胡萨克隧道就尝试过使用掘进机，但当时并未取得成功。直到20世纪50年代以后，掘进机法才逐渐发展起来。掘进机是一种圆形的钢结构机械，可以强力切割地层，有多种不同的类型。普通型的掘进机前端有一个金属圆盘，通过强大的旋转和推进力来驱动切割地层，圆盘上装有数十把特制刀具，可以切割地层，而圆盘周围则装有若干铲斗，将切割下来的碎石倾入皮带输送机，然后运出。机身中部有多对可伸缩的支撑机构，当刀具切割地层时，它们会先外伸并紧贴周围岩壁，以平衡强大的扭矩和推力。掘进机法的优点是对围岩扰动较小，能够准确控制断面，没有超挖现象，施工速度快，所需操作人员较少。

作为土木工程专业的学生，我们毕业后就业可能不是个大问题，但是我们不能仅仅满足于找到一份工作。我们的国家在铁道建设、地下工程等与人民生活和经济发展密切相关的专业领域投入了大量资金进行建设。作为土木工程专业的学生，我们应该充分发挥自己的作用，运用专业知识，投身于最需要我们的行业中。作为当代大学生，我们应该牢记自己的使命，为祖国的建设事业贡献力量。通过这次实习，我更加坚定了自己的信念，将来一定要成为一名出色的结构工程师，努力实现自己的价值！

土木工程实践内容简短8

一、前言

生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以行政中心业务用户为实习场所，在项目部工程师的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了四周的实习任务。同时，也为毕业后从事工程实践打下良好基础。

二、工程概况

工程名称：行政中心业务用房工程

工程地点：待填写

建设单位：待填写

监理单位：待填写

设计单位：待填写

施工单位：待填写

开工日期：待填写

计划竣工日期：待填写

本工程为行政中心的业务用房工程，共地上五层，地下一层；建筑面15540m2；建筑高度为19.6m；基础结构形式为灌注桩基础；主体结构为框架-剪力墙结构。

三、实习内容

1、熟悉工程施工管理、技术管理

在实习期间，我熟悉了工程施工管理和技术管理的相关工作。项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。项目经理责成工程师填写“施工日志”，记录施工部位、施工人数、施工班组、现场负责人、施工材料和设备情况、作业方法、气候、检验和试验状态以及施工中出现的问题等。工程部负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程项目经理每周主持召开工程例会，总结工程进度情况，安排本周工作。项目部工程师总结施工质量状况，并提出质量管理建议和要求。此外，还执行自检、互检、交接检、专检制度，通过联检制度加强对工程质量的控制。

2、施工技术的具体操作

在实习期间，我参与了施工技术的具体操作。我编写了《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》等技术交底，并参与了工程质量的检查和验收。通过编写技术交底和参与质量检查，我加深了对分部分项工程施工工艺的了解，并学到了很多书本以外的知识。在处理质量问题时，我积极思考问题的原因和处理方法，并提出了改进方案。

3、整理工程资料

在实习期间，我还负责整理工程资料，如混凝土浇灌申请、隐蔽工程检查记录、工程物资进场报验表等。通过整理这些资料，我了解了工程施工的相关程序和规范。

四、思考与创新

通过这次实习，我不仅学到了施工技术和管理方面的知识，还培养了思考和解决问题的能力。在工程施工中，我提出了改进方案，并得到了工程师的认可。我认识到学习是无止境的，要不断思考和创新，结合理论知识与实际工作，提升自己的能力。

五、总结

这次生产实习让我受益匪浅。通过实地实习，我对书本上学习的理论知识有了更加深刻的理解，增强了对事物的感知能力。我也意识到理论与实际之间的差距，要注重理论知识的应用和灵活性。在实习中，我明确了自己在学习中的发展方向，要注重实践与理论的结合，不断学习和思考，积极面对挑战。尽管现场工作辛苦，但我相信在未来的工作中，我会有更加深刻的体会。

土木工程实践内容简短9

根据学校安排，我于20__年7月17日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力电厂一期工程进行建筑施工及管理实习。这次实习为我提供了一个了解建筑施工的绝佳机会，让我更深入地了解了理论和实践之间的差异。在公司总工的带领下，以及工地工程师的指导下，我在实习过程中收获颇多。以下是我对实习的收获和体会。

首先，通过这次实习活动，我从实践中对即将从事的专业有了更深入的认识，为今后的专业学习打下了坚实的基础。实习不仅让我们学到了很多课堂上无法学到的知识，还拓宽了我们的视野，增长了见识。实习让我们更好地将所学的知识应用到实际工作中。通过实习，我更深入地接触了专业知识，进一步了解了合理控制建筑工程成本的重要性，也了解了工程施工管理过程中存在的问题以及理论与实际之间的冲突。通过撰写实习报告，我学会了综合应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的能力。

其次，我首先通过公司总工的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的了解。我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是一家建筑一级企业。该公司承建的许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧，采用框剪结构，主厂房楼地下1层，上12层，水泵房地上2层，碎煤机石房地上2层。在我实习期间，该工程正处于桩基础及地下室施工阶段。

通过这次实习，我认识到合理控制建筑工程成本需要从以下几个方面着手。首先是工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口。工程合同不仅明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务，还包含了工程必须达到的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容。这些内容对建筑工程造价有着直接的影响。如果双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等，最终的工程造价就可能合理。反之，造价可能偏低，施工单位可能会蒙受损失。

其次是工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程中对原图纸进行的更改。对原有图纸进行更改必然会引起施工工程量的变动，而工程量的变动也必然会引起原签订合同价款的增加或减少。特别是对于工程变更较多、工程量增减变化大的情况，其最后的结算依据仅凭建设单位代表的变更签证就显得尤为重要。可以说，工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。

最后是工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。工程决算是由工程施工单位负责编制，建设单位进行初审，最后由建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核，并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节，也是工程造价控制的最后关口。施工单位必须高度重视。