我们不仅需要与同事之间进行良好的交流和沟通，还需要与业主和客户进行交往和沟通。这对于刚刚走出校园的学生来说可能会有欠缺。虽然在大学期间，我经常在校外打工，多少锻炼了自己，但我发现我仍然不能有效地与同事交流，也存在与业主和客户沟通的问题。基于这种情况，我耐心地向老同事请教，并留意观察，渐渐地增强了自己的沟通能力。

第三，实习让我具备了领导风范。物业管理工作并不是微不足道的，管理的真谛在于“理”而不在于“管”。做物业管理的确很辛苦，但责任、权利和利益是管理平台的三大支柱，缺一不可。管理层要时刻铭记以身作责的原则，只有自己先做好，才能推动别人做好。管理者的示范带头作用是员工进步的助力！

第四，我学会了学习企业文化。当你在一个单位工作时，你应该牢记这个单位的企业文化，时刻用企业文化来提醒自己，检查自己在工作中的不足之处。当客户来访时，你可以更好地向他们介绍自己所在的企业，这不仅突出了自己的业务能力，也宣传了企业。物业管理中的每一个细节都很重要，将小事做成精品，将细节做到极致，将投诉变成惊喜。一个管理处就是一个团队，每个人都是保安员、消防员、保洁员，每个人都是明德物业的一员！明德物业，尊道明德！

第五，勤奋是非常重要的。这也是单位对员工的要求。在管理处的每一个角落，都留下了我认真工作的身影。俗话说“人勤地不懒”，从事工作也是如此。无论从事哪项工作，不要等上级安排任务，要做到全身心投入，真心实意去做。当然，这一切都建立在对业务的熟悉程度和专业知识的掌握程度上。作为一名新员工，勤奋一些可以帮助你更快地得到领导的认可，更快地熟悉环境，更加默契地与同事合作。可以帮助同事打扫卫生，整理桌面，延长工作时间一会儿，与同事一起完成工作。当然，勤奋不仅仅限于这些，重要的是在工作中保持积极主动的心态和行动。

第六，怀有一颗感恩的心。感恩父母，感恩老师，感恩为我提供工作机会的企业。明德给了我一个发展平台，在这个平台上，我会努力工作，踏实进取，积累经验，为公司做出贡献！

第七，我也遇到了很多困难和困惑。比如，我所在的项目是机关单位，来这里上班的人们穿着打扮很高贵，工作环境也很舒适。很多业主用不屑一顾的眼光看待我们物业上的员工，当时我的心里感到一阵酸痛！年底的时候，我们的保洁员还要为机关领导家无偿做家政服务。这些与现代物业发展方向不一致！我刚开始拿起扫帚时，甚至不知道该如何使用它，曾经后悔选择这个专业。但是，一想到企业文化中提到的每个成功人背后都有一段辛酸艰苦的创业史，任何职业都能使工作能力得到提高，也能使心理更加成熟，只有懂得这些，才会懂得如何去适应这个大熔炉。所以，我重新振作精神，迎接新的一天！

在自己的努力和管理处领导的帮助下，我进步很快，收获也很多...每个人都有自己的追求，人生因有梦想而精彩！一旦确立了自己的奋斗目标，就应该坚持不懈地去实现它。我会继续努力实习，为以后的正式工作打下坚实的基础！

四.致谢

感谢王主任，很荣幸能够得到您对我的报告进行指导，也感谢你这三年来对我的关照！

大学生生产实训报告3

一。实习单位简介

我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道108、西（安）汉（中）高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。

勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施；负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护；负责公路、水路基础建设市场的管理；监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

二。本次实习地点

108国道（或“国道108线”、“G108线”）是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

陕西段108国道路改建和修补工程于20__年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝（不包括面板的干缩裂缝）多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0。1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

三。 水泥混凝土路面裂缝的防治

造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。

1 保证路基最佳密实度

路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。

路基发生沉降有两种情况：一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形；二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。

该路全线有300米的地基不良地段（属地基过湿），承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。

为使路基有良好的密实度和提高其强度，减少路基的塑性变形和渗透系数，从而增加稳定性，使填土层的沉降量减小到最低限度，结合施工单位的现有碾压设备，在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%（达不到设计要求），继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨

大学生生产实训报告4

在我的两个月实习期间，我经历了痛苦和快乐，也付出了努力并获得了回报。下面是我对实习工作的一些体会。

首先，我意识到挣钱并不容易。在学校里，我总是花钱大手大脚，以为挣钱很容易。然而，在实习工作中，我才发现原来并非如此。我们的项目部需要处理全市几十万份资料，工作量很大，而且院里要求我们在8月份之前完成工作。因此，我们的工作进度很紧张，每天都要工作超过十个小时。由于我们要处理CAD图纸的细节，必须非常认真，稍有不慎就容易出错。而且我们还需要在规定的时间内完成分配给我们的任务，以不影响其他人的工作进度。这要求我们的工作效率非常高。长时间敲击键盘和点击鼠标有时会让手感到麻木。工作内容也比较重复和机械化，长时间坐在椅子上让人感到疲倦。每天早上都要早早起床，因为我们集体生活，领导也和我们住在一起。闹钟一响，我们就必须起床。有时候会感觉很昏昏沉沉，没有精神。我们每两周才能休息一天。与在学校的生活相比，每周两天的假期和有时候逃课，我真的觉得以前的学校生活太幸福了。以前的我不知足，还总是抱怨这个那个。

其次，在工作生活中，人际关系非常重要。在大学里，我们都是四年的同学，相互熟悉，关系也很好。但是一旦步入职场，我们需要与同事相处，并与许多陌生人打交道。如果我们处理不好人际关系，将会不利于工作的开展。在我们的工作组中，大多数人早早地步入了社会，社会经验丰富，有些人已经结婚了。有时候，他们的想法可能和我们刚踏入社会的人不太一样，存在代沟。在闲聊时，我们可能会缺乏共同话题。在工作中，我们需要尽量融入到别人的圈子中，否则我们就会被边缘化。在项目部工作的同事们都喜欢买彩票，每天晚饭后都会一起去买。我也经常一起去，但由于经济有限，每次只买一两注。然而，通过买彩票，我和他们有了共同话题。有时候我会问他们有没有中奖，如果中了就请客。这无形中拉近了我和他们的关系。另外，参加集体活动也是增进彼此了解的好机会。平时，我愿意主动去做一些事情，给别人留下好印象。我不会为了一点小事斤斤计较，让别人觉得我很小气。在工作中遇到问题，别人也乐于解答和帮助我。

最后，我认识到在职业生涯中，要不断学习，与时俱进。时代在不断发展，各种技术也在日新月异。如果不学习，不给自己充电，我们会被淘汰。刚开始工作的时候，我对许多工作方面都不太了解。通过别人的指导，我很快掌握了基本的工作方法。但是，在处理相关细节时，我发现别人的方法和我的不太一样。别人可以通过几个简单的步骤完成，而我采用的方法则复杂而繁琐，效率很低。有时候，我需要自己摸索规律和简便的方法。以前在学校学到的知识可能并不适合工作的需求。因此，我们要虚心向别人学习，利用别人的长处来弥补自己的不足。不要固守旧知识，不愿意学习新知识和新方法。如果我们这样做，就会被社会竞争所淘汰。不管从事什么工作，我们学到的知识越多，越广泛，对我们的帮助就越大。例如，我自学了PS技术，许多同事不懂这个技术。他们拍的照片不够美观，因此他们请我帮忙处理照片。这无形中增加了我的自信心。

大学生生产实训报告5

一. 实习部分

一、概述

1、实习时间：

20__.1.15~~20__.3.7

2、实习地点：

3、实习单位：

4、单位性质：

临沂亚太装饰有限公司是一家综合性企业，成立于1992年，占地面积27960平方米，建筑面积8300平方米。公司下设装饰工程项目部、不锈钢工程项目部、钢筋加工项目部、门窗加工项目部四个分支机构，具有建筑装饰施工二级资质，建筑幕墙施工三级资质。公司主要承接各类高、中档室内外装饰工程的设计和施工，近年来规模不断扩大，业务领域不断拓展。

二、实习经过

1、担任的岗位工作：