5. 二甲醚企业目前生产稳定，仍主要供应当地的民用掺烧市场。由于民用设备都适用于掺有二甲醚的液化气，所以二甲醚存在刚性需求。但与往年相比，需求偏弱，且长期趋势来看并没有特别的需求方向和亮点，行业走向低谷。

6. 环保方面的总结：由于临近北京和雄安新区，京津冀地区全部高标准执行环保政策。后期化工生产门槛会越来越高，环保投入资金也会越来越大。老旧装置将面临关停趋势，行业集中度将越来越高。同时，环保高标准严要求将成为常态化，对于甲醇而言，后期开工反而将逐步趋稳，但也会影响到甲醇下游的绝对需求。相对而言，环保削弱甲醇下游需求大于甲醇供应。

二、调研企业概况

1、甲醇企业

企业A：

该企业拥有3个化肥厂，所有甲醇装置均为联醇装置（产品为液氨、尿素和甲醇），总计25万吨产能。3个厂的甲醇日产量最大为750吨/日，其中最大的一套甲醇装置日产量达到450吨，最小为120吨。总氨能力为30万吨/年产能。

近年来，尿素的旺季需求有所减少，企业更加关注甲醇与尿素之间的利润影响。

在环保方面，该企业目前还不能满足环保部门超低排放标准（京津冀地区），需要增加脱硫脱硝装置，环保成本将分摊到三个产品上，甲醇的成本比液氨多分摊150-200元/吨。

该企业的煤采购来源包括山西阳煤和神华集团。

甲醇库存量不高，但价格无法上涨，出货意愿在下降。

对于甲醇的质量要求，焦化级甲醇比联醇产的甲醇质量更好，甲醛更青睐焦化级甲醇。

对于甲醇的乙醇含量要求，精细化工需要100-150bpm以下的含量，而正元乙醇的含量高于200bpm。这与催化剂和精馏塔有关，目前没有升级的计划，销售主要集中在当地，客户没有特殊要求。

胶合板对甲醛的需求受到环保高要求的影响。

该企业受到雾霾天气的冲击较小，包括环保和高速公路封道两方面（企业自述）。

企业B：

该企业计划新投10万吨联醇装置，新装置的甲醇与液氨之间的调节范围很小，每日甲醇产量为300-450吨，能够持续开工330天。该企业还计划在二期投产10万吨乙二醇装置。

目前，该企业有10万吨甲醇产能，共有8台炉子，乙醇的含量在20-30bpm之间。

该企业的销售主要集中在当地，最远覆盖范围为400公里。主要销售当地市场和天津港，运费为150元/吨，很少发货到华东市场。目前甲醇全部外销，市场状况还不错，到鲁西的运费为120-130元/吨。

该企业的煤采购来源包括晋城和阳泉煤，主要使用6000-7000大卡的无烟煤，煤块大小为中小块。

该企业位于化工园区，环保措施相对较好。

该企业的下游需求主要用于甲醛、二甲醚和有机硅。甲醛的需求受到环保要求的影响较大，未来2-3个月的市场前景不容乐观。

该企业的库容为1万立方米，目前库存为1千方。

成本为每吨2100-2200元，占三分之一的财务成本。总体上，联醇装置的甲醇成本都在20__元以上，而航天炉的成本相对较低。

企业C：

该企业属于晋煤集团，是一家股份制公司，国家持有大部分股份。由于地理位置的原因，该企业未来可能需要搬迁（装置较旧，一旦搬迁就基本不会再运行，只是人员再安排）。

该企业拥有26万吨/年的合成氨产能和10万余吨的甲醇产能。氨与甲醇之间的调节比例为甲醇少可至50吨/日，多可至220吨/日。此外，还有一个出粗醇的装置（用于二甲醚，产量为100吨/日），最大单日产量达到300吨，液氨产量为500吨/日。甲醇的主要销售地点在200吨/日左右。

该企业的煤采购来源包括晋煤和阳泉煤，其中阳泉煤占比超过一半，晋煤的煤种大约在7000大卡以上。

由于环保影响较大，该企业的主要市场受到正定板材市场的影响较大。

在环保方面，该企业在2016年投入了1000万元用于脱硫装置的安装，并投入了1000多万元用于污水治理。后期将继续投资脱硫装置。

由于装置较旧，该企业没有贷款、财务成本和折旧。目前煤价较低，甲醇成本略低于2200元/吨，甲醇成本比合成氨成本高出150元/吨。晋煤的价格在670-680元/吨，煤硫含量为0.3S，阳泉煤硫含量在0.67s以上，有时甚至达到1.3-1.5S，采购时控制在0.7s以下，因为环保要求煤硫含量在1.0S以下才符合标准。

脱硫后产生的硫磺用于外销。

该企业的库容为600立方米，基本上处于无库存状态。由于多年的人脉积累，不会出现库存积压的情况。

该企业自配有一套二甲醚装置，工艺简单，无进入门槛，开停随意无成本无时耗。

企业D：

该企业的甲醇装置为焦炉煤气制甲醇。焦化能力为500万吨，甲醇产能为35万吨（实际达到40万吨，所有负荷可达到110%），液氨产能为10万吨。工业园区目前有4套在产装置和1套在建装置。

三个工厂的甲醇库存容量分别为1万立方米、3万立方米和5万立方米（其中包括20万吨二甲醚）。批准交割库存为2万吨，正在申请5万吨库容，方便三个地区的甲醇仓单兑换通用。

1701年有1.6万吨交割量，加上过去的3万吨，交割后的货物都以回购方式处理（因为运送到天津港的费用为130-150元，港杂费为230元，运至华东市场的费用太高）。

该企业受到河北省出台的“18+1”政策的影响，该政策旨在治理污染。企业计划在2017年到2018年底期间投入6亿元用于脱硫脱硝、煤场全封闭、新建焦化装置和VOC治理方面的工作。焦化产能得到保护。在2-5月份还没有受到影响，只有在严重雾霾天气时才会受到影响。

检查工作的力度较大，环保局成立了200多个检查组，有1000多人，对全国10多个省份进行逐一检查，频率高达2-3次/月，不同组进行不同项目的检查，主要关注焦化和化工方面。

由于企业的经营模式决定了低库存是常态，目前装置的产量为1160吨/日，满负荷生产。