汽车自燃一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的，和新旧没有直接的关系。

之所以旧车发生的自燃事故较多，是与不少旧车车主不注重维护保养有关。

新车其实也同样会发生自燃现象，这是由于新车车主一般都会给车辆配备防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等，这些工作如果不到专业维修店去完成，便会给自燃事故的发生埋下了隐患。

安装者如果技术水平有限，他们就不会去分析车辆的线路布置和具体的结构，更不会考虑将不同线路功率进行计算，从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。

于是随便乱引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未有效固定等多种错误维修，自燃事故将不可避免。

此外，汽车长途行驶，超负荷装载，使发动机各部件在长时间内不停地运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风设备不好，造成电源线短路，引起自燃起火。

值得一提的是，车载货物的放置如果不当会发生相互碰撞，从而产生火花，也会引起汽车自燃起火。

(1)做好机动车的日常检查，防止电气线路故障或接触不良非常必要，这是预防机动车火灾最重要的手段。

比如要定期检查汽车线路是否有破损、是否有漏油现象；定期检查电路油路：因轿车的线路在使用三四年后常会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象，容易出现短路，例如蓄电池接线柱因杂质、油污或腐蚀使得接点松动发热，引燃导线绝缘层；长期受震动或温度急剧变化影响而使线路接点松动等。

(2)不要轻易私自改装汽车。

如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装，如电路改装或加设备时，线源一定要包好，防止漏电。

(3)在行车的时候还应注意，发动机运转时，不往化油器口倒汽油；保养汽油滤清器时不用汽油烧滤油器芯子；不经常采用吊火方法；避免油路系统有滴漏；避免汽车停驶后长时间打开点火开关。

(4)车内饰材料最好选择防火材料，一旦发生火灾，火势不容易蔓延。

(5)停车时将车停放在易燃物附近。

因为现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高，它在大多数轿车上的位置都比较低。

(6)不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳光线照射的部位，更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。

(7)不要在车内乱扔未熄灭的烟头，最好不要在汽车内吸烟。

(8)汽车长时间行驶在高温下时，应该在中途多作休息，不要让车子长途暴晒。

(9)按规定在车上配备灭火器，并且记住要定期更换。

熟悉掌握灭火器的使用方法。

7、车身哪几处易成火灾导火索？

汽车火灾可按照起火时的状态分为两大类：行驶状态下发生的火灾，静止状态下发生的火灾。

行驶状态下引发火灾的原因：(1)机动车撞击引起火灾。

(2)机动车机械摩擦起火。

(3)吸烟、遗留火种引起火灾。

(4)机动车汽化器回火引起火灾。

(5)机动车漏油、漏液引起火灾。

(6)机动车电器故障起火。

(7)机械故障（三元催化）

汽车停车后发生火灾的原因：(1)车辆上装载的货物受摩擦、撞击、挤压等影响，发生阴燃，行驶中没有及时发现，停车后逐渐蔓延燃烧。

(2)汽车的供油系统发生漏油等毛病，停车后漏出的油料积聚在车下，遇到外部火星或烟蒂等而起火燃烧。

(3)有的司机在停车后对发动机擦拭和保养，随手将抹布、油回丝等可燃物搁放在发动机旁，结果受热而起火。

8、汽车火灾事故如何处置？

当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让乘车人员下车，然后切断电源，取下车载灭火器，对准着火部位正面猛喷，扑灭火源。

当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，切断电源，用灭火器或其他灭火器材扑灭火源。

当汽车被撞后发生火灾时，由于撞坏车辆零部件损坏，乘车人员伤之较严重，首要任务是设法救人。

如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃离，如车门损坏，乘车人员应破窗而出。

当公共汽车发生火灾时，由于车上人多，要特别冷静果断，首先应考虑到救人和报警，视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。

如着火的部位在公共汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门，令乘客从车门下车，在组织扑救火灾。

如果着火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两边东门下车，驾驶员和乘车人员再扑救火灾、控制火势。