为了节约资源，我们还要控制燃油消耗和轮胎更换。根据公司的节能降耗要求，我们将按照不同车辆规定的百公里油耗和轮胎磨损程度进行评估和评比。

在维修保养和材料消耗方面，我们将严格规范和加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。当车辆需要维修时，驾驶员首先需要提出申请，说明维修内容和所需材料，经技术人员现场鉴定属实后，才可以到指定修理厂进行修理。为了进一步节约用料消耗，我们将严格控制机油更换的频率（无特殊情况下每7500公里更换一次），同时根据季节变化，如夏季的玻璃液等耗品，则不再领取，而是使用自然水。

最后是安全管理制度和安全培训。为了保障车辆的安全运行，保护人员和财产的安全，我们要求驾驶员做到以下几点：首先要爱护车辆，保证车辆状态良好，随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时修理。严禁带病行驶。其次要养成良好的安全意识，特别是在恶劣天气下要谨慎驾驶，遵守限速规定，禁止和其他车辆比赛速度。同时，要高度重视安全行车，遵守职业道德和作风纪律。对于违反安全规定的行为，将会受到严肃处理。

此外，我们还将对驾驶员进行定期培训和教育，以强化他们的安全意识。驾驶员需要深刻意识到安全的重要性，积极参加公司的安全会议和培训，并阅读有关安全方面的资料。新增驾驶员必须进行严格的路考，考试合格后才能上岗。我们还计划定期发放交通法规和驾驶员操作规程等学习手册，让驾驶员在休息时间里加强安全意识的学习。

通过优化管理，控制燃油消耗和轮胎更换，加强维修保养和材料消耗管理，以及实施安全管理制度和安全培训，我们相信能够提高部门的工作效率和质量，并确保车辆和人员的安全。

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生活内务方面的注意事项

1. 指战员要时刻保持仪器设备的完好，因为这对顺利完成救护工作非常重要。过去发生的自身伤亡案例中，很大比例是由于装备设备故障造成的。所以每个指战员都必须把救护仪器当作第二生命，定期检查、维护、保养，保证仪器设备随时达到战备要求。

2. 每个指战员都必须熟练掌握各种仪器、装备的操作，这是最基本的技能。在事故处理中，如果不能熟练操作仪器，遇到故障时不能正确判断和及时排除，会危及到自身和整个小队的安全。所以每个队员都必须了解仪器和装备的结构和原理，会正确操作，并能及时判断故障并排除，以节省宝贵的时间。

3. 在日常训练和实战演习中，要养成严格、细致的工作作风和良好的工作习惯。每项工作都要做到十分认真，个人要熟练掌握技术，集体项目要配合默契。

4. 要加强身体素质和心理素质的锻炼。身体素质和心理素质是处理安全救护工作的有效保证。因为在救灾中，由于身体素质差、心理承受能力差，队员可能会处理事务时感到慌乱、紧张或盲目蛮干，或者缺乏必要的训练，从而造成自身伤亡事故。所以我们必须加强对指战员在恶劣环境中生存能力的锻炼，提高他们在灾区自救、互救和抢险救灾的能力。

车辆管理方面的注意事项

1. 加强对驾驶员的管理，利用休息时间不定期组织检查，同时对违章驾驶员进行帮教工作。对于发现的问题，要及时督促整改，不能留下隐患。

2. 进行安全教育，可以通过会议强调和督促学习的方式对专职驾驶员进行素质教育。要学习车辆安全行驶、驾驶员素质教育、车辆维护保养以及相关法规等内容。同时要完善车库管理制度，建立车库安全防火的检查记录和交接班记录等。

车辆管理使用制度

1. 值班和待机司机必须24小时坚守岗位，经常检查、维护、保养车辆，保持战备状态。

2. 车辆管理要勤擦洗、勤检查、勤保养，确保车辆的油、水、电不漏，灯光、信号、制动、方向灵敏。

3. 救护车只能用于救护工作，严禁用于其他工作，更不能私借给他人使用。

4. 救护车必须专人管理，严禁混乱用车。

5. 所有车辆在非抢救事故出动时，司机必须向分管领导或队长请示同意后才能出车。

6. 车辆需要维修时，必须先报告队长审批同意后才能进行修理。

7. 值班司机听到出动警铃时，应立即发动车辆听从指挥员指挥，按时出动。在事故矿井停放的救护车应时刻保持战备状态，并由司机负责照看车上的救护装备和指挥员的衣物。

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优化管理是指在原有制度管理的基础上，进一步加大实施力度，以提高效率和质量。在我们部门中，我们采取了以下措施来优化管理。

首先是请假制度。我们要严格执行请消假制度，即当日临时请假只做记录，不需要写假条。而请假一天以上的员工必须填写请假条，并经过队长批准后方可离开，同时必须按时归队。否则一律按旷工处理。

其次是车辆停放制度。我们要求在车辆完成任务后，无论什么时间，都必须停放在指定区域，不允许私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。修理或清洗后的车辆必须立刻返回待命。如果发现无故在外停留或故意拖延时间，将会受到严肃处理。

另外，我们还有出车制度。接到出车任务的驾驶员必须在出发前10分钟之内把车辆停在办公楼楼下。如果超时延误工作，将会受到严肃处理。

除了优化管理，我们还要控制燃油消耗和轮胎更换。根据公司的节能降耗要求，我们小车班将进一步加大节油和材料消耗的工作。在燃油消耗方面，我们将严格按照不同车辆规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估和评比。

另外，我们还要加强维修保养和材料消耗的管理。当车辆需要维修时，驾驶员必须提出申请，并说明维修内容和所需材料。经技术人员现场鉴定属实后，才能到指定修理厂修理。为了节约用料消耗，我们将严格把关，特别是在机油更换方面，一般情况下每7500公里更换一次。同时，根据季节的变化，如玻璃液等耗品，将不予领取，一律使用自然水。

此外，我们还要加强安全管理制度和安全培训。为了保障车辆安全运行和保证人员的生命安全，我们要求驾驶员做到以下几点：爱护车辆，保持车辆良好状态，定期检查和维修；养成良好的安全意识，谨慎驾驶，遵守交通规则；高度重视安全行车，严禁酒后驾车、超速行驶等违规行为；并且要限速行驶，遵守相关规定。

同时，我们还要对驾驶员进行定期培训和教育，加强他们的安全意识。我们会组织安全会议和培训，发放相关学习手册，让驾驶员在休息时间里加强学习，提高安全意识。

通过以上措施的实施，我们相信可以进一步优化管理，提高工作效率和质量，确保车辆安全运行和人员的生命安全。

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一、生活内务方面

1、指战员要时刻保持各种仪器的完好，因为仪器设备的完好对于顺利完成救护工作非常重要。过去救护队员在救灾抢险中因为装备设备故障发生自身伤亡的案例比较多。所以每个指战员都必须把救护仪器当作第二生命，定期检查、维护、保养，确保仪器设备的完好，随时满足战备要求。

2、每个指战员都必须熟练掌握各种仪器和装备的操作，这是最基本的技能要求。在应对事故时，如果不能熟练掌握各种仪器和装备的操作，遇到仪器故障时不能正确判断和及时排除，将会危及到自身和整个小队的安全，影响事故处理。因此，每个队员都必须对仪器和装备做到懂结构、知原理、会操作，能够及时正确判断故障并快速排除，以赢得宝贵的时间。

3、在日常训练和实战演习中，要养成严格、细致的工作作风和良好的工作习惯，每项工作都要做到非常细致认真。在训练中，个人要熟练掌握技术，集体项目要有默契的配合。

4、要加强身体素质和心理素质的锻炼。身体素质和心理素质是处理事故安全救护的有效保证。队员若身体素质差，心理承受能力差，处理事务时容易慌乱、紧张、盲目行动，或者缺乏必要的训练，就容易发生自身伤亡事故，危及应急救援工作。因此，在身体和心理素质上，必须加强对指战员在恶劣环境中生存能力的锻炼，提高指战员在灾区自救、互救和抢险救灾的能力。

二、车辆管理

在车辆管理方面，要加强对驾驶员的管理。利用休息时间不定期组织检查，并对违章驾驶员进行帮助和教育。对于发现的问题，要及时督促整改，不留隐患。