灯线有无破损，灯线与电池和灯头连接是否牢固，灯线两端出、入口处密封是否良好，灯线长度应在1m以上。

（4）

灯头圈是否松动，灯头壳体有无破损，灯面玻璃有无破裂。

（5）

灯头上的开关是否完好可靠。

（6）

灯锁是否锁好，有无松动。

（7）

灯光是否明亮。

若检查发现上述问题时，应要求灯房人员进行修复或更换。

（三）矿灯使用及其使用中的安全事项

每个入井人员，在使用矿灯过程中注意以下安全速

（1）

入井人员应按规定时间凭灯牌互固定窗口领灯和交灯。

（2）

领到矿灯后，要检查矿灯是否完好，若发现问题应要求灯房人员及时修复或更换。

（3）

经检查确无问题后，入井前要把矿灯佩戴好，不要提在手里，灯盒用皮带串好扎在腰间，灯头帽钩插在安全帽上。

（4）

入井人员要爱护矿灯，严禁在井下随意拆卸、敲打、撞击矿灯，以免产生电火花引起瓦斯或煤尘爆炸事故。

（5）

不得手提灯线甩动灯头，以免损坏灯线。

（6）

矿灯必须装有可靠的短路保护装置。高瓦斯矿井应有短路保护器。

（7）

禁止用矿灯的电池代替放炮器放炮。

（8）

升井后必须立即将矿灯交回灯房，以便及时充电。如因工作需要连班时，必须换灯。

（9）

使用中如果发生故障，交灯时应主动向灯房人员说明。

（10）

使用固定矿灯的人员，不得随意和他人互换矿杰。

（11）

交回矿灯应保持完好、无损坏。

三、井下行走及乘车安全

矿井的提升运输信号基本用的是电铃声和红绿灯作指示。红灯表示危险信号，车辆要停止开动，人员要止步等待。绿灯表示安全，车辆可以通过，人员可在人行道上行走。电铃的不同声音或声音次数表示不同的指令信号。井底要求提升人员时，井底信号工必须先向井口发出要求信号，得到井口回应后，井底信号工才准许人员进入，必要时也可用通讯工具代替信号联系。还有安全警告信号。发生事故的灾害信号。如甲烷（瓦斯）传感监测系统，在工作点监测出甲烷超限时的警报信号；放炮员在放炮前用口哨发出的预告信号；所有在甲烷超限区域或在放炮区域内的人，听到或看到这些预告信号后，都必须停止工作，自迅速躲避到指定的安全地点，只有听到危险解除信号后，方可从安全地点走出。

每个入井的工作人员都必须熟透本矿规定的各种信号指示意义。在入井乘坐车时，在水平大巷或斜巷行走时，在工作地点工作时，都要时时注意信号，听信号指挥。

如果发现信号失灵或不起作用时，要及时向安检部门报告，立即修复，保证正常的安全生产。

（二）乘人车

在倾斜井巷乘坐人车时，必须遵守乘车规定，吸从跟车人指挥。在乘车地点依照先后等车，待人车停稳后，得到把钩工允许时方可上车。上车后不得挤占跟车人位置，乘车人应从跟车人座位后依次坐好，随身携带的工具物品放稳带好，不得随意靠在车位后依次坐好，随身携带的工具物品放稳带好，不得随意靠在车窗座位上，更不能露出车外。发出开车信号后，不准上下车，更不准在人车行驶会途中上跳下。严禁扒车、蹬钩、跳车。