2023年度工作总结及2024年工作计划7

2020年7月15日，我正式从学校毕业参加工作，实现了从学生到一名劳动者的转变。能够成为__集团的一名员工，我深感荣幸，并决心要用自己的知识与智慧服务__，为__的发展贡献自己的一份力量。在过去的半年里，我受到了领导和同事们的悉心关怀和指导，在他们的帮助下，我严格要求自己，通过自身的不懈努力，不仅以最快的速度进入了工作状态，而且顺利地完成了领导交办的工作任务，并较好地完成了本职工作。但是，我也意识到了自己存在的一些不足之处。现将这半年来的工作情况总结如下：

一、服从工作安排，做好本职工作

根据公司的安排，我被分到矿肥公司工程二部环保组工作。主要负责5万吨/年氟硅酸钠装置中成品库的建设工作，同时根据领导的安排，临时还参与大水工业园分析实验室的部分筹建工作。通过参与处理这些工作，我学到了很多知识，锻炼了自己，也提升了自己的能力。

二、加强自身学习，提高业务水平

学习是一辈子的事情。由于感到自己肩上的责任很重，而自己的学识、能力和经验与所任职位还有一定的差距，因此我始终不敢掉以轻心，一直在学习。我向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习。通过不断学习和积累，我已经具备了一定的工作经验，能够比较从容地开展日常工作。我在半年的锻炼中，提高了协调办事、综合分析和言语表达能力等方面的能力。我能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力地贯彻到实际工作中。我积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心和责任心，努力提高工作效率和工作质量。

三、存在的问题和今后努力方向

回顾这半年的工作，我认为自己在工作和学习等各个方面都取得了新的进步，但也存在一些问题和不足。主要表现在：由于是新人，对具体工作情况不熟悉等原因，许多工作都只能是边干边摸索，工作效率有待进一步提高；有些工作还不够细致，工作协调不是十分到位；自身的理论水平还不太适应工作的要求，以致工作起来不能游刃有余，实际处理问题的能力有待提高。

20xx年，是全新的一年，也是自我挑战的一年。在今后的工作中，我一定会克服存在的缺点，不断提高自身素质，提高自己对问题的综合处理能力。我将努力改正过去半年工作中的不足，做好新一年的工作，为公司的发展尽一份力。同时，我要继续加强学习，加强与领导和同事之间的沟通与交流，多下工地、深入现场，在实践中锻炼自己，努力成为一名合格的__人！

2023年度工作总结及2024年工作计划8

不知不觉中迈入了20__年，20__年对于我来说是一个不平凡的一年。我从新乡供电段一名一线技术干部来到了局驻新乡供电段验收室工作，随着工作环境和工作性质的改变，我的工作重心也随之进行了改变。展望新的一年，为了更好的投入工作，现对20__年的工作学习进行总结如下：

一、任新乡供电段焦作供电车间供电技术员期间的工作情况。

1、加强车间供电专业技术基础管理，丰富、完善基础资料。

供电技术基础管理是衡量车间供电技术管理水平的重要尺度。年初在车间领导的关怀下，根据历年供电技术基础管理的情况，查找基础管理的薄弱点，针对薄弱点在技术基础管理上采取了一系列的措施。首先，我们完善了接触网作业指导书内容，从新制定接触网作业指导书模板，丰富作业指导书内容，针对不同的作业内容、作业环境、作业方式进行多方面的考虑。其次，我们对检修任务进度进行全程掌控，除了利用供电任务2.0管理系统外，还利用自制表格对年度检修计划涉及内容罗列，对检修任务完成情况进行变色管理，避免出现漏检漏修的情况发生。最后，我们深入现场一线核对图纸，尤其是近年改造、更新设备处所，及时纠正图纸中的错误，并与供电技术科积极联系更新现有纸质图纸，完善车间供电图纸管理。

2、为车间供电设备专项整治、改造提供技术支持。

（1）根据部专项整治工作要求，__年3月—5月对焦柏区间、获嘉站重污区绝缘子进行改造施工，深入现场一线制定技术组织措施、现场施工负责，完成了焦柏区间、获嘉站重污区绝缘子的改造。这项工作延长了重污区清扫周期，减少了重污区清扫任务量，确保了设备的稳定。

（2）根据铁路局关于对部分货线隔离开关改造要求，__年8月—9月对修武站、待王站货线分段、隔离开关进行了改造施工，负责制定技术组织措施、现场施工负责，完成了修武站8道、10道、待王站军专线隔离开关的改造。

（3）根据铁路局要求，__年9月对月山下行场—柏山区间分相绝缘器进行了改造、移位施工，制定技术组织措施、现场施工负责，完成了月山下行场—柏山区间分相绝缘器的改造、移位，更换了承力索、接触线110米，上网点移位1处，回流线、供电线下锚2处，更换供电线50米。

（4）根据年度检修计划要求，负责__年年度车间春秋检、集中修工作技术组织工作，利用有限的天窗时间，完成了分段绝缘器更换30台以及集中修全面检查任务。

二、安调科工作期间情况

__年11月，因工作需要由车间调入段安调科进行工作，在仅有的3周工作期间，迅速扭转工作重心，从新学习安全管理知识、工作方法，参与了对部分高铁安全管理文件的进行修订。

三、局驻段验收室工作情况

__年11月底，本人由段安调科调入局驻段验收室从事验收员岗位工作，工作重心也随着岗位的变化而变化，积极对验收岗位职责、管理办法、规章制度进行学习，严格依照部、局有关规定的要求，坚持严谨、公正、求实的原则，树立和发扬“严谨、求实、热忱、和谐”的验收作风，认真履行“监督、控制、认证、确认”的验收职能，贯彻落实“二一三二”验收工作法，紧密围绕在段的中心工作，积极推进安全风险管理，全面做好验收员工作。

1、积极参与忠义站至新乡南场间承力索能力加强施工。

在这项工程中，我吃住在现场，全程参加承力索换线工作，同时负责施工现场施工工艺监督检查，按照规定对线索进行验收。在11月26日的放线过程中，我发现承力索存在异常（疑似铜锈、气泡）现象，立即要求与生产厂家联系派人核实线索状态，并建议对异常区段承力索及时进行处理。我们已经发函要求厂家到段解决处理，并上报路局相关部门备案。为了杜绝类似问题的再次发生，我们还对相关部门下发了《B类质量问题整改通知书》，要求立即整改。目前，厂家已提交质量保证书，工区上网检查未发现异常。

2、参加石武高铁现场作业。

在这项工作中，我以交流学习的态度对高铁施工、设备进行监督、检查，并及时与驻在段进行交流、沟通、落实。

3、针对季节设备变化特点，加强对驻在段安全重点工作的监管。

我紧紧围绕驻在段中心工作和检修计划合理安排监督检查，认真执行郑铁监管办[20__]2号文件要求，加强对驻在段安全重点工作的监管。我们特别加强了冬季防污闪、防雾闪措施落实情况的监管。重点检查入冬前重污区绝缘子、货线分段、机务段、折返段整备线等机车经常通过处所的分段检修、缺陷处理情况，以及恶劣天气下驻在段货线隔离开关的管理情况，以消除污闪、雾闪安全风险。同时，我们还加强了对隧道、桥梁漏水结冰处所打冰落实情况的监管，每天两次温度监控及打冰出动情况的检查，严格落实驻在段打冰工作管理办法，确保冬季打冰安全。

4、参与室内基础管理，积极争创标准化验收室。

为了争创标准化验收室，我们利用集成软件对基础资料进行了集成化电子档案管理，完善了电子档案管理系统的使用功能。我们定期进行自查自评，并落实改进措施，力争达到标准化验收室的要求。另外，我们还利用驻段网络建立了驻段验收室网页，实现了与驻在段的信息共享，展现了驻段验收室的风采。同时，我们制定了验收员岗位安全风险控制卡，深化安全风险控制，时刻牢记安全风险点，严格执行防范措施，切实消除安全风险，确保验收安全。我们还积极参与了局室供电专业安全风险控制体系建设和运用管理办法的制定工作。

四、__年工作不足及改进措施

1、工作不够细致，存在侥幸心理。

作为驻在段验收人员，直接参与驻在段技改施工、重大零部件验收、监管季节性设备安全等工作，对于我来说是一个新的岗位、新的挑战。然而，有时候我在工作中表现得不够细致，粗枝大叶，存在侥幸心理。

整改措施：在今后的工作中，我将严把验收关，对于不安全、有疑问的因素及时提出、整改，并在工作中多说一句、多想一点，及时提醒可能出现疏漏的地方，将日常工作做得细致周密，及时避免不必要的错误和工作疏漏。

2、安全意识不强，未能牢固树立安全第一发展理念。

在工作中，我意识到自己的安全意识不够强，对于发现的问题不能够及时进行整改，且存在多一事不如少一事的思想，对于违章违纪现象不能及时杜绝、指正。

整改措施：我将增强安全意识，牢固树立安全第一发展理念，并深刻认识到责任重于泰山，遵守一切规章制度。本着高度负责的精神，在今后的工作中，除了做好本职工作外，对于发现的不安全、违章蛮干等问题，我将及时提出、制止，确保人身和设备的安全。

3、业务素质不强，尤其是验收工作业务素质有待继续提高。

虽然我从事供电技术工作多年了，但是对于验收工作的知识掌握不够，业务素质有待继续提高。