一年中，虽然我做了很多工作，也能够说尽到了安全员应尽的职责，但是还存在着许多不足之处。例如，标准化管理、宿舍卫生等方面与其他单位比较，还存在一些差距。同时，我们值得骄傲的是礼貌施工、施工供电、临边防护、安全管理等方面，这些是我们应该继续发扬的，也是我们明年工作中必须要做好的。我会努力学习专业知识，提高自己的安全管理水平，确保在明年的安全管理工作中做得更好。

年终安全总结会报告精选4

在建设工程实行项目承包责任制后，发现部分项目部对安全认识存在很多误区。他们仅仅把不出事故作为目标，存在侥幸心理，缺乏主动预防的意识。针对这些问题，我项目部对所有管理人员中存在的“安全生产矛盾论”、“安全第一无效论”、“安全隐患难免论”、“是否安全无长论”等思想和认识进行了坚持不懈的改正工作。以下是我们的总结。

首先，我们端正思想认识，让安全警钟常鸣。我们深知安全管理工作的重要性，因此项目经理作为安全第一责任人，在到达现场时，总是先戴好安全帽，检查安全隐患，充分发挥了领导的模范带头作用。现场的专职安全员、工长等管理人员也时刻强调安全，将“安全第一”的口号传达给所有职工。此外，我们通过标语、黑板报、大小会议等形式对职工进行宣传教育，通过与历年项目部内外安全事故的对比分析，找出事故的前兆，并有针对性地开展安全培训、思想教育，不断强化职工的安全自律意识，突出安全在企业生产和工作中的重要性，形成了警钟常鸣的良好氛围。

其次，我们统一领导，明确责任，健全安全责任制。由于建筑施工的复杂性和场地的变换不定性，现场的任何违章行为、懈怠或疏忽都可能导致安全事故。因此，在本项目开工前，我们公司对安全生产进行了明确的责任分解，项目经理、专职安全员、工长、施工员以及各班组长、职工都签署了各自的安全生产责任，并建立了以项目经理为核心的健全的安全责任制度和安全责任目标。在工程施工过程中，每个人都严格按照自己的责任时刻以“安全第一”的思想觉悟进行施工，排除了安全隐患的存在。

最后，我们认清自我，不断创新。在建筑行业管理越来越规范的今天，我们意识到工程建设中还有许多需要我们去开创、去实施的东西。我们所取得的成绩只能代表过去，已显得微不足道。我们深知不向前就是退步，因此我们将继续自我加压，以断往开来、与时俱进的精神，不断完善现代企业管理制度，为建设现代化的国际大都市作出我们应有的贡献。

年终安全总结会报告精选5

经过转眼即逝的20__年，鹏华运输在过去的工作中取得了一定的成绩，并且在困难和问题中吸取了深刻的教训。在公司主要领导的正确指导下，我们始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕着公司提出的工作目标，认真履行本职工作，在抓好运输业务和强化安全管理方面做出了努力和改进。现将有关方面的工作总结如下：

一、运输管理方面

1、我们建立了完善的各类运输管理台帐，并与驾驶员签订了安全行车承诺书。我们制定了每月驾驶员的安全学习计划，并组织驾驶员进行安全学习，以提高他们的安全操作意识。

2、我们更新和完善了车辆技术档案，对车辆技术等级、经营年限和各种数据进行了查证，使编制表格的编写向着准确、标准、规范的方向发展。我们对公司车辆的年审、二维、保险进行了全面监控，确保公司车辆的证件齐全有效。

3、本季度我们多次进行了上路路检路查，纠正了一般违章多次。我们有效遏制了违规违章行为，加大了路面监察力度，并要求现场限时整改，将安全隐患消灭在萌芽状态。

4、我们对本公司驾驶员进行了一次大的清洗，清理出了两名驾驶员，并且不再允许他们驾驶我们公司的运营车辆。对新驾驶员的录入也加强了进入门槛，起到了良好的警示教育作用。

5、上季度我们进行了12次安全隐患排查，发现了10多起一般安全隐患。我们要求现场限时整改，确保安全行车。

6、我们开展了安全事故和火灾事故的安全演练，使驾驶员在遇到事故后能够冷静有序地进行处理。我们对演练不足的地方进行了整改，并对事故应急预案进行了合理性的调整修改。

7、我们经常对月营运业绩状况进行分析，制定安全预防和整改措施。

8、我们完善了月检、路检、安全隐患排查等各类报表，使之更加详实，更具有服务指导功能。

9、我们协调处理了各类交通事故和人伤纠纷，尽最大努力减少了公司的损失。

10、我们认真仔细地按照公司文件精神，每月对驾驶员进行了公正公开的考评，并完成了公司领导交办的各项日常事务性工作。

二、存在问题

在20__年取得了一定的成绩，但也存在一些问题。例如，公司的各项管理制度的规范化和细化进展缓慢，路检路查的次数较少。在工作中注意细节方面做得不够，与运管部门的沟通和协调稍有脱节等问题，安全管理表格未能全面落实等。我们应在今后的工作中加以改进和完善。

三、今后打算

1、我们将努力完善各类基础管理表格和各项管理制度的规范化和合理化。

2、我们将继续加强对路面的监管力度，增加路检路查的次数。发现违规违章行为的一律严惩。

3、我们将加强每月驾驶员的安全学习，每天在驾驶员出车前进行问询告戒。对没有休息好、精神状态不好或疲劳驾驶的驾驶员一律严禁出车。并对每个出车的驾驶员进行安全喊话，让他们充分认识到安全行车的重要性。

4、在公司领导的带领下，我们将继续做好安全工作，并认真完成领导下达的各项工作任务。

5、随着运输市场的竞争愈来愈激烈，来自社会各界和主管部门的监督也将越来越严格。为了企业的发展，我们必须在行车安全上下苦功，加大安全投入。我们还将加大力度对各车辆的安全考核进行监督和指导，并不断完善各种规章制度。对于各种违章违规、乱蹦乱跳的行为，我们将零容忍，坚决执行。

在今后的日子里，我将满怀激情、充满力量、斗志昂扬地去认真工作，为鹏华公司的明天，继续努力取得更加辉煌的成绩。

年终安全总结会报告精选6

20__年已经结束了，在20__年的工作中，我们取得了一些成就。在不断的发展中，我们企业经受住了金融危机的考验，顺利度过了企业发展的最困难的时刻。相信只要我们在明年的工作中继续努力，我们企业就会得到更大的发展！企业的安全管理工作也非常重要，一直以来我们都非常重视，时刻也没有放弃。

回顾一年来，在公司各级领导的关心和工作的指导下，在和谐的工作环境中，在全体员工的共同努力下，我部门在安全生产管理上认真贯彻落实了部门经理提出的安全管理十六字方针：“安全第一，预防为主，全员动手，综合治理”的工作指导思想，狠抓安全专项管理。下面就我今年安全工作情况汇报如下：

(一)完善安全设施基本管理。

安全设施的管理是全厂安全管理的重点，我部门在9月份完成了全厂消防系统的安装及防护用品的分配，并设置了消防器材及防护用品记录台帐。我们将管理责任下发到各班组为单位的生产车间负责人身上，监督《消防器材管理制度》、《防护用品管理制度》在全厂的执行情况。安全员主要对各车间的消防系统进行检查，保证消防管道内的通水。此外，我们部门经理提出的生产岗位兼职安全员责任制是新的安全管理理念，要求兼职安全员每天对消防器材、防护用品进行例行检查，并填制检查记录，以确保这些物品能在平时保持良好状态，关键时刻能够立即使用。

(二)特种设备与特种作业的管理

特种设备在公司生产运营中具有特殊的地位，比如压力容器、行车等。今年我们加强了对这些设备设施的管理，制定了《特种容器设备管理制度》，并对特种设备设施进行了专门检查，发现问题及时进行检修，杜绝带病作业导致的恶性后果，使全年保持了良好的运行状态，保证了生产的正常进行。同时，我们部门从严查着手，规范操作，加强特种容器的安全教育，采取教育与处罚相结合的方法，迅速理顺了工作，使管理走向正轨。特种作业人员坚持持证上岗，登记特种设备使用台帐，从源头把关，在招聘时不录用没有资格证的人，已经录用的人要限期办理证件，逾期未能获得资格证的按待岗处理，从而规范了作业队伍。

(三)与政府部门的协作，建立了重大危险源信息系统。

我们对危险化学品进行了申报。根据区安监部门的要求，每月对工厂进行安全隐患排查，实行隐患自查自改，每月接受安监局来访人员的监督。12月份，根据安监局的要求，在厂区内各生产工序设置了危化品标志牌。在全国化工厂遭遇“黑色九月”的时候，我们加大了监督力度，积极与市区安监团队配合，准备好相关资料，并及时进行上报。当月全厂未发生一起安全事故，向政府部门树立了良好的企业形象。

(四)开展企业安全生产工作，落实企业安全生产工作基础。

落实预防企业安全生产是我今年安全管理一项十分重要且基本的工作。公司在20__年内的安全管理可以分为两个阶段。第一阶段是建设周期阶段，从20__1月至20__年9月，我主要负责公司建设工地的安全管理。我们抓好了两个工地重点安全隐患的整治，加强了人员安全生产工作环境，减少了事故隐患，遏制了重特大事故，特别是“群死群伤”恶性安全事故的发生。我们在遵照《永祥多晶硅工地安全管理条例》的前提下，对各建筑单位存在事故隐患的区域进行了专项整治，并将其作为安全整治工作的重点。在此期间，工地共发生了16起安全事故，没有人员死亡，但有8人受伤。对事故单位罚款总金额为16300元。第二阶段是生产周期阶段，从20__10月至20__12月，我主要负责试验线的安全生产管理。在以各级生产班组为基础的前提下，我们组织人员认真开展了抓“三违”反事故、“长治久安”活动，扩大了生产部门的安全意识培训。每天按时对试验线进行安全巡查，并与车间生产主任共同开展“单日检查活动”，即每周一、三、五到试验线所属的五处生产工序，包括机器设备进行安全检查。到年底，我们共发出了10份整改通知，查处了1起安全生产事故，试验线没有发生人员伤亡事件。

(五)健全安全管理制度，完善安全管理框架。